剛進入4月份，各大車企已經(jīng)迫不及待公布3月銷量，而這些早早公布成績的車企基本是車市優(yōu)等生，正如讀書時期的三好學(xué)生一樣早早交卷。前些天，喵哥也給大家介紹了比亞迪、騰勢、理想、蔚來等車企的銷量情況。今天，我們再來看看埃安、吉利、長安三家巨頭的新能源車銷量。

埃安

3月銷量：40016輛，同比增長97%

在新能源車市場，埃安素有不錯的表現(xiàn)，盡管今年1月份開局不利，但是靠著強大的體系力，埃安很快就扭轉(zhuǎn)了局面，到了3月份已經(jīng)能交出一份亮眼的成績單，銷量達(dá)到40016輛，同比增長97%，環(huán)比增長33%，這樣的成績已經(jīng)能穩(wěn)妥地進入新能源車企第一梯隊。另外，得益于車型暢銷，目前埃安也已經(jīng)邁入規(guī)模效應(yīng)新階段。

具體到車型方面，AION S和AION Y都是埃安品牌的銷量支柱，這兩款車的月銷量成績均保持在萬輛以上，進入各自領(lǐng)域銷量榜前十名也是十拿九穩(wěn)的事。而埃安車型熱銷的重要原因，一是品牌影響力大，二是車型實用性好，空間、配置和質(zhì)感都有不錯的表現(xiàn)，加之埃安在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上也比較完善，以及有廣汽集團背書，所以埃安能在市場上掀起不小的風(fēng)浪。

如今，埃安還在不斷壯大自身實力，早前3月底還帶來2023款A(yù)ION S和新款A(yù)ION Y PLUS兩款新車型，進一步增強產(chǎn)品陣容的市場競爭力，而從埃安的規(guī)劃來看，計劃在今年獲得50萬輛的成績，為此，埃安還計劃提出將推出3款Hyper新產(chǎn)品，以及通過建設(shè)第三工廠來擴充產(chǎn)能，目前的埃安是在高速前進，相信實現(xiàn)50萬輛銷量目標(biāo)不難。

吉利汽車

3月銷量：28093輛，同比增長超98%

作為曾經(jīng)的自主一哥，吉利汽車在新能源車市場的表現(xiàn)也是備受關(guān)注。而吉利汽車交出的3月份答卷也不錯，品牌總銷量高達(dá)110300輛，同比增長9%，其中新能源車板塊就貢獻了28093輛，環(huán)比增長20.7%，同比增長超98%。與此同時，吉利在新能源車市場的滲透率也不斷升高，3月滲透率已經(jīng)突破25%，可見，吉利在新能源車市場的影響力越來越大。

在吉利的新能源子品牌中，極氪汽車的表現(xiàn)相當(dāng)強勢，3月交付量同比勁增271%至6663輛，同時相比2月份也環(huán)比增加了超22%的成績。目前，極氪品牌有極氪009和極氪001兩款純電動車在售，僅僅靠這兩款車就能取得今天的成績，已經(jīng)很不錯了。

當(dāng)然，其它新能源子品牌也沒有掉隊，3月幾何的銷量達(dá)到18290輛，同比增長約126%，睿藍(lán)汽車3月銷量也是環(huán)比增長69%至1394輛等。

不過吉利汽車并沒有滿足于此，持續(xù)在新能源車領(lǐng)域投入，全力提速品牌的新能源化和智能化，并計劃帶來多款新能源產(chǎn)品，其中，領(lǐng)克、極氪和睿藍(lán)汽車都將發(fā)布新能源車型，同時吉利還發(fā)布了中高端新能源系列——吉利銀河。這一系列動作都會讓吉利在新能源車市場更好地征戰(zhàn)。

長安深藍(lán)

3月銷量：8568輛，環(huán)比增長翻番

最后再來看長安汽車旗下的新能源品牌——深藍(lán)汽車。說實話，相比上述品牌，深藍(lán)汽車在3月份的成績有些失色，僅有8568輛。但是要知道，目前深藍(lán)汽車僅有一款深藍(lán)SL03在售，而且，在3月份，深藍(lán)SL03的銷量成績也實現(xiàn)了環(huán)比翻番，同時在今年一季度的銷量成績也達(dá)到18808輛，看到這里，你是否對深藍(lán)汽車的看法又變了？

其實從產(chǎn)品力來看，深藍(lán)SL03的表現(xiàn)著實不錯，有著時尚動感前衛(wèi)的造型、豐富的智能科技配置和寬敞的車內(nèi)空間，更重要的是，這款車的價格控制在20萬元以內(nèi)（氫燃料版本除外），那么在產(chǎn)品力出眾、售價親民，以及有長安汽車賦能的情況下，深藍(lán)SL03深受市場歡迎實屬正常。

值得一提的是，深藍(lán)SL03還同時帶來增程版和純電版，可以充分滿足消費者對新能源車的追求。未來，深藍(lán)汽車還計劃推出定位于中型SUV的深藍(lán)S7，喜歡這個品牌的消費者不妨多關(guān)注。

結(jié)語：

如今新能源車市場還在高速發(fā)展，頭部品牌有著強大的實力，造出的新能源產(chǎn)品基本都比較暢銷，上述三家品牌在3月份都交出了一份不錯的答卷。而據(jù)喵哥了解，未來新能源車動力電池的原材料價格會下降，這意味著，以后進入市場的新能源車在價格上會更親民，這有利于自主新能源車企的可持續(xù)發(fā)展。