在上世紀(jì)末，俄羅斯嘗試開發(fā)一種新式的高機(jī)動多用途軍車，它不同于常規(guī)車輛，需要承受俄羅斯高緯度的極端惡劣環(huán)境，在本世紀(jì)初，名為GAZ-3937?Vodnik的4x4裝甲車開始服役。

GAZ-3937據(jù)說是以GAZ-2330?4x4全地形車改裝而來，兩者從外形上看起來完全不同，GAZ-3937更像是一輛面包車，并且也確實(shí)和面包車一樣性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，很適合俄羅斯的地理環(huán)境。

GAZ-3937戰(zhàn)斗全重約7.5噸，它采用一臺YaMZ-460、HINO JO7C或GAZ-562柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，它們分別提供160、165和175馬力動力，車輛最大公路速度約120千米/小時(shí)，續(xù)航里程將近1000千米，車輪采用獨(dú)立懸架，越野通過性好，它還有水上行駛能力，不過水上速度偏慢，只有大約5千米/小時(shí)。

該車提供全方位的保護(hù)，裝甲和防彈窗能抵擋常規(guī)7.62毫米彈藥和手榴彈破片的打擊，車組只有2人，為車長和駕駛員，他們并排位于車頭駕駛室內(nèi)，兩側(cè)有艙門出入，在后方的運(yùn)兵艙內(nèi)有8個(gè)座椅，或者拆除后用于貨物運(yùn)輸，運(yùn)兵艙的兩側(cè)、后方以及頂部都有出入艙門。

自衛(wèi)火力則是位于運(yùn)兵艙上的一座單人炮塔，由乘車士兵操作，這座小炮塔內(nèi)主武器是一門14.5毫米KPV重機(jī)槍，以及一挺7.62毫米PKT同軸機(jī)槍，武器沒有穩(wěn)定器，移動射擊精度很差，炮塔的運(yùn)動也是手動操作，炮手只獲得日間瞄準(zhǔn)器，在炮塔的后方傾斜安裝了6具81毫米煙霧彈發(fā)射器，據(jù)稱KPV重機(jī)槍也能替換成30毫米自動榴彈發(fā)射器。我們可以看到有些裝甲車是沒有炮塔的，這種是基礎(chǔ)版的GAZ-3937，有炮塔的是GAZ-39371。

單從以上數(shù)據(jù)其實(shí)看不出GAZ-3937有多好，甚至覺得它很簡陋，前文說了它最大的優(yōu)點(diǎn)是對惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力，它可以在海拔4500米高度運(yùn)行，溫度適應(yīng)范圍在-45℃~50℃，車內(nèi)安裝了空調(diào)系統(tǒng)為成員提供一個(gè)相對舒適的環(huán)境，有適合山地環(huán)境的通話機(jī)等等，這些很符合俄羅斯的實(shí)際需求。

今天看到的GAZ-3937多是略微改進(jìn)后的GAZ-39371，它有更寬的駕駛室，可以容納3人，其他方面沒多大改動。俄羅斯在后來還開發(fā)了裝甲強(qiáng)化版的GAZ-3937裝甲車，這或許是從車臣戰(zhàn)爭中得出的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

裝甲強(qiáng)化版其實(shí)就是在原車基礎(chǔ)上鉚接了新的裝甲板，它們?yōu)檐圀w四周提供額外的保護(hù)，但炮塔沒有，附加裝甲的具體厚度不明，相信不會太厚，畢竟車重?cái)[在那，同時(shí)重量增加導(dǎo)致車輛失去水上行駛能力。

GAZ-3937綜合來看是不錯的輕裝甲車輛，可用于山地環(huán)境下的長途巡邏、搜救等任務(wù)，盡管目前俄羅斯軍隊(duì)中已經(jīng)裝備了它，但數(shù)量非常稀少，主要原因就是俄軍缺錢，加上俄軍手中有很多老舊裝備可以湊合著用，對新車的需求并不旺盛。

烏拉圭獲得了48輛GAZ-39371，這是俄羅斯在2006年時(shí)用來抵蘇聯(lián)時(shí)代遺留債務(wù)的，目前應(yīng)該還在服役。