寶馬集團在電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域再次實現(xiàn)創(chuàng)新，成功研發(fā)第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)高性能版本電機，并在寶馬德國丁格芬工廠進行生產(chǎn)。新型電機將滿足消費者對于電動車更高性能的需求與期待。創(chuàng)新BMW iX M60率先搭載這一寶馬集團在未來豪華出行領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果，成為寶馬品牌行駛速度最快的純電動車型，為用戶帶來卓爾不群的高性能電動駕趣。

?

第五代BMW eDrive高性能版本電機，創(chuàng)新打造可持續(xù)高性能體驗

?

今天，第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)在創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i7、創(chuàng)新BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3在內(nèi)的寶馬電動車型上全面應用。第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)在電池、電機、電控三大核心領(lǐng)域全面進化，實現(xiàn)功率密度、續(xù)航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術(shù)創(chuàng)新，展現(xiàn)出寶馬在電動出行領(lǐng)域的雄厚技術(shù)優(yōu)勢。其中，電機和高壓動力電池的輸出功率和電量存儲可以靈活地進行調(diào)整，以適應不同車型的需要。同時，配備第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)品，可以配備1-2個高度集成的驅(qū)動裝置，將電動機、逆變器和變速器結(jié)合在一個殼體內(nèi)。

寶馬在第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)基礎(chǔ)上，成功研發(fā)出高性能版本電勵磁同步電機。高性能電機的誕生，全面展示了寶馬雄厚的電驅(qū)技術(shù)儲備和BMW i品牌創(chuàng)新的基因。作為寶馬集團的技術(shù)旗艦車型，創(chuàng)新BMW iX M60首次應用這項技術(shù)。創(chuàng)新BMW iX M60前后雙電機均采用電勵磁同步電機，最大輸出功率455千瓦（619馬力）。其中，后置高性能版本電勵磁同步電機，是寶馬集團迄今為止最強勁的BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)單元，輸出功率可達360千瓦（489馬力）。高度集成化的設(shè)計，將電機、變速器和電機控制器緊湊集成于一體，相比iX xDrive 50電機鐵芯長度增加了20毫米。寶馬在豪華車細分市場首次創(chuàng)新應用了6相電機控制器，允許最大輸出電流高達1200安，使得電機的功率更強大，效率更高，控制更精確，保障了迅猛疾速的動力輸出，讓駕駛者隨心所欲調(diào)遣強大動力。

?

出眾的峰值功率持續(xù)輸出至最大轉(zhuǎn)速，并且保持穩(wěn)定的輸出和平穩(wěn)的運行，實現(xiàn)M品牌經(jīng)典的動力輸出性能。運動模式下創(chuàng)新BMW iX M60峰值扭矩1,015牛·米，激活彈射起步功能時峰值扭矩高達1,100牛·米，成為寶馬第一款扭矩超過1,000牛·米的車型。作為一款整備質(zhì)量高達2.6噸的大型電動SAV，創(chuàng)新BMW iX M60不僅動力強、提速快、時速高，同時實現(xiàn)了優(yōu)異的能耗表現(xiàn)和出色的續(xù)航里程。BMW iX M60零至百公里加速僅需3.8秒，最高時速可達250公里/小時，是目前為止寶馬集團行駛速度最快的純電動量產(chǎn)車型。值得一提的是，貫穿可持續(xù)理念，其高性能電機采用無稀土解決方案，進一步降低對環(huán)境的影響。與此同時，得益于創(chuàng)新電機高達93%的超高能效，創(chuàng)新BMW iX M60能夠?qū)崿F(xiàn)CLTC工況下百公里功耗最低19.1千瓦時，續(xù)航高達640公里。而BMW首創(chuàng)的自適應能量回收系統(tǒng)同樣助力能效和續(xù)航的提升，能量回收最高可達220千瓦。該系統(tǒng)根據(jù)實時路況自動調(diào)整減速和制動階段的能量回收強度。制動過程中，自適應能量回收系統(tǒng)與M運動型制動系統(tǒng)配合流暢平順。

?

創(chuàng)新BMW iX M60除了引以為傲的動力表現(xiàn)，也搭載多項硬核底盤科技，如：前雙叉臂后五連桿懸掛、M專屬調(diào)校的自適應雙軸空氣懸架和電子控制減震器、xDrive全輪驅(qū)動、后軸主動轉(zhuǎn)向、M運動型制動系統(tǒng)等，為用戶帶來極高水準的駕乘舒適性和BMW M品牌經(jīng)典的運動操控特性。在外觀設(shè)計上，充分融入了個性化M設(shè)計元素，如藍色M高性能制動卡鉗、BMW個性化定制泰坦金外裝組件和獨特的高光黑色泰坦金邊M標識，處處細節(jié)彰顯著獨特的高性能身份。此外，車型還可選裝專屬的泰坦金色22英寸空氣動力學輪轂，進一步強化辨識度。創(chuàng)新BMW iX M60將BMW M對駕駛性能的極致追求，與BMW i品牌的創(chuàng)新精神和BMW X家族的現(xiàn)代SAV設(shè)計風格相融合，憑借自主研發(fā)的高性能電機、硬核的底盤技術(shù)、以及先進的數(shù)字化座艙，賦予駕駛者前所未有的未來豪華駕馭體驗。

?

繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，向電動化未來加速前行

?

寶馬集團堅定投資未來，多年維持高研發(fā)投入。2021年，寶馬集團的研發(fā)總投入達62.99億歐元，主要用于全新車輛架構(gòu)和電動產(chǎn)品攻勢相關(guān)領(lǐng)域，以及數(shù)字化產(chǎn)品和自動駕駛研發(fā)。電動化領(lǐng)域，寶馬集團正加速推進未來電驅(qū)技術(shù)的研發(fā)，掌握未來電動出行的核心競爭力。

?

2022年，包括創(chuàng)新BMW iX在內(nèi)寶馬集團量產(chǎn)和試生產(chǎn)純電動車型將達15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底，寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動車型。代表著下一代技術(shù)跨越的B??MW“新世代”車型將于2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年推向市場。預計到2030年，寶馬集團計劃在全球累積交付1,000萬輛純電動車。錨定清晰轉(zhuǎn)型路線，寶馬集團正持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動豪華電動出行的落地。未來，寶馬集團將繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，推動可持續(xù)移動出行，堅定向電動化的未來加速前進。

?

作為寶馬集團電動化轉(zhuǎn)型的代表，創(chuàng)新BMW iX融匯了寶馬集團在數(shù)字互聯(lián)和電動化等創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)晶，將超越電動的未來豪華出行體驗帶給中國消費者。創(chuàng)新BMW iX M60、BMW iX xDrive 50及BMW iX xDrive 40三款車型在動力、續(xù)航、配置等方面各有特色，為消費者提供豐富的個性化選擇。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

杭州元通之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

杭州和誠之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

永康泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

象山泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

義烏泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

紹興泓寶行汽車銷售服務(wù)有限公司

南昌和誠之寶汽車銷售服務(wù)有限公司

贛州寶晉汽車銷售服務(wù)有限公司

撫州寶晉汽車銷售服務(wù)有限公司