1613年伊達政宗批準建造一艘遠洋仿西班牙蓋倫船伊達丸號，此前他已經(jīng)擁有英國航海家威廉·亞當斯為其建造的2艘西式帆船（排水量80噸和120噸）。該船于1613年下水，建造用時45天，由800名船工，700名鐵匠和3000名木匠參與建造。仙臺貴族支倉常長希望率日本使節(jié)團和馬德里的西班牙王室討論貿(mào)易協(xié)定，會見羅馬教皇，在日本引入天主教。

支倉常長和伊達丸號

1613年10月28日支倉常長和圣方濟各會修士路易斯·索特洛乘該船率領(lǐng)約180人離港，含10名幕府武士，12名仙臺武士，120名商人、水手和仆人，約40名西班牙人和葡萄牙人。1614年1月25日抵達西班牙殖民地墨西哥南部城市阿卡普爾科。

支倉常長于6月10日從美國的圣何塞繼續(xù)旅行歐洲，大部分使節(jié)團留在阿卡普爾科。

1614年10月5日支倉常長抵達西班牙桑盧卡爾，1614年10月23日進入塞維利亞，1615年1月30日，日本使節(jié)團在馬德里會見了菲利普三世國王。支倉常長受洗皈依天主教。

1615年4月28日伊達丸號返回日本，攜帶50名采礦和煉銀專家，還有宗教人士。同行的Diego de Santa Catalina率領(lǐng)方濟各會到日本傳教。1615年8月15日該船抵達浦賀。

1615年11月支倉常長在羅馬會見教皇保羅五世，得到羅馬貴族和羅馬公民的榮譽稱號。

1616年6月，支倉常長率領(lǐng)的使節(jié)團從桑盧卡爾前往墨西哥，一些日本人則永遠留在塞維利亞。

1616年9月應(yīng)路易斯·索特洛的要求，伊達丸號再次前往阿卡普爾科，1617年5月伊達丸號抵達阿卡普爾科。支倉常長和路易斯·索特洛隨船返回日本。但部分日本人永遠留在阿卡普爾科。1618年4月，這艘船抵達菲律賓，并在那里被出售給西班牙政府以抵御荷蘭人。支倉常長于1620年抵達日本長崎。

但此時日本走向鎖國，迫害天主教徒，幕府新將軍德川秀忠非常排外，認為天主教會煽動謀反。支倉常長于1622年病逝，1624年路易斯·索特洛在長崎被執(zhí)行火刑。支倉常長的一個兒子因疑似信教和疑似包庇基督教徒等原因被殺，另一個逃走，家族的貴族特權(quán)也被收回。

伊達丸號數(shù)據(jù)：
排水量：508噸
長度：55.35米
寬度：11.25米
吃水：3.8米
船員：180人
武器：16門炮

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