（新聞報道） 陸地多面手：CV-70 “機動”A型8*8輪式步戰(zhàn)車?

本文摘自尤拉諾斯新國家聞網(wǎng)的國防部特別頻道，全文為架空，與現(xiàn)實沒有任何關(guān)系，望審核大人通過。

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? ? ?烈日炎炎，驕陽似火。尤拉諾斯海軍陸戰(zhàn)隊某實驗性近海合成營正展開一系列綜合作戰(zhàn)演練。指揮官一聲令下，合成營各部門立刻開動，有序運作，按照既定計劃展開，前往指定目的地進(jìn)行占領(lǐng)。

? ? ?令人詫異的是，該營裝備了清一色的“大八輪”----CV-70系列輪式步戰(zhàn)車。這種輪式步戰(zhàn)車還是在尤軍中第一次亮相。只見，全營嶄新的裝備沿公路有序依次開進(jìn)，經(jīng)過記者團隊的單位分別是裝備TV-70A1的自行殲擊排，緊跟其后的是裝備CV-70A1的摩托化步兵排，接著裝備SCV-70A1的作戰(zhàn)保障排和裝備FSCV-70A1，F(xiàn)SCV-70A2的自行火炮排，裝備ADCV-70A1的自行防空排緊跟其后。筆者也被邀請乘坐CCV-70A1指揮型戰(zhàn)車近距離考察本次作戰(zhàn)演練。

? ? ? ?筆者與剩下8位人員乘坐的這款輪式步戰(zhàn)車內(nèi)部有專門的獨立空調(diào)給乘坐者降溫（此處筆誤，次空調(diào)主要負(fù)責(zé)冷卻設(shè)備，給人員降溫屬于附帶功能），且該車的乘客座位可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，乘坐者可以調(diào)整合適的角度進(jìn)行休息，等在下車作戰(zhàn)時再將座位調(diào)回90度以方便進(jìn)出。

? ? ??改型步戰(zhàn)車可以攜帶一個標(biāo)準(zhǔn)11人步兵班。其中包括副班長在內(nèi)的9人位于戰(zhàn)車后方乘員區(qū)隨時準(zhǔn)備下車作戰(zhàn)，班長兼任步戰(zhàn)車車長，留守車內(nèi)進(jìn)行指揮。下車作戰(zhàn)時，副班長指揮的三個火力組伴隨步戰(zhàn)車與敵人交戰(zhàn)，而步戰(zhàn)車可以依靠其攜帶的30毫米鏈?zhǔn)綑C炮或者點50遙控武器站對敵火力點進(jìn)行支援；再面臨敵人裝甲單位時也可以通過“鐵錘”反坦克導(dǎo)彈進(jìn)行還擊?？偠灾?，CV-70步戰(zhàn)車擁有豐富的武器以應(yīng)對各類威脅。

? ? ?突然，猛烈的爆破聲將筆者“拉回”戰(zhàn)場。具車組人員得知，前沿部隊遭遇未排除地雷襲擊側(cè)翻，指揮車命令將車內(nèi)人員通過運輸型70式步戰(zhàn)車后送，其余單位繼續(xù)開進(jìn)過。雖然此時間為導(dǎo)演不“虛擬”出來的，但改車的測試團隊早以對該車進(jìn)行了各類防地雷測試。該車為了應(yīng)對地雷襲擊，特意太高了底盤并安裝了V字形裝甲一邊排開爆炸造成的沖擊波。這種設(shè)計雖然增高了車輛的重心，但有效的保護(hù)了官兵戰(zhàn)士們的生命，確保了作戰(zhàn)的持續(xù)進(jìn)行。

