今天，凱越直播了首款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火儀式，現(xiàn)場(chǎng)的呼聲也是一波更比一波高。之前在摩博會(huì)看到這臺(tái)399cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候確實(shí)有被嚇到，它的尺寸真的很小，甚至可以用“迷你”來形容。凱越也宣稱這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是同排量體積最小、42kg的重量也是同級(jí)最輕的。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率55kw（75ps）/13500rpm，最大扭矩44Nm/12000rpm，壓縮比高達(dá)13.1:1，很顯然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)準(zhǔn)備的！而在現(xiàn)場(chǎng)凱越也首次公布了400RR跑車的設(shè)計(jì)草圖。

凱越400RR

凱越這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)首先配備在跑車400RR上，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)很小，再加上凱越極致的輕量化，小于160kg的整備重量再次讓人覺得熱血沸騰，最高時(shí)速超過220km/h的數(shù)據(jù)也讓現(xiàn)場(chǎng)呼聲一片。

類似MotoGP造型的設(shè)計(jì)有點(diǎn)浮夸，車頭兩側(cè)碩大的定風(fēng)翼讓人聯(lián)想到了杜卡迪的廠車，這應(yīng)該只是初期的草稿，量產(chǎn)車要保持這個(gè)樣子的可能性不太大，不過也不好說因?yàn)?21RR的造型也很夸張，以凱越的大膽做法也不是沒可能。

凱越800RR

我們都知道凱越的800X已經(jīng)展出過實(shí)車了，而且在這臺(tái)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)誕生更多的車型，比如今天公布的兩款車型。這一臺(tái)是800RR的跑車，采用類似321RR的前臉設(shè)計(jì)，線條非常的銳利，而且也有單搖臂的造型，再搭配短小的單邊雙出排氣，顏值確實(shí)無話可說。

凱越800R

街車版本的800R卻和目前的321R有較大的區(qū)別，重新設(shè)計(jì)的車頭似乎總有點(diǎn)其他車型的影子，短尾車頭低趴的姿勢(shì)很有攻擊性，高逼格的單搖臂自然也不會(huì)缺席，而這兩款車都會(huì)在2022年亮相，如果按照慣例，可能會(huì)在2022年的重慶摩博會(huì)展出。

321旅行車

凱越今天還公布了基于321平臺(tái)的旅行車，車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后避震都會(huì)沿用321系列的規(guī)格，減震行程可能會(huì)有所加長(zhǎng)，大包圍的車頭似乎顏值也很高，再搭配原廠的邊箱，運(yùn)動(dòng)旅行車的特性非常突出。

而之前公布過的800ADV的上市也推上日程，不出意外的話2022年應(yīng)該會(huì)正式發(fā)布，凱越的這波新車公布，估計(jì)又會(huì)引發(fā)新一輪的熱潮，不管是哪款車似乎都是看點(diǎn)十足，2022年真的是很值得期待的一年。