上海飛釩特鋼集團(tuán)有限公司?

:長期與寶鋼、太鋼、東北特鋼、美國冶聯(lián)ATI、德國蒂森克虜伯VDM、日本冶金，新日鐵、大同特殊鋼、哈氏合金等達(dá)成合作關(guān)系:?為客戶提供庫存加工配送及查詢（致電021-61726636或13917777460）。長期大量庫存供應(yīng)含以下化學(xué)成分的牌號鋼種:

1.?GH1140交貨狀態(tài)：鍛造、鑄態(tài)、退火態(tài)、固溶態(tài)、時(shí)效態(tài)等等；2.?GH1140外觀狀態(tài)：黑皮態(tài)、車光態(tài)、磨光態(tài)、酸洗態(tài)；3.?GH1140尺寸規(guī)格：公稱尺寸、公差范圍、定尺、不定尺、標(biāo)準(zhǔn)尺寸；4.?GH1140質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：GB.GJB,AMS、ASTM、ASME、AISI ,JIS、JS、DIN、EN.其它；5.?關(guān)鍵詞產(chǎn)品分類:棒材|管材|帶材|絲材|法蘭|板材|環(huán)件|圓餅|鍛件|焊絲可根據(jù)客戶要求生產(chǎn).6. ?訂貨量；7.GH1140交貨期

8?.GH1140合金板

9.GH1140焊接性能

10.GH1140

11.GH1140不銹鋼

12.GH1140不銹鋼棒

13.GH1140不銹鋼板

14.GH1140化學(xué)成分

15.GH1140?保稅倉庫

15.GH1140進(jìn)口材料

16.GH1140用途

GH1140?是鎳bai-鉻-鐵基固溶強(qiáng)化合金，耐du高溫。

GH1140特性及應(yīng)zhi用領(lǐng)域概述：

該不銹鋼是鎳-鉻dao-鐵基固溶強(qiáng)化合金，具有良好的腐蝕和抗氧化性能、優(yōu)良的冷熱加工和焊接性能，在700℃以下具有滿意的熱強(qiáng)性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強(qiáng)化，也可以用電阻焊、溶焊或釬焊連接，適宜制作在1100℃以下承受低載荷的抗氧化零件。

GH1140庫存規(guī)格如下；

GH1140無縫管、GH1140鋼板、GH1140圓鋼、GH1140鍛件、GH1140法蘭、GH1140圓環(huán)、GH1140焊管、GH1140鋼帶、GH1140直條、GH1140絲材及配套焊材、GH1140加工件、GH1140圓餅、GH1140扁鋼、GH1140六角棒、GH1140大小頭、GH1140彎頭、GH1140三通、GH1140加工件、GH1140螺栓螺母、GH1140緊固件等。

耐高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使用可靠性。

基于上述性能特點(diǎn)，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它地用來制造航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件。

發(fā)展歷史

1、國際發(fā)展

從20世紀(jì)30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。次世界大戰(zhàn)期間，為了滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ&＃39;相以進(jìn)行強(qiáng)化，研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期，美國為了適應(yīng)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。

此外，美國還研制出Inconel鎳基合金，用以制作噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。以后，冶金學(xué)家為進(jìn)一步提高合金的高溫強(qiáng)度，在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素，增加鋁、鈦含量，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic”，美國的“Mar-M”和“IN”等;在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素，發(fā)展出多種高溫合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于鈷資源缺乏，鈷基高溫合金發(fā)展受到限制。

40年代，鐵基高溫合金也得到了發(fā)展，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫穩(wěn)定性較差，從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦輪盤，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)口溫度不斷提高的需要。

發(fā)展至今，國際市場每年高溫金屬合金消費(fèi)量在30萬噸，應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域：過去多年，航天業(yè)對新能源飛機(jī)需求旺盛，空客與波音已有超萬架此類飛機(jī)等待交付。而機(jī)件公司是高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的，也為航空航天、化學(xué)加工、石油和天然氣的冶煉以及污染的等行業(yè)提供所需的鎳鈷等高溫合金。機(jī)件公司就是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等航天企業(yè)的零配件制造商?[1]??。

