新的更新增加了幾輛經(jīng)典車型，帶來了流行的Mini Challange JCW——英國(guó)Mini系列賽的最高級(jí)別，兩個(gè)卡丁車賽道，以及通常都會(huì)帶來的新功能，修復(fù)和改進(jìn)。

其中一項(xiàng)功能是首次修改了駕駛艙攝像頭的頭部移動(dòng)HEAD MOVEMENT設(shè)置（將之前的 "WORLD MOVEMENT "重新命名），盡管用戶仍然可以選擇使用原來的傳統(tǒng)頭部移動(dòng)方式，如果他們喜歡的話——請(qǐng)查看游戲中的描述，以了解更多關(guān)于如何根據(jù)你的喜好最好地配置這個(gè)選項(xiàng)的細(xì)節(jié)。

V1.0.4.0 變更日志

內(nèi)容

增加了1960年代房車系列（包括1965年的Lotus 23和Mini Cooper S）。

新增寶馬M1 Procar系列

新增德國(guó)A組系列（包括寶馬M3 E30和梅賽德斯190 Evolution）。

新增迷你JCW英國(guó)系列

添加了Buskerud卡丁車賽道（2個(gè)布局）。

新增Speedland卡丁車賽道（4個(gè)布局）。

添加了Hockenheim 1988 短布局（Hockenheimring DLC的一部分）*。

一般改進(jìn)

增加了無(wú)邊框窗口模式選項(xiàng)（Perfromance選項(xiàng)界面）。

改變頭盔/駕駛艙攝像頭的行為，以防止鎖定世界地平線，并改善攝像頭視角的平滑/阻尼。

修正了如果主機(jī)通過多人游戲大廳更換賽道，場(chǎng)景日期無(wú)法正確設(shè)置的問題。

增加了 "開始新的錦標(biāo)賽 "流程；增加了選擇錦標(biāo)賽類型、選擇車輛/涂裝、預(yù)分配對(duì)手 增加了錦標(biāo)賽特定的AI技能/攻擊性設(shè)置到錦標(biāo)賽概覽中（可以根據(jù)需要在賽季中期進(jìn)行調(diào)整）。

更正了在客戶端驗(yàn)證多人AI難度設(shè)置時(shí)的范圍限制。

增加了同時(shí)按左/右看按鈕時(shí)向后看的支持。

修正了在較高的設(shè)置下，"虛擬"物體無(wú)意中出現(xiàn)在反射中的問題。

當(dāng)啟用 "手動(dòng)進(jìn)站 "設(shè)置時(shí)，玩家現(xiàn)在可以保留進(jìn)站時(shí)的方向盤/換擋控制。

修正了在AI控制的進(jìn)站后有時(shí)無(wú)法恢復(fù)玩家控制的問題。

UI和HUD

在高級(jí)設(shè)置添加了幫助文本

修正了缺失的中心懸掛設(shè)置標(biāo)題本地化

為所有設(shè)置添加了幫助文本（有待進(jìn)一步審查/本地化調(diào)整）。

將 "WORLD MOVEMENT "改為 "HEAD MOVEMENT"，以反映新功能。

調(diào)整后的展廳環(huán)境亮度

新增法語(yǔ)和西班牙語(yǔ)本地化選項(xiàng)

在多人游戲中，'等待主機(jī)'的信息現(xiàn)在也會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候在比賽后顯示。

將賽后排行榜上的 "退出 "按鈕改為 "返回主菜單"。

增加了多人活動(dòng)結(jié)束時(shí)，在等待主機(jī)返回大廳時(shí)試圖退出時(shí)的確認(rèn)步驟。

修正了廣播控制模式按鈕不正確的激活狀態(tài)。

修正了廣播控制模式的菜單鼠標(biāo)激活和高亮狀態(tài)。

增加了開始新的冠軍賽屏幕，用于冠軍賽和車輛/涂裝的選擇（其他冠軍賽隨后會(huì)有）。

將 "重設(shè)錦標(biāo)賽 "按鈕改為 "開始新錦標(biāo)賽"。

如果沒有有效的保存，進(jìn)入錦標(biāo)賽模式現(xiàn)在會(huì)打開新的錦標(biāo)賽頁(yè)面。

專用服務(wù)器工具

限制AI難度滑塊至70-120%。

在http用戶界面中，最大發(fā)車格大小和最大人類對(duì)手現(xiàn)在允許相等。

將AllowableTimePenalty替換為AllowedCutsBeforePenalty，并限制在正確的范圍內(nèi)(1-50)。

物理和AI

用更有效的替代方案取代了基于Salisbury的開放式差速器物理。

進(jìn)一步降低了每個(gè)離合器設(shè)置的差速鎖

修復(fù)Caterham Academy / Supersport的CTD問題。

修正了F-V12、MP4-12、kart shifter和其他未發(fā)布的汽車缺少最新的最小AI強(qiáng)度調(diào)整（因此低于100%的設(shè)置太慢）。

M1 Procar修改了輪胎結(jié)構(gòu)；修改了懸掛幾何；降低了發(fā)動(dòng)機(jī)慣性；增加了制動(dòng)扭矩；修改了輪胎結(jié)構(gòu)。

調(diào)整了AI在發(fā)車時(shí)時(shí)的橫向移動(dòng)。

每輛車的離合器設(shè)置的差速器鎖止默認(rèn)值減少。

稍微調(diào)整卡丁車輪胎胎面和FFB最大力度。

略微降低F-V10 Gen2 AI輪胎的滾動(dòng)阻力，以更好地配合玩家的操作。

音頻

車載攝像頭現(xiàn)在都使用車載聲音。

所有的車都修改了任何持續(xù)不準(zhǔn)確的引擎聲音位置（前-后，左-右）。

添加了直升機(jī)和無(wú)人機(jī)的聲音效果（視賽道而定，動(dòng)畫存在時(shí)，聲音效果會(huì)標(biāo)記到相應(yīng)的對(duì)象上）。

