故事來到拓海不敵EVO，最終爆缸收?qǐng)?，然后文泰拖?6的殼子，

拉進(jìn)了私人車間，進(jìn)行重大改裝！

此時(shí)符合歐六標(biāo)準(zhǔn)的800CC單轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和易四方技術(shù)誕生了！

文泰聯(lián)系上賽車供應(yīng)商，給轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)安裝上F1的渦輪套件和MGU-H，

在 動(dòng)力提升一倍之下，依然保持零渦輪延時(shí)！

改寫易四方驅(qū)動(dòng)程序，從極限抓地，改為極限失控，等同于極限漂移！

此時(shí)86有兩套轉(zhuǎn)速系統(tǒng)：9000轉(zhuǎn)的渦輪單轉(zhuǎn)子，和20500轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

文泰將手剎改為前后推動(dòng)式推桿，推越前，電機(jī)最大轉(zhuǎn)速越高。

然后將手剎改為第二腳剎，稍微提升一下拓海的駕駛難度。

而劇情的最高潮，則是文泰給86裝上了兩個(gè)重要的儀表：

電機(jī)轉(zhuǎn)速表和電機(jī)充電秒數(shù)表（最大可以全功率10秒）

這樣，一臺(tái)凈重925公斤，轉(zhuǎn)子功率300匹，可爆發(fā)10秒1300匹的下山神器。

就此誕生！