很多新手司機(jī)強(qiáng)調(diào)自己沒(méi)有車感，車感真是天生就存在的嗎？ 事實(shí)證明，車感不是天然具備的，而是靠后天培養(yǎng)的。

新手司機(jī)所形容的所謂車感，多數(shù)都是沒(méi)有距離感和空間感的。 比如前方有行人要橫穿馬路，或者前車逐漸慢下來(lái)，你還悶頭往前開(kāi)，眼看要撞上，副駕駛乘客都驚出一身冷汗，你還沒(méi)有感覺(jué)。

這是因?yàn)槟氵€是以個(gè)體為起點(diǎn)，來(lái)看待參照物所致。

先說(shuō)第一個(gè)誤差，你判斷和行人的距離，是你的身體和行人的距離，你認(rèn)為還有很遠(yuǎn)，足可以往前再走一段。但是如果你停下來(lái)，身體坐直前傾，目測(cè)車頭和行人的距離，就會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很近了。

第二個(gè)誤差，這段距離你為啥不停車，因?yàn)槟阌X(jué)得有足夠時(shí)間規(guī)避。可這是你以行走的速度為判斷依據(jù)。 要知道，你是在開(kāi)車，你的車速，即使在不給油的狀態(tài)下，兩秒內(nèi)車頭就會(huì)懟上行人。這就是對(duì)速度的誤判。

以上就是新手司機(jī)常見(jiàn)的誤判原因，忽略了人車一體的本質(zhì)。這就是為啥路面上，有那么多匪夷所思的追尾或刮碰事故的根本原因。

要想培養(yǎng)車感，需要在初學(xué)階段，進(jìn)行相關(guān)的基礎(chǔ)訓(xùn)練。史教練帶新手司機(jī)時(shí)，會(huì)對(duì)此做專項(xiàng)的警戒距離訓(xùn)練。

著重培養(yǎng)新手司機(jī)的距離感和空間感，做到人車一體，才能最大程度避免類似事故的發(fā)生，提高駕駛員的安全操作技能。

如果您是新手司機(jī)，身邊陪練家人無(wú)法給您有效的規(guī)范指導(dǎo)，可以查看史教練的歷史文章或視頻合集，或者關(guān)注史教練系列駕駛專欄。三大系列專欄為想要自學(xué)的新手司機(jī)量身打造的專屬課程，其中專欄之一【新手司機(jī)上路必備基本功】共計(jì)35節(jié)，新手司機(jī)通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容，并按照指導(dǎo)方法進(jìn)行有針對(duì)性訓(xùn)練，能夠在短期內(nèi)，快速提高控車能力，為今后復(fù)雜路面行駛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

好，今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。