2022年8月26日成都車展媒體日，別克正式發(fā)布全新SUV——別克昂揚Envista，并宣布開啟預售，售價15萬元起。關于這款別克的“昂字輩”新車，這次車展終于全部揭秘，15萬合資SUV市場又迎來了一個全新選擇。

溜背設計更新潮

從產(chǎn)品溯源來看，別克昂揚基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺打造，采用全新別克“三色盾”品牌標識，新穎別具一格，又不失品牌的底蘊。

本界車展發(fā)布了兩種不同顏色，一種為橙色一種為灰色，一款為普通版本，另一款為GS版。其中GS車型采用了蜂窩狀的格柵設計，另外還有18吋熏黑旋刃輪轂與紅色運動卡鉗、帶GS logo刺繡的專屬運動座椅等專屬設計等專屬標識，運動感拉滿。

車身尺寸方面，別克昂揚的長寬高分別為4638×1816×1565mm，軸距2700mm，這個車身尺寸基本在緊湊型SUV市場還是很有競爭力的。

顏值方面，別克昂揚是基于PURE Desig設計理念，采用全新前臉設計風格，狹長的展翼型全LED日間行車燈看起來更犀利了。

車尾設計與車頭設計呼應得比較到位，無論大燈還是下格柵設計都是類似的風格。而且從車尾看昂揚真的別有一番氣質(zhì)，非常徹底的溜背風格跟傳統(tǒng)SUV劃清界限。

毫無疑問，別克昂揚是一輛15萬級別造型設計相當個性的車型，此前溜背這么徹底的合資SUV非常少見。

雙聯(lián)大屏昂揚也有

內(nèi)飾方面，別克昂揚采用環(huán)抱一體式座艙設計，視覺效果還是相當不錯的；而相信大部分人的視覺重心都會被一體式雙10.25吋大屏吸引、這個配置在自主品牌里都是相當有吸引力的，出現(xiàn)在一輛合資車型上足夠驚喜。

除此之外，這輛SUV上我們發(fā)現(xiàn)能接觸到的材質(zhì)基本都是大面積軟材質(zhì)包覆，而且左右材質(zhì)采用了麂皮，用料也相當有誠意，質(zhì)感滿滿。

智能方面，昂揚的可玩度也挺高的。首先新車的語音交互系統(tǒng)來自全新百度智能語音系統(tǒng)，支持中途打斷、多輪對話、百科問答等功能；類似 “三指導航飛屏”等新潮好玩的功能這輛車也具備，這輛車的車機智能系統(tǒng)已經(jīng)很不“合資”了，甚是合資品牌的引領者。

實用度方面，得益于2700mm的軸距，昂揚的后排腿部空間表現(xiàn)相當不錯，而且中央全平地臺對于中間排乘客也相當友好。當然，因為采用了溜背式的設計風格，這輛車的頭部空間就沒有傳統(tǒng)SUV那么大了，但也夠用。

尾箱采用了掀背開啟方式，在SUV里非常少見。當然昂揚的掀背相對來說沒有轎車那么大，但這個開口對于放大物件還是相當友好的。

8秒內(nèi)破百的SUV

動力方面，別克昂揚搭載的是第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱。可輸出135kw最大功率，并在1500-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放250N·m最大扭矩。讓人驚喜的是，這套動力可實現(xiàn)7.9秒百公里加速時間，WLTC綜合工況油耗6.52L。

底盤方面，新車采用別克的成名技術：瓦特連桿后懸架。這套懸掛我們在很多其他別克車型上已經(jīng)體驗過其性能表現(xiàn)，能夠在過彎時減少側(cè)向變形，提高側(cè)向穩(wěn)定性及良好的支撐性。

新車小結(jié)：全新別克SUV昂揚確實在更貼近市場，滿足消費者喜好在造車，外形設計足夠大膽個性，內(nèi)飾配置也不再拘泥，而是大膽的采用市面上表現(xiàn)比較好的車機系統(tǒng)。內(nèi)飾的用料和格局也更加精致，在越來越“卷”的當下，別克品牌也開始在合資市場卷了起來。這輛SUV對于那批想要一輛個性操控派SUV的買家用戶而言，是值得等待和持續(xù)關注。