西安隧道基礎防水,地下車庫基礎防水,地下停車場防水,屋面防水
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隧道基礎防水設計遵循“防、排、堵、截相結合”的綜合治理原則。采取多種措施,力求達到排水通暢、防水可靠、經濟合理、不留后患的目的,實現(xiàn)防水目的。
1、設計遵循“防、排、堵、截相結合”的綜合治理原則。采取多種措施,力求達到排水通暢、防水可靠、經濟合理、不留后患的目的,實現(xiàn)防水目的;

2、防水設計總原則應以防為主,多道設防、防水結合、綜合治理;
3、隧道襯砌結構可采用自防水混凝土,將其視為治本的項目和永久防水線,做到不滲不漏。施工中需采取有效措施,防止結構產生貫穿型裂縫;
4、對變形縫一定要根據(jù)工程本身特點及使用要求合理設置,對施工縫的設置則根據(jù)施工條件具體研究確定。為消除混凝土大部分收縮應力,施工縫設置宜密不宜疏,對變形縫、施工縫及穿墻管等特殊部位防水要采取加強措施;

5、隧道防水板施工工藝要保證防水層具有連接整體密封性;
6、如隧道進、出口淺埋段較長,覆蓋層多為松散體,地表具有匯水地形等特點,可在洞頂設置截水天溝,地表局部注漿,并對洞頂平面一定范圍進行封閉,防止地表水下滲。
混凝土結構自防水混凝土結構自防水的關鍵是施工時必須確?;炷撩軐嵓翱刂苹炷敛划a生裂縫。普通防水混凝土存在收縮開裂,而補償收縮混凝土很好地解決了這個問題,它是在水泥中摻入膨脹劑或采用膨脹水泥拌制而成。常用的外加劑有防裂型FS防水劑、U型膨脹劑等。實踐證明,摻入外加劑可以達到比較理想的抗裂、防滲效果。

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