????時間過得是真快，去年10月份入手的這輛的銳際ST-Line已經(jīng)開了將近一萬公里了。買車的時候糾結(jié)過銳際和探岳，我這個人喜歡開車，所以試駕的時候很注重操控方面，兩款車都開過，不過大眾探岳的2.0T低功率發(fā)動機開起來有點肉，重點是不管調(diào)頭還是轉(zhuǎn)向，都沒有想象中的那么靈活。而銳際給我的感覺就是很好開，指向精準不說過彎還有支撐力，還有同級別車型罕見的鋁合金懸掛，輕量化的設(shè)計能獲得更快的車身響應(yīng)速度，底盤相當有韌性。

除此之外，銳際的2.0T+8AT動力組合有著248匹馬力，多種駕駛模式等等，每一種動力感受都不同，唯一相同的地方就是不管哪種駕駛模式，油門深踩置換立馬讓你感受到2.0T的魅力。我的預算是20萬，銳際ST-Line在優(yōu)惠之后正好在預算范圍內(nèi)，相比同價位的探岳兩驅(qū)豪華PLUS進階版多了倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、自適應(yīng)遠近光大燈、遠程控制等等功能，這幾個功能都很實用，晚上開車有自適應(yīng)遠近光大燈不需要我再開關(guān)遠光燈了，而遠程控制更是能讓我提前開空調(diào)，像現(xiàn)在這么熱的天氣，有了這個功能完全不用擔心進入車內(nèi)高溫燙傷了。

大燈有點保時捷的感覺，細長圓潤的樣子更顯運動。

開了這么長時間，最滿意的還是它的操控。有的時候跟朋友出去玩，在一些小路掉頭的時候，他的轎車掉頭還要兩三把才行，我的銳際一兩把方向盤就搞定了，靈活性相當不錯。

車內(nèi)空間我也很滿意，前排座椅調(diào)整到我舒服的坐姿之后，我媳婦坐在后排還有兩拳多的腿部距離，關(guān)鍵是后排的座椅可以前后移動，靠背還能調(diào)整，無形中增加了舒適度，長途行駛下來也不會很累，畢竟一個姿勢累了還可以調(diào)整一下靠背再換個姿勢。

上車就喊“你好，福特”已經(jīng)成為習慣了，語音控制空調(diào)、多媒體還有導航啥的都可以，智能又方便。

我買的是頂配，配備的是B&O音響，關(guān)上車窗然后聽歌，那種感覺真的太棒了！

前排玻璃是雙層隔音玻璃，因此車內(nèi)的隔音做得很到位，高速上關(guān)上車窗基本上也聽不到很大的風噪聲和胎噪聲，一家人開開心心地聊天完全不受打擾。

最后上鑰匙認證！總之，我覺得銳際這款車在20萬價格里是最值得買的一輛車，動力強，操控好，配置還豐富，買它我不后悔。