2、國內(nèi)發(fā)展

自1956年?duì)t高溫合金GH3030試煉成功，迄今為止，我國高溫合金的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用已歷經(jīng)60年的發(fā)展歷程。60年的高溫合金發(fā)展可以分為三個(gè)階段。

個(gè)階段：從1956年至20世紀(jì)70年代初是我國高溫合金的創(chuàng)業(yè)和起始階段。本階段主要是仿制前蘇聯(lián)高溫合金為主體的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。

個(gè)階段：從20世紀(jì)70年代中至90年代中期，是我國高溫合金的提高階段。主階段主要試制歐美型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，提高高溫合金生產(chǎn)工藝技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量控制。

第三階段：從20世紀(jì)90年代中至今，是我國高溫合金的發(fā)展階段。本階段主要是應(yīng)用和開發(fā)了一批新工藝，研制和生產(chǎn)了一系列、次的新合金。

我國的高溫合金研究主要研究單位是鋼鐵研究總院、北京航空材料研究院、中國科學(xué)院金屬研究所、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等，主要生產(chǎn)企業(yè)有：中航工業(yè)、鋼研高納、煉石有色、撫順特鋼、高鋼特鋼和重型機(jī)械集團(tuán)萬航模鍛廠（二重）等。在此基礎(chǔ)上，我國已具備了高溫合金新材料、新工藝自主研發(fā)和研究的能力。

雖然高溫金屬合金材料在我國已發(fā)展近60年，但行業(yè)發(fā)展仍處于成長期。由于高溫金屬合金材料領(lǐng)域具有較高技術(shù)含量，該行業(yè)企業(yè)擁有較深護(hù)城河。我國高溫金屬合金每年需求量在2萬噸以上，國內(nèi)年生產(chǎn)量在1萬噸左右，市場容量超過80億元，其中進(jìn)口占比較大。未來20年我國各類軍機(jī)采購需求在2800架左右，民用飛機(jī)采購數(shù)量在5400架左右，對應(yīng)的高溫合金需求在1500億以上，再加上500億的燃?xì)廨啓C(jī)需求，僅高溫合金空間一項(xiàng)就有2000億的市場空間即將打開。

我國生產(chǎn)能力與需求相比存在兩個(gè)缺口：（1）生產(chǎn)能力不足。我國高溫合金生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有限，生產(chǎn)能力與需求之間存在較大缺口，在燃?xì)廨啓C(jī)、核電等領(lǐng)域的高溫合金主要還依賴進(jìn)口。（2）產(chǎn)品難以滿足應(yīng)用需求。我國的高溫合金生產(chǎn)水平與美國、俄羅斯等國有著較大差距，隨著我國研制更的航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫合金材料在供應(yīng)上存在無法滿足應(yīng)用需求的現(xiàn)象

主要應(yīng)用

編輯

1、航空航天領(lǐng)域

我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制發(fā)動(dòng)機(jī)，將帶來市場對和高溫合金的需求增加。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量、難度的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌 抗氧化、等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中的性能要求。

高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件的一類關(guān)鍵材料。在的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。

在現(xiàn)代的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦輪盤四大熱段零部件；此外，還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。

2、能源領(lǐng)域

高溫合金在能源領(lǐng)域中有著的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中，過熱器和再過熱器必須使用抗蠕變性能良好，在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能的高溫合金管材；在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中，渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金；在核電領(lǐng)域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金；在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域，采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能的高溫合金；在石油和天然氣開采，特別是深井開采中，鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必須采用耐蝕高溫合金?[5]??。

我國上海電氣、東方電氣、哈爾濱汽輪機(jī)廠等大型發(fā)電設(shè)備制造集團(tuán)在生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)等方面近年來有了較大提高，拉動(dòng)了對發(fā)電設(shè)備用的渦輪盤的需求。正在進(jìn)行國產(chǎn)化研制的發(fā)電裝備－大型地面燃機(jī)（也可作艦船動(dòng)力）取得了進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后將帶動(dòng)對高溫合金的需求。同時(shí)，核電設(shè)備的國產(chǎn)化，也將拉動(dòng)對國產(chǎn)高溫合金的需求。