馬斯克入主推特之后就騷操作不斷，不僅讓絕大部分的員工一覺醒來就下崗，更是在推特的功能性架構上不斷出餿主意，而這次限流很明顯是馬斯克所有餿主意當中最糟糕的一步棋。日本有AI研究教授分析是馬斯克為了遏制AI的成長和其他公司對數據的扒取而做出的決定，而資本市場則更普遍認為是馬斯克的降本增效計劃。我個人也更傾向于后者，馬斯克早年退出的付費認證功能并沒有帶來效益的增長，反倒是促成了一波人轉戰(zhàn)其他平臺，收益增長不增反減。此時馬斯克為了強推付費服務而開啟限流（特別是未認證用戶）也不足為奇。

當然此外還有別的原因，那就是裁員過多的推特在數據維護方面顯然有些力不從心，此前出BUG的情況也不在少數，這次干脆趁著收割抓緊修復，來個一箭雙雕?？晌丛腭R斯克一通操作猛如虎一看戰(zhàn)績零比五，用戶付費數沒增長多少也不管了，基礎用戶竟然都完全傾向了其他各家公司，短短五天時間Threads注冊人數破億，日本方面DISCORD、MIXI等企業(yè)的新注冊數也增勢兇猛，就連之前很長時間都被海外遺忘了的微博，竟然都一時涌入大量用戶，一舉成為了當日熱搜引得媒體爭相報道。

援引東方財富網消息，7月1日美國網友對“刪除推特賬戶”這一關鍵字的搜索興趣飆升了292%，全球網友的興趣則飆升了131%。此外，“如何刪除推特賬戶”的搜索量在美國和全球范圍內則分別飆升了230%和152%。

可以看出推特這一波屬于是觸及到了用戶底線，不僅坑了用戶更是坑了自己。但有一說一，當前市場上能夠和推特打的競品我認為并不存在。Threads的功能性和穩(wěn)定性尚無法相提并論，DISCORD、LINE、TELEGRAM等軟件主要是熟人之間的聯(lián)絡居多，在社交性這一點上相差甚遠，甚至可以說壓根不在同一賽道。至于微博，眾所周知近些年來口碑并不是很好，曾經的業(yè)界標桿現(xiàn)如今被人和貼吧相提并論，炒作、網紅、飯圈已經成了微博的標簽，并且刪帖控評夾人的本事也日益見長，別說海外用戶了，就算是正兒八經的大陸用戶用起來也會覺得有諸多不便。也就是說雖然推特作死不斷，但因為市場缺乏強有力的競品，加之用戶的習慣難以短時間內改變，促成了它依舊存續(xù)至今，并且數年內也難有變數。

微博官方或許是從這個事件里看到了商機，近些日子也是持續(xù)不斷地引流和宣傳，對外表現(xiàn)出寬松的態(tài)勢，對內甚至推出了一鍵關注日本博主的功能，讓很多人大呼贏了。但這樣的事情其實也并非第一次，微博時常有引入外國博主，但缺乏管理、功能復雜、付費買推等問題也造成了海外用戶的使用不便，加上不知道什么時候被夾的恐懼感，曾經入駐微博的海外用戶的留存率并不算高。相比之下B站可能都對海外用戶的留存率更上心一些，相關節(jié)目的定期采訪、合作，游戲和音樂相關二創(chuàng)的授權等，都要比微博更積極得多。所以要說微博借此重回巔峰，那恐怕是癡人說夢了。

無論是馬斯克還是推特，單獨拿出來講都是業(yè)界大牛，但組合在一起之后我的心情實在難以言表?；蛟S馬斯克是新能源車的鼻祖、AI的元老、火箭的神人，但我完全不認為他適合推特。哪怕時光無法倒流，至少少整一些幺蛾子吧，在新的功能完善、氛圍融洽的代替品出現(xiàn)之前。