近期汽車市場可以說是百花齊放，許多車企都推出了改款車型，還有的推出了自己旗下的新款車型，比如說理想推出了自家的第二款車型L9，但是本次不是說L9，而是介紹AITO的問界M7，同理想一樣這也是AITO旗下推出的第二款車型，同時也是號稱對標(biāo)理想L9的車型，今天通過介紹看看這款車究竟怎么樣。

1.外觀

車輛首先是延續(xù)了家族的設(shè)計，但是在細(xì)節(jié)方面還是做出了許多的改變，第一就是車頭的貫穿式車燈，給人整體的感覺就是視覺沖擊力更強，而且讓車輛更加具有辨識度，同時車標(biāo)還可以發(fā)光，增加了車輛整體的科技感。中網(wǎng)雖然也是使用的梯形中網(wǎng)，但是做出了分體的造型，這讓車輛造型更加沉穩(wěn)。

車尾部的造型也更加的立體，沒有和M5一樣使用溜背的造型，這樣立體的造型也更加符合這臺中大型SUV，同時配備了貫穿式的尾燈也呼應(yīng)了車頭的造型。

車身數(shù)據(jù)為：長：5020mm、寬：1945mm、高：1775mm、軸距：2820mm。單就看整體的數(shù)據(jù)卻時是臺中大型SUV，但是細(xì)看這個軸距還沒有低一級別的modleY長，這難免不讓人擔(dān)心車輛內(nèi)部乘坐的舒適性。

2.輔助駕駛

在輔助駕駛方面有些讓人遺憾，在M7上并未對輔助駕駛方面進(jìn)行升級，車頭配有一個前向的單目200W攝像頭，還有三個毫米波雷達(dá)（一個前向，兩個側(cè)向），對于華為有這么強大的輔助駕駛，這款車的輔助駕駛配置似乎并沒有達(dá)到人們的預(yù)期。后期的使用感應(yīng)該和問界M5差不多。

3.內(nèi)飾

車輛在內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了M5的那種簡約風(fēng)的設(shè)計，車內(nèi)主要由兩塊液晶屏組成，沒有保留傳統(tǒng)的實體物理按鍵，簡約但又不失科技感。車輛耳朵儀表盤使用了一塊10.4英寸的曲面全液晶儀表盤，整體的顯示效果非常細(xì)膩，也是同級別車的一個平均水平。中控臺的焦點自然是那塊15.6英寸的中控大屏，搭載著華為鴻蒙系統(tǒng)，官方聲稱“車機天花板”，雖然有點自吹自擂的成分，但使用下來整體感覺確實遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)車機。這個系統(tǒng)不止使用時更加的順手，同時還支持華為生態(tài)中的互聯(lián)，而且顯示時不是單純的映射，而是經(jīng)過完美的優(yōu)化，不會出現(xiàn)那種不適配的情況，總結(jié)一下這個車機的實用感就是一塊PAD。車輛功能頁面和現(xiàn)在造車新勢力差不多，整體UI界面基本相似，只在個別功能上有區(qū)別。還需要說一下中控臺，整體使用了大量軟性材質(zhì)的包裹

車輛在中控面板下方還配備了無線充電面板，支持60W快充，并且配有風(fēng)扇進(jìn)行扇熱，這兩個無線充電面板的配備大大緩解了車內(nèi)數(shù)據(jù)線繁雜的狀態(tài)。

問界M7和理想L9一樣，將中控臺底部做了一個鏤空?？梢栽谌粘Ｊ褂脮r存放一些包包等雜物，并且在這地下還有兩個C口，一個支持18W充電，一個支持66W快充，對于前排充電可以說是綽綽有余。

第二排座椅還是非常值得去詳細(xì)介紹一下，第二排右側(cè)座椅搭載AITO專屬零重力座椅，通過一鍵將前排座椅移走，然后將座椅調(diào)制接近半躺的姿勢，使每個位置均勻受力，使坐在這的老板得到充分的休息。方面將第二排調(diào)制最后，腿部會有將近兩拳的空間，頭部有接近四指的空間，并且車輛還配有一個可開啟的全景天窗，后排整體的采光還是比較不錯的。后排充電口和前排保持一致，一個18W的充電口，一個66W的充電口，還有一個后排空調(diào)調(diào)節(jié)的面板，只不過不是液晶屏幕的，只是單純的一個觸摸面板，高級感稍微差一點。

第三排的空間就稍微比較的擁擠了，當(dāng)?shù)诙帕粲幸蝗笥业目臻g時，第三排腿部空間依然非常的擠，基本就只有兩指左右的空間，頭部空間還好有四指左右。座椅方面因為車座底下有傳動系統(tǒng)，坐墊只能做的薄一些，好在后背可以進(jìn)行一個角度的調(diào)節(jié)，會對乘坐舒適性有一個提升。因為軸距的原因，這臺車的第三排短程的乘坐還可以，如果長途乘坐會有很強的壓迫感，對于一臺家用車來說這個表現(xiàn)還是可圈可點的。

后尾箱的空間，當(dāng)?shù)谌咆Q立起來后，能放兩個登機箱，這個空間對于六個人來說確實有點小，當(dāng)收起第三排后這個空間表現(xiàn)還是很可觀的，這臺車如果想要以最舒適的空間乘坐，應(yīng)該就是四座。

4.動力

兩款車使用的增程器均相同，但是在電機方面的配備有所不同。

電機的配備的不同直接導(dǎo)致了兩款車的性能有了差異。

5.總結(jié)

問界M7在配置上也非常的豐富，定價在30W-40W這個區(qū)間，和理想one做直接的競爭更加的確切，但是在配置上和實用性上確實還有些差距，還有就是遠(yuǎn)低于同級別車的軸距表現(xiàn)，導(dǎo)致車內(nèi)空間較小，使得和理想one競爭上有不少的劣勢，如果問界M7想在家用車這個市場站穩(wěn)腳跟還得繼續(xù)努力。