上一篇文章講解了新手司機(jī)如何快速提升駕駛技能的第一步，今天再講一講，接下來你會在日常開車過程中遇到哪些問題？

開車不可能總在路面上行駛，當(dāng)你進(jìn)入小區(qū)或單位準(zhǔn)備停車前，會遇到各種狹窄彎路。你會發(fā)現(xiàn)，各種轉(zhuǎn)彎處操作遠(yuǎn)沒有上路開車那么流暢自如，有時(shí)控制不好，很容易撞到障礙。

當(dāng)你好不容易找到一個(gè)空位，可能折騰好半天都倒不進(jìn)去；或者路邊側(cè)方位停車時(shí)，稍不留神就會刮蹭到前車尾燈。窄路會車時(shí)，往往停在路中央進(jìn)退維谷，被后面車輛鳴笛催促。即使你急出一身冷汗，也無法順利通過……

諸如此類尷尬場景逐一凸顯出來，新手司機(jī)很快陷入自我懷疑中，認(rèn)為自己是不是太笨了，為啥總是處理不當(dāng)？

史教練會告訴新手司機(jī)，不是你笨，而是你從來沒有學(xué)過此類駕駛技巧，遇到實(shí)際情況無法應(yīng)對，這是很自然的現(xiàn)象。要想解決這道難題，就需要把你缺失的環(huán)節(jié)補(bǔ)上。

史教練實(shí)操班第一節(jié)課，解決了新手司機(jī)上路的難題，接下來第二階段，就是帶學(xué)員練習(xí)各種疑難停泊車。

我會選擇比較有代表性的地段練車，讓新手司機(jī)實(shí)地體驗(yàn)如何正確操作。比如圖中這個(gè)小型停車場，車流量不是很大，方便反復(fù)練車。場地空間局促，正好讓學(xué)員感受，在障礙環(huán)伺的條件下如何應(yīng)對？

比如入口處的直角轉(zhuǎn)彎，看似雜亂，但只要掌握其中原理，以后遇到類似情況，就不會手足無措。

這里還可以選擇一個(gè)空位，練習(xí)各種調(diào)車以及掌握倒車原理?？梢砸攒囄痪€為準(zhǔn)，也可以選擇兩臺車之間的狹小空位。從倒車入位到出車位，反復(fù)練習(xí)，非字型停車位倒車就會游刃有余。

練完非字型停車位，再到路邊練習(xí)側(cè)方位停車，還是以車位線和前車車為參照兩種情況都要訓(xùn)練，包括模擬前后車貼緊的情況下，如何安全駛出車位？

有了非字型車位的訓(xùn)練基礎(chǔ)，側(cè)方位停車用不了十五分鐘就可以輕松掌握。還剩點(diǎn)時(shí)間，再走幾遍臺階上面的不規(guī)則窄路，讓學(xué)員學(xué)會如何通過兩個(gè)車角，判斷兩邊橫向障礙的立體間距。從而形成足夠的空間感，以后窄路行駛或會車時(shí)，才會從容有度。

通過兩個(gè)小時(shí)的實(shí)地訓(xùn)練，無需教練評價(jià)，新手司機(jī)再開車時(shí)，自己都會發(fā)現(xiàn)，原來讓她望而卻步的地方，現(xiàn)在可以輕松應(yīng)對。

當(dāng)然，短短兩個(gè)小時(shí)，只是讓你掌握原理，知道如何應(yīng)對？回去以后，還需要反復(fù)練習(xí)，經(jīng)過一周左右的時(shí)間，就逐漸形成肌肉記憶。

我告訴學(xué)員，隨便找一個(gè)身邊駕齡兩年以上的駕駛員（沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的），你可以與之對比，你的控車能力絕不會遜色于她。

新手司機(jī)從第一階段不敢摸車到獨(dú)立上路，到第二階段應(yīng)對各種疑難停泊車，兩個(gè)步驟加起來，磨合兩周左右就可以達(dá)到初級成手的水平，這對新手司機(jī)的自信心也是一個(gè)全面的提高。 第二階段完成了，最后一步就是沖刺駕駛員的高階歷程，也就是第三階段——復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)。

如果您是一名新手司機(jī)，有興趣自學(xué)訓(xùn)練，可以關(guān)注史教練講開車的下一篇文章，里面會詳細(xì)講解第三階段的訓(xùn)練內(nèi)容。如果對本章內(nèi)容感興趣，也可以關(guān)注史教練系列駕駛教程之二【各種疑難停泊車】里面有28節(jié)課，相信看過之后，會受益匪淺。