Toyota Corolla Cross自泰國(guó)等市場(chǎng)發(fā)布后，也在歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)與澳洲等全球各地上市，且?guī)缀醵寄苣贸隽裂鄣匿N售成績(jī)單。現(xiàn)在乘勝追擊，歐洲Toyota則是發(fā)布了2023款Corolla Cross，不僅全面換搭5代Hybrid油電動(dòng)力，T-Mate駕駛輔助系統(tǒng)與舒適性配備通通跟著升級(jí)。

針對(duì)歐規(guī)新款Corolla Cross，最大亮點(diǎn)莫過于動(dòng)力單元的更新，歐洲原廠替全車系改搭1.8 Hybrid與2.0 Hybrid動(dòng)力選項(xiàng)，還導(dǎo)入第5代油電系統(tǒng)，新的電源控制單元(PCU)安裝于驅(qū)動(dòng)橋上方，在新材料的使用下，使驅(qū)動(dòng)橋比舊款減輕15%，加上低黏度的潤(rùn)滑油，減少內(nèi)摩擦來降低能源損耗，增加運(yùn)轉(zhuǎn)效率。除此之外，新型鋰電池重量也減輕14%，還優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，使電池壽命與靜肅性再進(jìn)化一步，最后搭配功率更高的馬達(dá)，使性能再次提升。

原廠公告1.8 Hybrid僅能搭配前輪驅(qū)動(dòng)，綜效馬力已經(jīng)提升至140匹，比起舊款的122匹綜效馬力提升達(dá)15%，0~100km/h加速需9.9秒，順利擠入10秒內(nèi)，不過此動(dòng)力單元最初僅會(huì)供應(yīng)給以色列與土耳其。至于2.0 Hybrid可選擇前輪驅(qū)動(dòng)或AWD-i四輪驅(qū)動(dòng)，綜效馬力達(dá)到197匹，前驅(qū)車型0~100km/h加速用時(shí)7.6秒，而AWD車型還有一組馬達(dá)(41匹馬力)，0~100km/h加速為7.5秒，系統(tǒng)平時(shí)多以前輪驅(qū)動(dòng)為主，但會(huì)依照路面狀況適時(shí)分配前后輪動(dòng)力輸出。

外觀方面，新款車型并未做出造型上的變動(dòng)，像是保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)也與其它市場(chǎng)的版本相同，不過頭尾LED燈組有做出一些變化，排列樣式與日規(guī)版本頗為相近，且同樣依照車型等級(jí)差異，會(huì)有17寸的單色鋁圈、18寸的雙色鋁圈，同時(shí)，中高階車型還有全景天窗配備。

然而，原廠針對(duì)T-Mate駕駛輔助系統(tǒng)做出優(yōu)化升級(jí)。T-Mate駕駛輔助系統(tǒng)乃是歐洲Toyota對(duì)整套ADAS賦予的新名稱，目前僅歐洲使用此稱呼，除了有最新的TSS系統(tǒng)(含全速域ACC、AEB、車道維持輔助等等)之外，還有Toyota Teammate進(jìn)階停車系統(tǒng)、PVM環(huán)景影像與BSM盲點(diǎn)警示等等。

內(nèi)裝部分，最大變動(dòng)在于全車系標(biāo)配12.3寸的液晶儀表盤，且顯示內(nèi)容還提供個(gè)人化設(shè)定。換搭10.5寸的中央觸控屏幕，導(dǎo)入Toyota Smart Connect多媒體系統(tǒng)，支持原廠導(dǎo)航、語(yǔ)音助理、無(wú)線Apple CarPlay、有線Android Auto，前座有無(wú)線充電板與USB-A接孔，后座有2組USB-C接孔。

歐洲車主搭配 MyT App，能通過智能手機(jī)掌握駕駛數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)，還能尋找停車位置、遠(yuǎn)程控制車門上/解鎖、車窗開/關(guān)閉、預(yù)先開啟車內(nèi)冷暖空調(diào)、玻璃除霧、方向盤及座椅加熱功能等等。