英國(guó)國(guó)家復(fù)合材料中心 (NCC) 與克蘭菲爾德大學(xué)和航空航天工程專家合作，成功開(kāi)發(fā)并展示了一種用于在液態(tài)樹(shù)脂復(fù)合材料形成過(guò)程中捕獲數(shù)據(jù)的傳感器技術(shù)。

? ? ?對(duì)介電傳感器的研究起源于克蘭菲爾德大學(xué)，在復(fù)合材料研究中心通過(guò)技術(shù)拉動(dòng) (TPT) 計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展，然后應(yīng)用于工業(yè)。

該傳感器系統(tǒng)是向樹(shù)脂傳遞模塑 (RTM) 數(shù)字化邁出的重要一步，可提供樹(shù)脂灌注的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)采集。這可用于驗(yàn)證過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬，使制造商能夠減少初始實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)的數(shù)量并促進(jìn)“第一次正確”的方法，關(guān)鍵是減少制造組件所花費(fèi)的時(shí)間和成本。

對(duì)傳感器的初步研究由克蘭菲爾德大學(xué)航空航天、運(yùn)輸和制造學(xué)院復(fù)合材料工藝科學(xué)的讀者領(lǐng)導(dǎo)，然后才被帶到 NCC。這是通過(guò) TPT 計(jì)劃完成的，該計(jì)劃與大學(xué)合作評(píng)估和成熟的低技術(shù)準(zhǔn)備研究，為行業(yè)采用做好準(zhǔn)備。

NCC 在 7 巴和 180°C 的典型航空航天材料加工條件下對(duì)傳感器進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果表明傳感器可以精確檢測(cè)樹(shù)脂在預(yù)成型件內(nèi)流動(dòng)時(shí)的情況，以及其固化進(jìn)程——這兩種特性在工藝過(guò)程中是不可見(jiàn)的發(fā)生。此外，傳感器不會(huì)對(duì)過(guò)程或零件質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

研究人員與 NCC 接洽，在 ATI 資助的項(xiàng)目中使用該技術(shù)，該項(xiàng)目正在與 NCC 的高價(jià)值制造彈射器中心、謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心 (AMRC) 進(jìn)行，生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模的飛機(jī)部件。

NCC 團(tuán)隊(duì)與 AMRC 和專家合作，成功地將傳感器集成到封閉的 RTM 工具中，無(wú)需對(duì)工具進(jìn)行任何修改。在試驗(yàn)中，傳感器成功捕獲了樹(shù)脂流動(dòng)進(jìn)程和固化程度的數(shù)據(jù)，與先前報(bào)告和理論模型的結(jié)果一致。

相關(guān)人員說(shuō)，我們有興趣將這種傳感器技術(shù)作為一種在 RTM 流程中構(gòu)建智能功能的方式來(lái)監(jiān)控零件生產(chǎn)。這是為了在我們邁向數(shù)字制造的過(guò)程中，最大限度地減少對(duì)未來(lái)組件進(jìn)行后期無(wú)損檢測(cè)和檢查所需的時(shí)間和精力。在為民用航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)油氣熱交換器設(shè)計(jì)的大型復(fù)合材料外殼部件的演示過(guò)程中，這些傳感器堅(jiān)固而有效。文章來(lái)源：賢集網(wǎng)

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