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工業(yè)工程專業(yè)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)優(yōu)化，利用更好的辦法解決問題。

工業(yè)工程(Industrial Engineering，IE)，是從科學(xué)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門應(yīng)用性工程專業(yè)技術(shù)，是偏向管理性質(zhì)的工程科學(xué)。

工業(yè)工程又分傳統(tǒng)IE和現(xiàn)代IE。傳統(tǒng)IE是通過時(shí)間研究與動(dòng)作研究，工廠布置，物料搬運(yùn)，生產(chǎn)計(jì)劃和日程安排等，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率?，F(xiàn)代IE以運(yùn)籌學(xué)和系統(tǒng)工程作為理論基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)作為先進(jìn)手段,兼容并蓄了諸多新學(xué)科和高新技術(shù)。

以上為百度百科對(duì)該專業(yè)的解釋。區(qū)別于之前介紹機(jī)械工程專業(yè)的“技術(shù)性”特點(diǎn)，工業(yè)工程專業(yè)則是更加側(cè)重于“管理”方向的專業(yè)。在國(guó)外，工業(yè)工程專業(yè)的發(fā)展已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。

工業(yè)工程的核心概念源于二戰(zhàn)時(shí)期，英美兩國(guó)的研究學(xué)者針對(duì)戰(zhàn)時(shí)軍用物資運(yùn)輸、采購(gòu)問題以及人員分配等問題，提出的運(yùn)籌學(xué)這一門解決此類問題的學(xué)科，在后續(xù)的發(fā)展中，美國(guó)和日本兩個(gè)國(guó)家根據(jù)運(yùn)籌學(xué)理論概念，結(jié)合其他科學(xué)技術(shù)，為第二產(chǎn)業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，從而最終形成了工業(yè)工程的完整理論體系。

而針對(duì)日美兩國(guó)的不同情況，工業(yè)工程也分為兩種流派，美國(guó)側(cè)重于技術(shù)型的工業(yè)工程，簡(jiǎn)單來說就是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化，即對(duì)某種工業(yè)生產(chǎn)中的某一環(huán)節(jié)或生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，這其實(shí)更加貼近機(jī)械類的工作。

而在日本則更加側(cè)重于管理經(jīng)營(yíng)，在經(jīng)歷過二戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)騰飛，這種傾向造就了日本國(guó)內(nèi)一大批優(yōu)秀的制造企業(yè)（松下、三菱、日立、豐田等）。相比美國(guó)，日本更注重通過對(duì)生產(chǎn)流程、設(shè)施布局以及生產(chǎn)人員進(jìn)行優(yōu)化從而提高效率，降低成本，即通過管理方面的手段對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。

進(jìn)入二十一世紀(jì)后，工業(yè)工程已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的求運(yùn)輸問題最優(yōu)解的學(xué)科，它的應(yīng)用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到工業(yè)生產(chǎn)的組織、管理、技術(shù)設(shè)計(jì)等方方面面。從高端的航天領(lǐng)域、導(dǎo)彈工程，再到簡(jiǎn)單的鋼鐵生產(chǎn)，坯料生產(chǎn)，都有工業(yè)工程的用武之地。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)于工業(yè)工程的學(xué)科界定各有不同，有的院校將其放入經(jīng)管學(xué)院，授予管理學(xué)學(xué)位，這類院校的學(xué)生則會(huì)更加側(cè)重學(xué)習(xí)管理學(xué)知識(shí)，就業(yè)偏向生產(chǎn)管理；有的則是授予工學(xué)學(xué)位，這類院校對(duì)于機(jī)械技術(shù)知識(shí)的掌握要求會(huì)更高，其學(xué)生的就業(yè)偏向于機(jī)械相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化。

可以看出工業(yè)工程專業(yè)在高校中的定位屬于“工”、“管”相結(jié)合的交叉學(xué)科，既要了解機(jī)械以及制造過程的技術(shù)知識(shí)，還要了解管理學(xué)相關(guān)的優(yōu)化知識(shí)。雖然不現(xiàn)實(shí)，但是該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)就是讓學(xué)生能夠成為懂企業(yè)管理（財(cái)務(wù)、報(bào)表、市場(chǎng)等知識(shí)）、懂生產(chǎn)制造技術(shù)、又懂得如何為企業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化的人才。

