【科普】“北方”美國艾奇遜-托皮卡和圣達菲鐵路3751型和2900型蒸汽機車
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
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4-8-2輪式，即“山岳”輪式。本文提及的美國艾奇遜-托皮卡和圣達菲鐵路3700型蒸汽機車為“山岳”輪式。
4-8-4輪式，即“北方”輪式。本文提及的美國艾奇遜-托皮卡和圣達菲鐵路3751型和2900型蒸汽機車為“圣達菲”輪式。
美國艾奇遜-托皮卡和圣達菲鐵路在本文簡稱“T&P”⑴；鮑爾溫機車廠簡稱“BLW”⑵。
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資料參考來源
《Atchison, Topeka & Santa Fe 4-8-2 "Mountain" Locomotives in the USA》：https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=4-8-2&railroad=atsf#194
《Atchison, Topeka & Santa Fe 4-8-4 "Northern" Locomotives in the USA》：https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=4-8-4&railroad=atsf
《NPGallery Asset Detail》：https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/00001178
《NPGallery Asset Detail》：https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/86001113
《ATSF 3751 #3759 - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/azatsf3759.html
《ATSF 3765 #3768 - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/ksatsf3768.html
《Illinois Railway Museum Train Shed - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/ilirmshed.html#atsf29002903
《Pueblo Railway Museum - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/coprm.html#atsf29002912
《ATSF #2913 - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/iaatsf2913.html
《ATSF 2900 #2921 - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/caatsf2921.html
《California State Railroad Museum - www.rgusrail.com》：http://www.rgusrail.com/cacsrm.html#atsf2925
《Locomotive Park Kingman Arizona》：https://kingmanhistoricdistrict.com/points-of-interest/locomotive-park/index.htm
概述
ATSF的首臺“北方”——3751號機車，是BLW于1927年5月制造出廠。此后ATSF于1928年~1944年間分5次訂購60余臺相同輪式的蒸汽機車。
背景
為了應(yīng)對編組日益加長的旅客列車，ATSF于1918年從BLW購買了2臺“山岳”——3700號和3701號機車，定型為3700型。此后至1924年間，ATSF又分批從BLW購買了49臺3700型機車。
驗證機車：3751號機車
1927年，ATSF從BLW采購了使用“北方”輪式設(shè)計的3751號機車。這臺機車重量為216.9 t的3751號機車，具有1854.2 mm直徑的動輪；在14.79 kgf/cm2的鍋爐壓力下，牽引力為293.68 kN。
1936年，3751號機車被改造為燃油機車，并于2年后獲得了1節(jié)能夠裝載76000 L的水和26900 L燃油的大型煤水車。1941年，3751號機車以及ATSF訂購的其他“北方”進行了諸如裝用2032 mm大直徑動輪、新型車間以及滾動軸承等在內(nèi)的重大改造。
量產(chǎn)機車：3752型、3761型、3765型、3776型和2900型
1928年~1929年間，BLW向ATSF交付了13臺“北方”，分為9臺3752型機車（3752號~3760號）和4臺3761型機車（3761號~3764號）。ATSF將這些“北方”用于干線客運運輸。