? ??筆者身旁的一位戰(zhàn)士正一直觀察著偵察排通過車際數(shù)據(jù)鏈發(fā)送個其它各車的無人機圖像。這種新型裝備正在陸續(xù)配發(fā)給各個部隊，使得各單位都有自己的偵查設(shè)備，進(jìn)一步增強了態(tài)勢感知。這時，該營的無人機操作員發(fā)現(xiàn)了前方敵人的多個偽裝陣地。其它指揮參謀立即作出部署，呼叫友軍空中力量給予清除。“這種發(fā)現(xiàn)即摧毀的立體作戰(zhàn)是我們以前不敢想象的，這種打法大大豐富了我軍的作戰(zhàn)靈活性，選擇性”某位上了年紀(jì)的旅長說到。

??經(jīng)歷各類突發(fā)狀況后，該合成營順利抵達(dá)預(yù)設(shè)陣地，準(zhǔn)備對敵裝甲單位進(jìn)行殲滅。根據(jù)情報，敵裝甲部隊將以T-90MT（明斯德克90最終改進(jìn)型）,T-80MT（均為明斯德克架空產(chǎn)品）為首，BMP-2,BMPT緊隨其后。本營將所屬的3個自行突擊炮排與3個摩托化步兵排分為A,B,C小組（每組各一個自行突擊炮排和摩托化步兵排）；A,B小組將在正面展開，成為防御的重要力量；C組位于A,B小組的中央靠后，承擔(dān)對敵反沖擊與包圍的任務(wù)，必要時可作為預(yù)備隊調(diào)動。剩余的火力支援排（攜帶120毫米迫擊炮的CV-70A1），與自行火炮營（攜帶122毫米自行榴彈炮的FSCV-70A1）與配備短程防空導(dǎo)彈的自行防空排在后方分散部署。

? ?在各單位完成占位不久，前置的營屬偵察排便發(fā)現(xiàn)并持續(xù)報告敵軍的動向。10分鐘后，敵軍進(jìn)入我自行突擊炮的射程范圍。我自行突擊炮的炮手很快便通過先進(jìn)的觀瞄設(shè)備鎖定了敵軍。由于敵軍的觀瞄設(shè)備落后于我軍，我軍在火控上擁有了先發(fā)制人的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。A,B小組的長車很快便通過先進(jìn)車際數(shù)據(jù)鏈給各車分配了目標(biāo)。自行突擊炮的炮手們通過搖桿將十字準(zhǔn)星對準(zhǔn)了屏幕上的目標(biāo)，。炮手對目標(biāo)進(jìn)行激光測距，火控設(shè)備通過橫風(fēng)傳感器等設(shè)備計算射擊諸元，幾秒后，電動炮臺便完成了目標(biāo)的指向與鎖定，自動裝彈機便在接下來的7秒內(nèi)將彈藥從抑爆門后的儲存設(shè)備處拿出并推入109mm滑膛炮中。只聽指揮員一聲令下，A,B兩組同時射擊。鑒于UAV，前沿偵查單位與優(yōu)秀火控的輔助，各單位在首輪射擊中有著高達(dá)百分之90的命中率。通過車長周視儀，位于前沿的一輛敵T-90MT主戰(zhàn)坦克在中彈后慢慢停下，并冒出滾滾濃煙。在車組人員艱難地爬出坦克之際，彈藥的殉爆將整個炮塔掀起，真是富有紳士風(fēng)度的一輛坦克。

? ??當(dāng)然，此次的假想敵為明斯德克歐洲集群的精銳：紅旗21裝甲師。該師的前言部隊在遭遇襲擊后立刻發(fā)射煙霧，并有序組織反擊。由于我軍的反坦克力量提前進(jìn)行了偽裝處理與前沿偵查單位引導(dǎo)后方的120mm迫擊炮與122 mm榴彈炮的精確射擊，明軍的前幾輪反擊僅僅摧毀了一輛TCV-70。由于70系列的薄弱裝甲無法有效抵御APFSDS的金屬射流，被命中的70型戰(zhàn)車車被瞬間摧毀。

