放在前幾年，提到國內(nèi)最具科技創(chuàng)造力的公司，估計(jì)大伙能聯(lián)想到的有且僅有華為一家吧！但是，現(xiàn)在又多了一個(gè)選項(xiàng)，它就是世界上最大的新能源車企—比亞迪。那么國內(nèi)最強(qiáng)的兩家公司，放在全球范圍是什么水平呢？

讓我們看下國際最為權(quán)威和客觀的咨詢公司BCG公布的2023年全球最具創(chuàng)新力公司20強(qiáng)榜單，華為、比亞迪分列第八和第九位。要知道，前二十名中有15家美國公司，另外，韓國、德國、印度各只有1家入圍，可都是世界頂級的科技大企業(yè)。

不難看出，世界頂級的高科技公司都有一個(gè)共性，那就是保持著高份額的研發(fā)投入，畢竟研發(fā)投入是企業(yè)增長的內(nèi)生動力。按照BCG的報(bào)告，那些保持創(chuàng)新的公司將會進(jìn)入正向循環(huán)，它們不斷推出新產(chǎn)品的同時(shí)也將會增加新的收入來源，這樣不僅可以拉開與競爭對手的差距，還能增強(qiáng)企業(yè)在面對風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的經(jīng)營韌性。確實(shí)，華為和比亞迪這兩家公司就是這樣做的。比亞迪除了入圍最具創(chuàng)新力20強(qiáng)榜單，最近還拿下了“2023凱度BrandZ最具價(jià)值全球品牌”汽車品類TOP10以及“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)”全球榜單，可見其科技創(chuàng)新實(shí)力之強(qiáng)大。

比亞迪成立于1995年2月，是以生產(chǎn)電池起家的，2003年正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，以自身優(yōu)勢一直致力于新能源領(lǐng)域，20年來在研發(fā)上堅(jiān)持不斷的投入。數(shù)據(jù)顯示在2022年比亞迪的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入已高達(dá)202.23億元，目前擁有超過6萬名專業(yè)研發(fā)工程師，累計(jì)申請專利超過4萬項(xiàng)，獲得授權(quán)的專利超2.8萬項(xiàng)。這些專利中有我們非常熟悉的刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB車身一體技術(shù)、易四方平臺、云輦等多項(xiàng)重磅技術(shù)。

比亞迪長期的研發(fā)投入和技術(shù)積累，終于讓其迎來了爆發(fā)式的增長。據(jù)2022年的財(cái)報(bào)顯示，比亞迪在2022年全年實(shí)現(xiàn)了營收4240.61億元，同比增長了96.2%。更是在2022?年第二季度一舉超越特斯拉，成為全球新能源汽車銷量No.1。

目前的比亞迪已經(jīng)取代大眾成為中國整個(gè)乘用車市場的銷量冠軍，即便如此大規(guī)模，還是保持著全行業(yè)最高的增長幅度?？梢哉f，比亞迪為中國的汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)對燃油車彎道超車做出了巨大貢獻(xiàn)。