簡(jiǎn)單來講，工業(yè)工程是研究如何降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率的專業(yè)。其研究?jī)?nèi)容的性質(zhì)與物流專業(yè)十分相似，但是工業(yè)工程所涉及的領(lǐng)域相比物流工程會(huì)更加寬。

以生產(chǎn)工廠的選址問題為例，首先需要考慮各項(xiàng)成本及約束，并通過專門的優(yōu)化理論進(jìn)行最優(yōu)化處理。其次，需要考慮選址建廠及之后的生產(chǎn)過程。工廠的產(chǎn)品可能是汽車，也可能是相機(jī)，產(chǎn)品不盡相同，但生產(chǎn)過程都很復(fù)雜，其中涉及到的零件品種、裝配流程都很多。那么在生產(chǎn)過程中，如何規(guī)劃生產(chǎn)線，才能讓整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配過程更加高效順利？最后，在產(chǎn)品制造完成之后，還需要處理好配套的庫(kù)存、銷售及物流問題。以上這些，都是該專業(yè)需要學(xué)習(xí)的技能。

從課程培養(yǎng)來看，除了老生常談的公共課程外，工業(yè)工程專業(yè)的專業(yè)課程主要圍繞運(yùn)籌學(xué)展開的，通常包含供應(yīng)鏈管理、人因工程、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、制造業(yè)信息化、系統(tǒng)工程等。

絕大多數(shù)本科生很難通過四年的寬泛學(xué)習(xí)產(chǎn)生質(zhì)變，因此該培養(yǎng)的目標(biāo)更多是養(yǎng)成五個(gè)意識(shí)——成本意識(shí)、系統(tǒng)意識(shí)、成功環(huán)境意識(shí)、簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)、人本意識(shí)。

成本意識(shí)指的是在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)不必要的浪費(fèi)并處理，例如用料浪費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)空間浪費(fèi)、動(dòng)作浪費(fèi)等，這類問題往往是生產(chǎn)企業(yè)最容易忽略卻也最容易節(jié)約成本的地方；

系統(tǒng)意識(shí)指的是按系統(tǒng)進(jìn)行思考。由于工業(yè)工程所涉及的生產(chǎn)過程是一個(gè)連貫的系統(tǒng)，并不只是單一的生產(chǎn)單元，因此在做決策和優(yōu)化時(shí)就要從整個(gè)大系統(tǒng)出發(fā)，而不能局限考慮其中一部分；

成功環(huán)境意識(shí)是指營(yíng)造一個(gè)成功的環(huán)境，簡(jiǎn)單來說就是“做正確的事”和“正確地做事”；

簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)則強(qiáng)調(diào)化繁為簡(jiǎn)，是整個(gè)生產(chǎn)流程達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)化，省去繁瑣的不必要環(huán)節(jié)；

人本意識(shí)則是指要注重生產(chǎn)中人員的安全，從而提高生產(chǎn)效率。

一旦你具備了以上的意識(shí)，在后續(xù)就業(yè)工作中會(huì)更加受到企業(yè)的青睞，同時(shí)再積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)有不錯(cuò)的行業(yè)發(fā)展前景。

總的來說，作為交叉學(xué)科專業(yè)，工業(yè)工程專業(yè)更傾向于培養(yǎng)學(xué)生解決生產(chǎn)問題并進(jìn)行優(yōu)化的能力。雖然專業(yè)性不會(huì)那么強(qiáng)，但相對(duì)于物流或者機(jī)械專業(yè)，其就業(yè)所面向的領(lǐng)域更加寬廣，一旦能夠具備優(yōu)秀的行業(yè)意識(shí)及思考方式，就能夠通過經(jīng)驗(yàn)積累得到發(fā)展。