近兩年，國內(nèi)汽車市場風氣發(fā)生大逆轉(zhuǎn)，越來越多的消費者開始將目光投放到自主品牌上，這與世紀之初的市場環(huán)境形成鮮明的對比。如此之大的反差，又是為何？

以A級轎車市場為例，其過去一直是合資品牌的自留地，時至今日依舊是合資品牌占據(jù)著市場份額大頭。但憑借著豐富的配置、低廉的購車價格、在線的顏值設(shè)計，讓自主品牌愈發(fā)興盛起來，并開始實現(xiàn)反超，與合資品牌形成兩局分立的場景。

今天，車叔就為大家找來了兩款自主緊湊轎車——廣汽傳祺GA4和長安逸動，這兩款車型一直是自主品牌布局在燃油緊湊轎車市場的主力軍。其中，前者的售價區(qū)間為7.58-14.08萬，后者的售價區(qū)間為7.29-10.39萬。兩款車型在售價區(qū)間、用戶群體上有著頗高的重合度。那么，兩款車型誰的性價比更為突出？誰又更能討好家用消費者的歡心呢？接下來，就由車叔給出答案。

外觀：廣汽傳祺GA4相對中庸

長安逸動強調(diào)年輕特質(zhì)

先說廣汽傳祺GA4，其外觀設(shè)計初見并沒有太大的亮點，走中庸路線。熏黑多邊形矩陣格柵與兩翼前燈組呈一體化設(shè)計，并在其中加入銀色裝飾條，提升前臉的色彩飽滿度。前包圍則是車叔比較喜歡的設(shè)計，通過扁平化保險杠和大尺寸導流槽的配合，來增加前臉的運動效果。

側(cè)身方面，廣汽傳祺GA4側(cè)重對平直線條的使用，僅采用一條貫穿前后的腰線，并在車窗周圍做了熏黑處理，視覺效果相對平淡。

空間方面，廣汽傳祺GA4的長寬高分別為4735/1805/1500 毫米，軸距為2660毫米。雖定位為緊湊型轎車，但尺寸表現(xiàn)卻達到了A+級水準，前后排空間充裕。1500毫米的高度，也不會過度壓縮用戶的頭部空間。

舒適性配置方面，廣汽傳祺GA4比較弱勢，僅為一款車型提供主駕駛電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，部分車型僅提供手動空調(diào)，還沒有后座出風口，性價比相對一般。

尾部方面，廣汽傳祺GA4采用矩陣燈組+隱藏式尾氣組合，沒有太高創(chuàng)新性。

再說長安逸動，其前臉有著濃郁的家族特色。貫穿式前燈組，做了扁平化處理，能夠強化前臉的運動性。熏黑梯形格柵組在兩翼加入鍍鉻裝飾條，配合其中的點陣式中網(wǎng)，能夠給人較強的靈動觀感。前包圍采用“三段式”設(shè)計，內(nèi)部還加入紅色裝飾條，提升色彩對比。

側(cè)身方面，長安逸動很有時尚質(zhì)感，通過分段式腰線+圓潤側(cè)身線條+溜背式車頂，來增加側(cè)身的可辨識度。

空間方面，長安逸動的長寬高分別為4730/1820/1505 毫米，軸距為2700毫米，空間優(yōu)勢更為明顯。尤其是2700毫米的軸距，能夠釋放后排用戶的可利用空間，腿部舒適性更高。

舒適性配置方面，長安逸動同樣優(yōu)勢性不高，僅為部分車型提供主駕駛電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，只不過長安逸動的自動空調(diào)布局范圍更廣。

尾部方面，長安逸動緊跟市場年輕審美。搭載當下流行的貫穿式尾燈組和雙邊共兩出尾氣，時尚性更為突出。

動力：廣汽傳祺GA4占優(yōu)

先說廣汽傳祺GA4，其全系標配1.5T發(fā)動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩為235?！っ?，匹配的是6擋手動變速箱或7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速時間為9.2秒，NEDC綜合油耗為5.3-5.6L/100公里。雖不能提供高性能駕駛體驗，但120千瓦的動力輸出在同級別中也算中上水平，配合5.3L左右的燃油經(jīng)濟性，很適合城市通勤需求。

再說長安逸動，其提供兩種動力版本。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為94千瓦，最大扭矩為161牛·米，匹配的是5擋手動變速箱或可模擬8擋的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5.7L/100公里。1.4T發(fā)動機的最大功率為118千瓦，最大扭矩為260牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗為5.6L/100公里。

車叔總結(jié)

首先，兩款車型的定價并不高，產(chǎn)品配置不算出色，但能與家用市場需求相貼合，產(chǎn)品實力值得肯定。但單從上述來看，廣汽傳祺GA4雖說外觀顏值相對平淡，但內(nèi)部配置、動力輸出都比長安逸動更“香”，而長安逸動則擁有更好的均衡性和高銷量，因此從市場角度來說更多消費者最終選擇了長安逸動。