中東土豪們又一次加倉(cāng)中國(guó)。這次，他們選擇的是時(shí)下火熱的新能源汽車(chē)賽道。

6月20日，蔚來(lái)宣布與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings簽訂股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議。后者將通過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式，進(jìn)行總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資。

中東資本對(duì)于中國(guó)，以及汽車(chē)行業(yè)的青睞，早已有之。而這些中東資本近年來(lái)對(duì)于新能源汽車(chē)賽道的布局，不僅僅是它們追求能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分，更是對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期價(jià)值的看好。

“富得流油”的中東土豪們，也開(kāi)始投資智能電動(dòng)車(chē)了？

汽車(chē)行業(yè)一直是中東主權(quán)財(cái)富基金重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，對(duì)歐洲高端汽車(chē)品牌的投資曾讓他們收獲豐厚回報(bào)。

自上世紀(jì)70年代起，中東的資金頻繁入股歐洲高端汽車(chē)制造商，例如梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒就收獲了來(lái)自科威特投資局和阿布扎比基金Aabar Investments的資金支持，卡塔爾投資局在保時(shí)捷IPO前成功入股，沙特公共投資基金則陸續(xù)投資了邁凱倫、阿斯頓·馬丁等豪華車(chē)企。

此次對(duì)蔚來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略投資的CYVN Holdings是阿布扎比財(cái)政部主要出資成立的實(shí)體，隸屬于管理資產(chǎn)超萬(wàn)億美元的阿布扎比主權(quán)投資基金體系。阿布扎比的多家主權(quán)基金規(guī)模在全球排名前列，素以堅(jiān)持長(zhǎng)期價(jià)值投資而聞名。CYVN的董事長(zhǎng)Jassem Al Zaabi也是阿布扎比財(cái)政部部長(zhǎng)，并擔(dān)任央行副主席、主權(quán)基金ADQ副主席，以及主權(quán)基金ADIA和石油公司ADNOC董事。

這意味著，對(duì)蔚來(lái)的戰(zhàn)略投資，是阿布扎比對(duì)全球智能電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局作出的明確押注。

事實(shí)上，不止是阿聯(lián)酋，近年來(lái)，中東資本一直在持續(xù)加倉(cāng)新能源汽車(chē)賽道。

例如，中國(guó)汽車(chē)制造商華人運(yùn)通（高合汽車(chē)母公司）也在本月與沙特投資部簽署價(jià)值56億美元的投資協(xié)議，雙方將共同成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的合資公司。

此外，早在2018年，沙特主權(quán)基金就向美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Lucid投資了超10億美元。后者一直被外界視作是特斯拉在美國(guó)本土最具挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

中東土豪們，也開(kāi)始投資智能電動(dòng)車(chē)了？?

首先是能源轉(zhuǎn)型的需要。新能源對(duì)于傳統(tǒng)石油能源的替代，可能比外界想象得更快，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于所謂的“最后一桶石油被挖出的時(shí)間”。正如沙特前石油和礦產(chǎn)資源大臣艾哈邁德·亞馬尼在1973年的那句名言——“石器時(shí)代結(jié)束不是因?yàn)闆](méi)有石頭，石油時(shí)代結(jié)束也不是因?yàn)闆](méi)有石油。”

而對(duì)于中東國(guó)家而言，投資電動(dòng)汽車(chē)，正是應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型的最好策略之一。

近年來(lái)，中東各國(guó)也加快了對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的政策制定，無(wú)論是阿聯(lián)酋的“面向未來(lái)50年發(fā)展戰(zhàn)略”，還是沙特的“2030愿景”，都將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的支持視作是能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃的重要一環(huán)。

據(jù)蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌透露，CYVN Holdings對(duì)蔚來(lái)的戰(zhàn)略投資，從討論到最終簽署僅用了三周時(shí)間。這顯示了阿布扎比投資技術(shù)創(chuàng)新與清潔能源轉(zhuǎn)型的決心、決策與執(zhí)行的超高效率。

11億美元入賬，蔚來(lái)開(kāi)啟強(qiáng)勢(shì)“反攻計(jì)劃”

在眾多的投資標(biāo)的之中，阿布扎比主權(quán)基金為什么選擇了蔚來(lái)？

在汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之外，蔚來(lái)的另一大優(yōu)勢(shì)，在于其在高端化、智能化、國(guó)際化上的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

蔚來(lái)無(wú)論在新勢(shì)力品牌，還是新能源以及全汽車(chē)市場(chǎng)品牌中，都屬于產(chǎn)品均價(jià)較高的高端品牌。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，蔚來(lái)在成交均價(jià)30萬(wàn)以上高端品牌純電市場(chǎng)的占有率為55.8%。這意味著蔚來(lái)已站穩(wěn)高端。

