????時(shí)間過(guò)得是真快，去年10月份入手的這輛的銳際ST-Line已經(jīng)開了將近一萬(wàn)公里了。買車的時(shí)候糾結(jié)過(guò)銳際和探岳，我這個(gè)人喜歡開車，所以試駕的時(shí)候很注重操控方面，兩款車都開過(guò)，不過(guò)大眾探岳的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)有點(diǎn)肉，重點(diǎn)是不管調(diào)頭還是轉(zhuǎn)向，都沒(méi)有想象中的那么靈活。而銳際給我的感覺就是很好開，指向精準(zhǔn)不說(shuō)過(guò)彎還有支撐力，還有同級(jí)別車型罕見的鋁合金懸掛，輕量化的設(shè)計(jì)能獲得更快的車身響應(yīng)速度，底盤相當(dāng)有韌性。

除此之外，銳際的2.0T+8AT動(dòng)力組合有著248匹馬力，多種駕駛模式等等，每一種動(dòng)力感受都不同，唯一相同的地方就是不管哪種駕駛模式，油門深踩置換立馬讓你感受到2.0T的魅力。我的預(yù)算是20萬(wàn)，銳際ST-Line在優(yōu)惠之后正好在預(yù)算范圍內(nèi)，相比同價(jià)位的探岳兩驅(qū)豪華PLUS進(jìn)階版多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、遠(yuǎn)程控制等等功能，這幾個(gè)功能都很實(shí)用，晚上開車有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈不需要我再開關(guān)遠(yuǎn)光燈了，而遠(yuǎn)程控制更是能讓我提前開空調(diào)，像現(xiàn)在這么熱的天氣，有了這個(gè)功能完全不用擔(dān)心進(jìn)入車內(nèi)高溫燙傷了。

大燈有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺，細(xì)長(zhǎng)圓潤(rùn)的樣子更顯運(yùn)動(dòng)。

開了這么長(zhǎng)時(shí)間，最滿意的還是它的操控。有的時(shí)候跟朋友出去玩，在一些小路掉頭的時(shí)候，他的轎車掉頭還要兩三把才行，我的銳際一兩把方向盤就搞定了，靈活性相當(dāng)不錯(cuò)。

車內(nèi)空間我也很滿意，前排座椅調(diào)整到我舒服的坐姿之后，我媳婦坐在后排還有兩拳多的腿部距離，關(guān)鍵是后排的座椅可以前后移動(dòng)，靠背還能調(diào)整，無(wú)形中增加了舒適度，長(zhǎng)途行駛下來(lái)也不會(huì)很累，畢竟一個(gè)姿勢(shì)累了還可以調(diào)整一下靠背再換個(gè)姿勢(shì)。

上車就喊“你好，福特”已經(jīng)成為習(xí)慣了，語(yǔ)音控制空調(diào)、多媒體還有導(dǎo)航啥的都可以，智能又方便。

我買的是頂配，配備的是B&O音響，關(guān)上車窗然后聽歌，那種感覺真的太棒了！

前排玻璃是雙層隔音玻璃，因此車內(nèi)的隔音做得很到位，高速上關(guān)上車窗基本上也聽不到很大的風(fēng)噪聲和胎噪聲，一家人開開心心地聊天完全不受打擾。

最后上鑰匙認(rèn)證！總之，我覺得銳際這款車在20萬(wàn)價(jià)格里是最值得買的一輛車，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，配置還豐富，買它我不后悔。