ATSF確信“北方”可以滿足自身需求，遂于1938年向BLW訂購了11臺3765型機車（3765號~3775號），并于1941年又訂購了10臺3776型機車（3776號~3785號）。
ATSF于1943年~1944年間訂購的2900型機車（2900號~2929號），由于戰(zhàn)時材料短缺，導(dǎo)致它們使用普通金屬制造。結(jié)果，它們是有史以來最重的“北方”。盡管它們的目的是牽引旅客列車，但戰(zhàn)時緊急情況要求他們牽引貨運列車，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。
1956年~1959年間，這些量產(chǎn)的“北方”陸續(xù)退役，其中有8臺留存下來。
動態(tài)展示：3751號機車
1953年8月25日，3751號機車牽引了ATSF的最后一趟使用蒸汽機車牽引的旅客列車，這是它最后一次上線運行。此后，它在封存于加利福尼亞州洛杉磯市雷東多樞紐機務(wù)段4年后，于1957年正式退役，并于1958年在加利福尼亞州圣貝納迪諾市靜態(tài)展示。
1981年，旨在恢復(fù)和動態(tài)展示3751號機車的圣貝納迪諾鐵路歷史學(xué)會⑶成立，并于1985年以1％的價格將3751號機車買下送修。1991年8月13日，3751號機車實現(xiàn)了時隔38年后的第一次自行，并于同年12月27日進行了首次游覽。
此后，3751號機車多次在各類活動中動態(tài)展示。2000年10月4日，3751號機車以“Atchison, Topeka, and Santa Fe Railway Steam Locomotive No. 3751”之名，錄入美國國家史跡名錄00001178號。2017年至今，3751號機車進行大修，計劃2021年完成大修。
靜態(tài)展示：3759號機車
1953年退役時，3759號機車累計行駛了4160154.24 km。1957年，ATSF將3759號機車捐贈給亞利桑那州金曼市機車公園靜態(tài)展示。1986年5月14日，3759號機車以“AT & SF Locomotive”之名，錄入美國國家史跡名錄86001113號。
1987年，999520號守車退役并被ATSF捐贈給金曼市機車公園。為此，當?shù)?200名市民用2條91.44 m長的繩索，將3759號機車向前拉了9.1 m，留出足夠的空間放置這節(jié)守車。
靜態(tài)展示：3768號機車
1953年退役時，3768號機車累計行駛了2863283.69 km。1958年，3768號機車被ATSF捐贈給堪薩斯州威奇托市友人大學(xué)靜態(tài)展示。
1977年，3768號機車搬遷至威奇托聯(lián)合車站附近的靜態(tài)展示，最終于1985年落戶大平原運輸博物館。
靜態(tài)展示：2903號機車
1959年4月退役后，2903號機車在伊利諾伊州麥克亨利縣尤尼昂村的伊利諾伊州鐵路博物館靜態(tài)展示。
靜態(tài)展示：2912號機車
1959年4月退役后，2912號機車在科羅拉多州普韋布洛市的普韋布洛鐵路博物館展出。
靜態(tài)展示：2913號機車
1959年4月退役后，2913號機車在艾奧瓦州麥迪遜堡市的河景公園靜態(tài)展示。
靜態(tài)展示：2921號機車
1959年4月退役后，2921號機車在加利福尼亞州莫德斯托市的比爾·布魯克公園靜態(tài)展示。2017年夏，2921號機車被轉(zhuǎn)移至由Amtrak運營的莫德斯托站靜態(tài)展示。
靜態(tài)展示：2925號機車
1959年4月退役后，2925號機車在加利福尼亞州薩克拉門托市的加州州立鐵路博物館靜態(tài)展示。
靜態(tài)展示：2926號機車
1956年退役后，2926號機車和1節(jié)守車于同年被ATSF捐贈給新墨西哥州阿爾伯克基市科羅拉多公園靜態(tài)展示，以紀念阿爾伯克基市成立250周年。1975年2月28日，2926號機車被錄入新墨西哥州文化遺產(chǎn)名錄366號。
1999年7月26日，新墨西哥州蒸汽機車和鐵路歷史學(xué)會⑷購下2926號機車，并進行了持續(xù)20多年至今的修復(fù)工作。期間，2926號機車于2007年10月1日以“ATSF Locomotive No. 2926”之名，錄入美國國家史跡名錄07000388號。
2018年8月20日，2926號機車的鍋爐在時隔60多年后首次點火。NMSL&RHS原定于2020年3月20日對2926號機車進行試運行。然而，由于2019冠狀病毒病疫情在新墨西哥州大流行，修復(fù)工作被迫放緩。
技術(shù)數(shù)據(jù)表
注釋
⑴英語：Atchison, Topeka and Santa Fe Railway。
⑵英語：Baldwin Locomotive Works。
⑶英語：San Bernardino Railroad Historical Society。
⑷英語：New Mexico Steam Locomotive and Railroad Historical Society。
完稿時間：2021年2月5日
發(fā)表時間：2021年2月7日