6月12日，蔚來(lái)對(duì)全系車(chē)型進(jìn)行了權(quán)益與價(jià)格調(diào)整，全系車(chē)型降三萬(wàn)元的同時(shí)，此前提供的免費(fèi)換電不再作為基礎(chǔ)用車(chē)權(quán)益，用戶(hù)可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電。另外，蔚來(lái)將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。通過(guò)此番調(diào)整，更多的消費(fèi)者能夠擁有蔚來(lái)產(chǎn)品，享受蔚來(lái)服務(wù)和社區(qū)生活，并可以選擇適合自己的方式來(lái)享受可充可換可升級(jí)的能源服務(wù)體系。

消息發(fā)布后，蔚來(lái)二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)實(shí)現(xiàn)了港股五日連漲，累漲近30%，美股四日連漲，累漲近27%。

在智能化方面，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型全部標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)和Adam超算平臺(tái)，所有用戶(hù)均可享受車(chē)道居中輔助（LCC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)輛近距召喚（NBS）等23項(xiàng)安全與駕駛輔助功能。增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+將給用戶(hù)帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的高速公路和城市快速路智能駕駛體驗(yàn)。

在國(guó)際化布局上，蔚來(lái)自2021年進(jìn)入挪威以來(lái)，2022年10月正式在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典市場(chǎng)提供全體系服務(wù)。與此同時(shí)，蔚來(lái)也在匈牙利投資建設(shè)蔚來(lái)能源歐洲工廠，以加速海外的換電站建設(shè)。

在產(chǎn)品矩陣方面，過(guò)去一年時(shí)間，蔚來(lái)正在進(jìn)行產(chǎn)品代際切換，其也是智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域第一個(gè)開(kāi)啟代際切換的品牌。

自今年二季度起，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型開(kāi)啟全面交付，全新ES6和ET5T實(shí)現(xiàn)上市即交付，獲得市場(chǎng)廣泛關(guān)注，而近期宣布的調(diào)整全系新車(chē)價(jià)格及首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益，又為市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑。

具體來(lái)看，蔚來(lái)全新ES6從設(shè)計(jì)、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，而ET5T采用了全球統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一發(fā)布的全球車(chē)模式，讓中國(guó)用戶(hù)第一時(shí)間享受全球產(chǎn)品。它們將承擔(dān)起了蔚來(lái)下半年產(chǎn)品矩陣中“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”的角色，有望將蔚來(lái)帶入新一階段的高速增長(zhǎng)。

據(jù)悉，到今年年中，蔚來(lái)將有8款第二代技術(shù)平臺(tái)車(chē)型在售，屆時(shí)也會(huì)為下半年平均月銷(xiāo)兩萬(wàn)的目標(biāo)提供有力的支撐和保障。

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不難看出，蔚來(lái)近期的一系列組合拳，正在為下半年的強(qiáng)勢(shì)“反攻”奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。阿布扎比主權(quán)基金體系的長(zhǎng)線(xiàn)資金支持，也為蔚來(lái)在全球智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“決賽圈”勝出增添籌碼。這項(xiàng)投資也受到包括摩根士丹利、美國(guó)銀行在內(nèi)的華爾街知名投行的關(guān)注，并給出積極評(píng)價(jià)。

摩根士丹利的Tim Hsiao評(píng)價(jià)稱(chēng)，阿布扎比政府控股的投資機(jī)構(gòu)CYVN專(zhuān)注于智能移動(dòng)出行領(lǐng)域，此次對(duì)蔚來(lái)的投資是該基金成立以來(lái)在該領(lǐng)域的第一筆投資，在幫助雙方建立金融合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，這項(xiàng)投資還具有一定的戰(zhàn)略協(xié)同作用。

美國(guó)銀行的Ming Hsun Lee認(rèn)為，這筆交易對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)金狀況的改善是積極的，我們保持對(duì)蔚來(lái)的買(mǎi)入評(píng)級(jí)，因?yàn)樗诟叨酥悄茈妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，并推出了可以?shī)Z回市場(chǎng)份額的新車(chē)型。

汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)分析師王斌也對(duì)這項(xiàng)戰(zhàn)略投資持積極態(tài)度，他認(rèn)為，這項(xiàng)投資帶來(lái)的新的現(xiàn)金流入將強(qiáng)化蔚來(lái)的資產(chǎn)負(fù)債表，與CYVN的合作將加速蔚來(lái)的全球發(fā)展，同時(shí)，CYVN的認(rèn)可也顯示了蔚來(lái)在智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的獨(dú)特價(jià)值，這將有助于提升其品牌形象和展廳流量。王斌還評(píng)價(jià)稱(chēng)，根據(jù)其團(tuán)隊(duì)的調(diào)研，全新ES6和ET5新訂單流量相當(dāng)好，符合該公司對(duì)23年下半年月均銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的預(yù)期。

近期一系列漂亮的組合拳，蔚來(lái)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義進(jìn)行的戰(zhàn)略性投入，有望在今年下半年持續(xù)收獲成果。