王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)導(dǎo)讀：據(jù)日本最新公布的數(shù)據(jù)顯示，3月，日本機(jī)床訂單連續(xù)18個(gè)月下滑，最終跌到773億日元！

為何日本機(jī)床訂單持續(xù)下滑？背后原因?yàn)楹危?/p>

此外，隨著機(jī)床訂單的下滑，日本汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖受到影響！那么那么這對(duì)于日本經(jīng)濟(jì)意味什么？未來(lái)又會(huì)如何？

周四（9日），日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)公布最新數(shù)據(jù)顯示，3月，日本機(jī)床訂單總額（快報(bào)值）同比減少40.8％，降至773億日元！

值得一提的是，王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)注意到，這已經(jīng)是日本機(jī)床訂單連續(xù)18個(gè)月低于上年，而且這也是2009年10月以來(lái)的首次。

此外，數(shù)據(jù)還顯示，3月，日本國(guó)內(nèi)機(jī)床訂單減少36.5％，降至342億日元，海外訂單減少43.8％，降至431億日元。

對(duì)此，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)表示，3月存在訂單因年度末需求而增長(zhǎng)的傾向，但新型冠疫情削弱了增長(zhǎng)勢(shì)頭。

那么為何日本機(jī)床訂單持續(xù)下滑呢？

對(duì)此，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)表示，3月，日本機(jī)床訂單下滑的主要原因在于新冠疫情擴(kuò)大，設(shè)備投資日益低迷。

甚至連日本大型企業(yè)也發(fā)出嘆息！

例如：日本芝浦機(jī)械（原東芝機(jī)械）表示，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，因?yàn)橐咔?，出差受到限制，難以展開(kāi)洽談。

無(wú)獨(dú)有偶，3月，日本大型機(jī)床企業(yè)——大隈訂單額也暴跌40.7％，降至76億日元。

對(duì)此，該公司表示，以零部件廠商為中心，希望推遲洽談的聲音不斷出現(xiàn)。?

而隨著機(jī)床訂單的下滑，日本汽車相關(guān)行業(yè)首當(dāng)其沖！

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本汽車廠商原本計(jì)劃春季以后啟動(dòng)多款新車的生產(chǎn)，零部件廠商也為準(zhǔn)備生產(chǎn)而展開(kāi)設(shè)備投資，而現(xiàn)在情況都發(fā)生了巨變！

對(duì)此，日本汽車零部件廠商——河西工業(yè)的社長(zhǎng)渡邊邦幸表示，今后，對(duì)于已完成的設(shè)備投資將以收回成本的原則制定計(jì)劃，時(shí)機(jī)非常糟糕。難以想象新增投資。

甚至這家日本汽車零部件巨頭還在討論關(guān)閉美國(guó)的一部分工廠等。

不過(guò)，對(duì)于日本機(jī)床和汽車制造商來(lái)說(shuō)，唯一值得的慶幸的是，隨著疫情的穩(wěn)定，制造業(yè)相繼復(fù)工的中國(guó)的需求似乎在局部出現(xiàn)。

對(duì)此，日本三菱重工工作機(jī)械就表示，隨著中國(guó)出現(xiàn)能展開(kāi)洽談的狀況，正在恢復(fù)正常。

對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，接下來(lái)，日本機(jī)床訂單會(huì)如何？

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