Puma P052：修正發(fā)動(dòng)機(jī)聲音向一側(cè)偏移的問題，修正了低轉(zhuǎn)速的聲音問題。

Kart 125 2T：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部音量略微增大，外部音量略微減小。

Camaro SS：增加了外部聲音音量（包括賽道旁和車內(nèi)視圖上的外部聲音）；修復(fù)了踩油門時(shí)低轉(zhuǎn)速樣本重疊的問題，以及從怠速到踩油門時(shí)的一般過渡。

Ultima GTR Race：調(diào)整了外部音頻（賽道旁）的過濾。

Super V8：調(diào)整了轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的次級(jí)頻率。

Puma P052 內(nèi)部聲音小調(diào)整。

賽道

重做了樹線和草地的著色器，增加了一些新的草葉類型，并重做了現(xiàn)有的草地。

重做了霧/霾著色器，根據(jù)你看的角度不同，指數(shù)階數(shù)也不同，所以當(dāng)你面對(duì)太陽(yáng)時(shí)，可以看到陽(yáng)光下的空氣。

為歐洲賽道的多云/陰天調(diào)整了霧度。

為Spielberg、Kyalami和Buskerud添加了自定義賽道動(dòng)畫對(duì)象（仍為WIP）。

Spielberg, Bathurst, Kansai的小型藝術(shù)改進(jìn)

Ortona：修正了超過60公里/小時(shí)的駛在賽道時(shí)的進(jìn)站速度警告；在第4布局添加了正確的進(jìn)站出口觸發(fā)器。

優(yōu)化賽道切割網(wǎng)格。

修正了VIR南在出維修站之后的問題

Silverstone 2020：廣泛的性能改進(jìn)

Outon Park：減少維修區(qū)位置(78->24)，增加停車格大小，0.5-1.5倍數(shù)范圍，取消剎車區(qū)

Snetterton：修正了一些AI通過維修通道的問題(撞上維修墻，在維修通道開到草地上并入主路)

調(diào)整了紋理；修復(fù)了一些對(duì)象的LOD彈出；調(diào)整了100個(gè)布局的維修區(qū)/維修區(qū)出口/賽道軌跡切割，以防止在某些情況下出現(xiàn)DQ的問題。

Curitiba：小幅優(yōu)化和藝術(shù)改進(jìn)；改進(jìn)了維修通道與主通道的合并；重新規(guī)劃了車庫(kù)/停車格的位置；校準(zhǔn)了動(dòng)態(tài)制動(dòng)標(biāo)記的間距。

Spielberg Historic：修復(fù)道路修補(bǔ)顛簸；小幅優(yōu)化；標(biāo)定剎車標(biāo)線間距。

Londrina：固定的黑色樹線。

Imola 2001：增加了符合時(shí)代特征的廣告牌。

Silverstone2020國(guó)際布局：改進(jìn)了AI線路。

在Interlagos、Silvestone 2001、Bathurst、Hockenheimring、Imola增加了VR Spectator攝像頭。

在Spielberg, Silverstone 1975, Silverstone 2020中修復(fù)物體彈出的問題。

Brasilia：修正了幾個(gè)物體的LOD彈出；各種物體和紋理調(diào)整

Brands Hatch：升級(jí)了道路接縫和道路線著色器；改進(jìn)了剎車標(biāo)記的質(zhì)地和間距；小幅優(yōu)化。

Interlagos：修正了對(duì)象的LOD彈出；升級(jí)了道路接縫和道路線著色器。

Imola： 修正了Acque Minerali的洞；閉合了雙鋸齒路肩之間的一些開放邊緣；修正了一些草叢問題；校準(zhǔn)了剎車標(biāo)記的間距；將標(biāo)志的位置升級(jí)為最新的參考。

將距離標(biāo)記著色器升級(jí)為rz_basic，根據(jù)最近的參考視頻重做標(biāo)志位置；將起始觸發(fā)器移動(dòng)5米，與維修墻起始龍門架對(duì)齊；添加車庫(kù)門碰撞；稍微放松道路噪音；小幅優(yōu)化。

Ortona：小幅藝術(shù)改進(jìn)；為圍場(chǎng)區(qū)域添加了新的AI路徑；修復(fù)了破碎的UV4溝槽貼圖。升級(jí)了道路接縫和道路線著色器；新的HUD賽道地圖。優(yōu)化了賽道切割網(wǎng)格；添加了起跑燈；修正了新圍場(chǎng)維修道的錯(cuò)誤方式/DQ錯(cuò)誤；更新了布局1和3的賽車線；小幅優(yōu)化。

Guapore：修正了各種物體的LOD問題；小范圍優(yōu)化和藝術(shù)改進(jìn)；修正了一些開放的邊緣；增加了動(dòng)畫無(wú)人機(jī)。

調(diào)整了Guapore和Ibarra的道路噪音。

車輛

SuperKart: 更新涂裝

增加了Stock Car?2020懸空損壞的部分

增加了Sprintrace污垢和傷害效果+懸空部件

增加了Super V8的污垢和傷害效果+懸空部件。

修復(fù)Caterham Academy駕駛員和車輛動(dòng)畫。

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-0-4-0-update-released.13195/