? ?在作戰(zhàn)過程中，指戰(zhàn)員充分利用機動優(yōu)勢，安排各組與火力支援單位互相掩護(hù)，摩步排攜帶反坦克導(dǎo)彈側(cè)翼繞襲，不斷變化位置，大大提高了生存能力；通過誘敵深入A,B的突出部，聯(lián)合三個小組與后方火炮合力殲滅敵殘部。經(jīng)過各單位的密切配合與應(yīng)用作戰(zhàn)，本營以6輛戰(zhàn)車被擊毀，13人陣亡的代價成功完成滯留敵軍的任務(wù)。

? ?“雖然面對敵軍整整一個裝甲偵察營，我們只有輪式戰(zhàn)車的合成營卻打出了令人震驚的效果。但是，訓(xùn)練有素的敵軍也讓我官兵付出了一定的代價。在未來，我們要加強演戲頻率，反復(fù)打磨作戰(zhàn)技能，增強作戰(zhàn)經(jīng)驗，做到敢打，能打的新時代軍隊風(fēng)貌共同努力?！币晃蛔鲬?zhàn)參謀說到。

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研發(fā)歷程：

???0120年，尤拉諾斯陸軍總參謀部認(rèn)為需要一款輪式戰(zhàn)車以利用尤拉諾斯本土較為發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)對假想敵進(jìn)行機動防御，已解決履帶式裝甲平臺的短缺問題，同時著手組建類似于慕瑟拉斯的合成作戰(zhàn)營，以提高陸軍的戰(zhàn)斗力。

??同年，空降部隊與海軍陸戰(zhàn)隊對該計劃表現(xiàn)了興趣：空降部隊需要一款多用途空頭平臺支持作戰(zhàn)（空降部隊對進(jìn)口的鼬鼠空降戰(zhàn)車不夠滿意，目前已全部轉(zhuǎn)讓）；而海軍陸戰(zhàn)隊則需要輪式步戰(zhàn)車將全員摩步化，以提高機動與快速反應(yīng)能力。

??0121年年初，三軍合作敲定項目，簡稱MWC項目。同年，天梯兵器制造公司被指定為制造單位。設(shè)計人員參考了慕瑟拉斯的VBCI輪式步戰(zhàn)車與厄帕厄斯的拳擊手步戰(zhàn)車，認(rèn)為VBCI的噸位更適合快速部署與機動作戰(zhàn)，但設(shè)計人員仍然預(yù)留了拳擊手步戰(zhàn)車的模塊化載員艙設(shè)計。

???0121年8月，天梯公司獲得了一份制造6輛樣車的合同。設(shè)計人員對底盤與部分零部件采用通用模塊化設(shè)計，許多模塊與主戰(zhàn)坦克通用，進(jìn)一步降低了后勤的壓力。重量上，兼顧空運需求，設(shè)計人員將車體重量嚴(yán)格控制在30噸以下（索星重力系數(shù)低），能夠在國內(nèi)絕大多數(shù)公路上行駛。整車車體采用了鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，并可以外掛復(fù)合裝甲。地盤采用V字形復(fù)合裝甲，可以有效防御IED的傷害，這對在中東進(jìn)行治安戰(zhàn)單位來說非常重要。同時，該車采用了與主戰(zhàn)坦克同型號的VSDS-200主動防護(hù)系統(tǒng)。該車可以正面抵御12.7mm機炮的射擊或155mm以下彈片襲擊，可視情況安裝附加裝甲抵御30mm機炮直接射擊，載員位置安裝了附加裝甲。

???最重要的兩個型號：TCV-70A1與CV-70A1原型車于0121年年末下線并交付部隊測試。測試過程中，CV-70A1原型車出現(xiàn)了由于炮塔前置而導(dǎo)致的重心問題，該問題在后續(xù)原型車制造中被解決并順利通過驗收。該車可以正面抵御12.7mm機炮的射擊或155mm以下彈片襲擊，可視情況安裝附加裝甲抵御30mm機炮直接射擊，載員位置安裝了附加裝甲。

???2022年，尤拉諾斯陸軍與海軍陸戰(zhàn)隊分別與天梯公司簽訂了一份232輛與127輛各型車的采購合同，預(yù)計分別在2024年與2023年年底完成交付。

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