星艦為什么總是炸？后續(xù)測試如何安排？

星艦為什么總是炸？技術到底行不行？后續(xù)測試和任務如何安排？

【星艦炸機史】

星艦炸機，全球第一！用歷史數(shù)據(jù)來分析！

從星艦SN1開始，咱們看到最多的就是爆炸、損壞、爆炸、爆炸。當然，其中SN5和SN6飛到了150米，那兩次算是不錯的。而隨后2020年12月到2021年3月之間，連炸四個原型機。SN8達到12.5公里高度，但在落地瞬間發(fā)生爆炸。SN9，在著陸過程中爆炸。SN10垂直著陸之后幾分鐘，在爆炸中原地解體。SN11在大霧中試飛，甚至沒撐到著陸就當空解體了，連炸的畫面都沒留下。直到2021年5月，SN15原型機才成功了。說明一起，從SN12到SN14都沒有試飛，不是炸了。

綜合一下，有不完全的統(tǒng)計，“猛禽”發(fā)動機研發(fā)中，炸毀的發(fā)動機數(shù)量大約是20到30臺，燒熔的燃燒室超過50個。那炸掉或報廢的其它各類試驗品，甚至可以用不計其數(shù)來形容！直到前兩天首次試飛，也是以爆炸終結(jié)。

【星艦為何總是炸】

為什么總是炸呢？是技術不行嗎？那直接原因肯定是技術不行??！技術要行，也不會炸，是不是！

但其背后也有另一層原因，是研發(fā)思路。

傳統(tǒng)的火箭研發(fā)思路，強調(diào)前期進行全面的論證和設計，充分完善細化，從而降低后續(xù)技術風險和反復試驗的成本，最后基本上拿出來的就是定型的。

馬斯克的思路不一樣，“快速迭代”“以飛代試”，用一系列原型機反復測試，從而快速高效的去驗證關鍵技術。也就是，不求一下子就成，好了一個，就拿出來試，有問題迅速改，形成數(shù)據(jù)、經(jīng)驗的快速反饋。你看，咱們剛才說的，從SN8到SN15，才半年時間，試了五個原型機，還有四個不試直接廢掉的，那就是一共9個。從這個角度來看，每次發(fā)射，尤其是測試箭，就是完成不同任務的“消耗品”，“宿命”可能就是炸。

這次星艦首飛最后炸了，你看他們還挺開心，歡呼鼓掌，畢竟離開發(fā)射臺了，飛了也挺高了，數(shù)據(jù)拿到了，部分目的達到了。所以，有人說這叫，成功的失??！失敗的成功！

采用這種模式，一方面是SpaceX有強大的批產(chǎn)制造能力，東西炸了，后續(xù)還有東西迅速頂上去。比如，“猛禽”發(fā)動機，一周能造7臺，“星艦”原型機，每兩到三周一架。另外，是它的商業(yè)公司屬性。拿錢的人樂意，你就去砸錢唄。如果官方機構(gòu)這么干，花錢數(shù)額巨無霸，東西還會不停炸，輿論必然瘋狂罵，肯定是壓力山大！

【星艦首飛爆炸對SpaceX的影響】

眼前的主要受影響的是二代星鏈和美國登月。

原計劃二代星鏈是用星艦發(fā)的，但現(xiàn)在一拖再拖，二代星鏈等不及了。無奈之下，已經(jīng)先用獵鷹9發(fā)縮了水的mini版二代星鏈。

美國登月，星艦是官方指定登月艙。阿爾忒彌斯計劃中，SLS、獵戶座和星艦，本來大家都拖拖拉拉的?？墒荢LS和獵戶座飛船，已經(jīng)完成試飛，現(xiàn)在就剩星艦還在拖后腿。就好比，本來多年穩(wěn)坐班級倒數(shù)一二三的三位同學，突然有倆人好好學習成績上去了，剩下那一個還沒開始發(fā)力學，這得多尷尬。其實，就算星艦首飛一切順利，到完成載人登月，還有回收、在軌加注推進劑、月面著陸等等，一大堆事情要做，時間已經(jīng)緊緊巴巴了?，F(xiàn)在又出了幺蛾子，星艦已經(jīng)成了美國重返月球阿爾忒彌斯的最大絆腳石。

【星艦后續(xù)測試和任務安排】

接下來會聚焦到B9+S26?和?B10+S27兩個組合身上。

這兩個組合都有一些升級。比如，B9內(nèi)側(cè)發(fā)動機萬向節(jié)傳動裝置已經(jīng)從液壓驅(qū)動改成電力驅(qū)動。而S26和S27也不會進入完整的近地軌道。因為它倆目前都沒有布設隔熱瓦，所以有可能會最終在再入時，高空解體。SpaceX已經(jīng)指定了解體后的殘骸濺落區(qū)。綜上，這兩次任務也都是不會回收的。值得注意的是，S27配備了星鏈部署器，有可能會發(fā)星鏈，但目前沒看到明確的計劃。

而按照原來的想法，在第3次試飛后，會測試"筷子"機械臂來捕獲返回的超重助推?，F(xiàn)在這情況，到底怎么整，就不知道了。

那下次試飛是什么時候呢？首飛剛結(jié)束的時候，馬斯克說，下一次是幾個月后。但是他的時間表，始終都是薛定諤態(tài)。一名攝影師馬克斯·埃文斯，拍下了發(fā)射架被破壞的情況，他覺得12個月內(nèi)再用，不太可能。太空企業(yè)家喬納森·戈夫樂觀一些，他覺得至少7-9個月能再飛，1年內(nèi)實現(xiàn)成功的完全軌道飛行。而馬斯克針對發(fā)射架給的最新說法是，兩個月內(nèi)能修好。

再遠一些的正式任務計劃，目前已知的是10次。因為按目前的情況，到底什么時候能成行，還得打個大問號。尤其是前澤友作帶朋友旅游的“親愛的月球”繞月飛行任務，今年肯定是不行了。就算星艦敢飛，估計前澤友作也不敢坐！