8月9日晚，全新一代一汽豐田卡羅拉在北京正式上市，新車共推出8款車型，其中5款為1.2T車型，3款為1.8L雙擎混動車型，售價區(qū)間為11.98-15.98萬元。??

新車基于豐田TNGA平臺打造，在外觀造型上沿用了歐版卡羅拉的設(shè)計。相比上代車型，層次感更豐富的前臉造型也一定程度提升了這款緊湊級車型的視覺。造型上與的大燈組由翼展式的飾條相連，配合“大嘴式”中網(wǎng)設(shè)計，能為新車營造出更寬的視覺感受。車尾同樣采用了貫穿式設(shè)計風(fēng)格，多邊形LED尾燈組由下沿延伸的一條鍍鉻飾條連接，配合后保險杠兩側(cè)的內(nèi)凹式設(shè)計，復(fù)合式的線條在提升車尾層次感的同時也與前臉做出了呼應(yīng)。在此次推出的1.2T運動版車型上，除配備了一套17英寸多輻式輪轂外，對前保險杠飾條等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了熏黑處理，同時后保險杠下部還采用了類似擴(kuò)散器的開槽設(shè)計。此外，運動版車型相比普通車型在車身高度上降低了20mm，配合TNGA偏向激進(jìn)的整體設(shè)計風(fēng)格，能一定程度營造出運動感。

全新卡羅拉運動版車型

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4635/1780/1455mm（運動車型高度為1435mm）。相比老款車型，新車車身高度降低了45mm，車輛重心也因此變得更低。

在內(nèi)飾以及配置部分，新內(nèi)飾采用了新家族式的極簡風(fēng)格，在前期提供純黑與黑白拼色兩種配色方案，同時在運動版車型上，內(nèi)飾采用了黑紅拼色內(nèi)飾。相比老款車型，車內(nèi)用料方面也做出了一定提升，中控臺上下兩層都采用了軟性搪塑材質(zhì)。為了迎合國內(nèi)消費者需求，在兩款旗艦車型上還搭載了12.1英寸的縱向中控屏幕。在1.2T豪華版、1.2T旗艦版、1.8L雙擎精英及旗艦版車型上還配備有后排空調(diào)出風(fēng)口，同時全系標(biāo)配車內(nèi)PM2.5過濾裝置。

此外，新車還將全系標(biāo)配8氣囊、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、電子駐車、道路救援呼叫、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈等多項配置。從頗為豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置上不難看出，全新卡羅拉展現(xiàn)出的誠意。出現(xiàn)在中配車型上的諸如：9英寸觸摸中控屏、倒車影像、電動天窗、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配合豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，基本可以滿足大部分消費者的日常用車需求。頗高的性價比或許也使得中配車型成為全新卡羅拉的主力車型。未來我們也將實際體驗這些輔助性配置，為大家呈現(xiàn)它們具體的使用體驗。而在空間方面，雙擎混動車型將電池放置到了后排座椅下方，也將一定程度上提升車輛的儲物空間。

新車對底盤也進(jìn)行了升級，新的后獨立懸架（官方稱為雙叉臂獨立懸架，具體結(jié)構(gòu)待查）換下了老款車型的扭力梁式非獨立懸架，這或?qū)⒁欢ǔ潭忍嵘囕v的駕駛體驗以及行駛質(zhì)感。我們也非常期待在后期體驗到它的動態(tài)表現(xiàn)。

在動力方面，全新卡羅拉提供了1.2T CVT和1.8L雙擎配E-CVT兩套動力總成，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?；采用1.8L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合的雙擎車型，其混動系統(tǒng)最大綜合功率達(dá)到122馬力，同時兩套動力均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

從上世紀(jì)60年代第一代卡羅拉車型誕生至今已經(jīng)過去了半個多世紀(jì)，卡羅拉也成為了世界緊湊級車市場中的“元老”之一。雖然豐田雷凌的提前登臺讓這款姊妹車缺少了一絲新鮮感，但不同的外觀風(fēng)格、高配車型上的縱向中控大屏幕等都可以為新卡羅拉劃分它自己的用戶群體。全新卡羅拉配備的第四代HEV混動技術(shù)將有望進(jìn)一步優(yōu)化動力及油耗表現(xiàn)，同時新車標(biāo)配的諸如8氣囊、主動剎車、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等多項安全輔助配置也將進(jìn)一步提升其產(chǎn)品競爭力。頗高的性價比和換新的諸多細(xì)節(jié)，或許都將給緊湊級的競爭對手們帶來不小壓力，其未來的銷量表現(xiàn)頗有看點。

編輯?|?陳宇翔

圖片?|?陳宇翔、PR