在阿維塔11于中大型SUV市場打出辨識度之后，阿維塔品牌的轎車就成了許多車迷們期盼的目標(biāo)。畢竟，阿維塔11的設(shè)計實(shí)在是太好看了，優(yōu)雅而獨(dú)特的線條讓整車如同雕塑一般，且全車共34個傳感器也被隱藏得很好，還有2975mm的軸距長度保證后排空間，如果讓車身更修長的轎車用上同樣的設(shè)計，效果一定會更好。

而在曝光的阿維塔轎車專利圖中，我們能看到如出一轍的設(shè)計語言，如簡潔而有科技感的前臉，以及延伸到車尾末端的C柱設(shè)計搭配標(biāo)志性的垂直后風(fēng)擋玻璃設(shè)計，若機(jī)械升降擾流板也加入，視覺效果還將更強(qiáng)烈。

結(jié)合前不久被拍到的阿維塔轎車測試型，可以看到阿維塔轎車同樣會使用阿維塔11上的設(shè)計布局，大尺寸懸浮式多媒體屏幕和方向盤的造型我們都很熟悉，但細(xì)節(jié)可能會有相應(yīng)的修改。

顯然，阿維塔轎車的定位依舊會在中大型車級別，并借著CHN平臺的優(yōu)勢，以長安造車的實(shí)力為基礎(chǔ)，充分發(fā)掘華為在人機(jī)交互和智能駕駛輔助方面的優(yōu)勢，搭配寧德時代在電池方面的成果?？梢源_定的是，阿維塔轎車肯定會是蔚來ET7、智己L7的強(qiáng)力競爭對手，甚至幾款車型的價格差距都不會太大。

阿維塔轎車于今年第二季度亮相的計劃的確有可行性，如果進(jìn)展順利，甚至今年內(nèi)就會開啟預(yù)定。