7.9秒破百原廠短簧的小鋼炮 福特福克斯試駕

昨天試駕了中期改款的??怂梗俜絽s命名為全新??怂梗菗Q個角度看,??怂沟母淖冎档谩叭隆倍?,更新了1.5T四缸發(fā)動機、ST Line和S版本自帶短簧、超增壓模式等聽起來就熱血沸騰的配置,這也讓我在沒試車之前就將福克斯回歸到我心中的的鋼炮行列。

本次試駕會分配到了一臺三廂的2022款??怂笶coBoost 180 自動ST Line版本,也就是原廠自帶短簧的版本之一,“一低遮百丑”的硬道理注定讓福克斯的姿態(tài)難看不到哪里去,勢能美學的應用恰好也與小鋼炮的精神內(nèi)核相輔相成。
而我認為??怂骨澳樀狞c睛之筆是下杠的寬度,夠?qū)挼谋kU杠下沿讓整個視覺中心都會跟著下沉,車身也不止是看起來低。

看到三廂車的一瞬間是有一點點失落的,畢竟兩廂鋼炮先入為主,不過三廂是最快鋼炮的布局(RS3)。

全系標配的LED大燈是深得我心,夠亮的車燈也能讓駕駛員在沒有路燈的環(huán)境駕駛多一分安心。

緊、有力、快是小鋼炮的部分特點,三廂版本的福克斯在“緊”這一方面不落下風。
尾門上的尾翼也是三廂版獨有的外觀件。

沒有前傾的視覺效果在性能車以外的車上不太容易見到了,傳遞出的這份緊致低車身功不可沒,??怂惯€真有一些斯巴魯WRX STi那股勁兒了。
車尾采用單邊雙出排氣,尾燈采用兩側(cè)向下延伸的設計,整個車身都在齊心為降低視覺重心所努力。

當年尾燈在D柱上的??怂乖诼飞犀F(xiàn)在還能見到,過了十多年,確實衰老,但它還是兩廂版??怂躬氂械奈兜溃缃竦膬蓭婧軒?、很有力量,不過也少了一些獨有的味道。

前后輪輞尺寸均為235/40 R18,配備的輪胎居然是米其林PS4,雖然成本直線上升,但廠家也能明白一套高性能輪胎是提升車輛質(zhì)感最有性價比的方式。

1.8米的車寬帶來了較為充裕的橫向乘坐空間,黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線的內(nèi)飾很“race”,而黑色頂才是區(qū)分是否為買菜車的因素之一。
方向盤的握感沒有愧對于外觀傳遞出的運動取向,所選用的皮質(zhì)觸感非常干爽,手會出汗的駕駛員也能獲得不錯的觸感。

空調(diào)按鍵與音量調(diào)節(jié)保留了物理按鍵,好評。
出風口邊緣與內(nèi)側(cè)均有金屬色的裝飾,出風口體積可是不小,降溫時對心理暗示有加成。
難得的一點是中控區(qū)域的精致度還在,沒有美式車的粗糙感。


在使用的細節(jié)方面考慮的比較周到,比如可活動的杯架和伸縮扶手。
ST Line版本在前排座椅上有著專屬刺繡,座椅對側(cè)向的支撐力度不錯,難得的是能夠擁有不錯的腿部側(cè)向支撐的同時,還不會在上下車時產(chǎn)生異物感。
在此次試駕過程中有一半的時間是在后排體驗乘坐感受,座椅海綿的韌性十足,能夠獲得良好舒適性的同時,還不會產(chǎn)生由過軟帶來的長時間乘坐的不適。
身高1.79的測試人員能夠獲得一圈的腿部空間。
??怂箾]有盲目的追求全景天窗帶來的效果,而是在其中間加入了一道橫梁,相比于更利于安全的車身,全景天窗不值一提。
期待的山路試駕環(huán)節(jié)終于來了,讓我看看內(nèi)外都在傳遞運動感的全新福克斯表現(xiàn)到底怎么樣。
在山路一上手后印象最深刻的就是轉(zhuǎn)向手感,回饋的力度幾乎會隨著入彎角度的變化而變化,能讓我用很少的精力去關(guān)注方向盤的轉(zhuǎn)動。
讓我最驚喜的是對車身彈跳后的抑制速度,這也得益于??怂馆p量化后的簧下質(zhì)量,駛過路面起伏后車身感覺像被牢牢的吸附在了地面,幾乎感受不到多余彈跳的存在。
而這種表現(xiàn)并不只是只能在山里施展,相反,路面的起伏才是常態(tài),以最短的時間抑制車身的彈跳能給到駕駛員足夠的駕駛信心。
雖然是三廂版,但整備質(zhì)量只重了1公斤,車尾的隨動性極佳,甚至還需要偶爾提醒自己這是一輛三廂車型。
米其林PS4的輪胎強大的抓地力輔助著全新??怂箮淼膹澋荔w驗,在試駕途中突如其來的暴雨導致的半干路面也能輕松應對。
1.5T的四缸發(fā)動機在1750rpm就能爆發(fā)出243N·m,超增模式能夠瞬間提升扭矩至270N·m,這對于一輛緊湊級別車型是綽綽有余了,但可惜就可惜在了這臺6AT的變速箱。
日常駕駛時,這臺6AT變速箱的使用成本、維護成本都堪稱完美,日常的換擋也非常柔順,部分8AT的頓挫感和拖拽感幾乎在??怂股蠜]有存在,并且這臺6AT變速箱能夠承受扭矩達 425N·m,為后續(xù)的動力升級提供強有力的支撐,只可惜無論是運動模式還是普通模式下,全油門后變速箱都需要短暫的反應時間才能夠完成降檔。
總結(jié)
長安福特近幾年的變化有目共睹,從銳界的口碑豐收,再到新蒙迪歐的銷量豐收,離不開對產(chǎn)品的不斷雕刻,這一點全新??怂股弦灿兴w現(xiàn),改款后的不錯的運動氣息外觀、ST Line版本特殊的底盤調(diào)校調(diào)校、還有對日常使用的兼容,這次中期改款的??怂勾_實配得上全新??怂沟拿?,福特也在用產(chǎn)品證明唯有真誠才能打動用戶。