近年來，麗江依托豐富且獨(dú)特的旅游資源，不斷探索發(fā)展新思路，豐富新業(yè)態(tài)，在旅游產(chǎn)業(yè)升級方面做出積極嘗試。

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近日，據(jù)各媒體平臺獲悉，全球首列山地旅游觀光列車已于7月20日順利進(jìn)場麗江軌道交通1號線，這標(biāo)志著由中國鐵建、中國中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè)的麗江軌道交通1號線取得了新的突破。

據(jù)了解，列車在7月20號順利進(jìn)站以來，一直在進(jìn)行調(diào)試工作，即將開通！

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首列車首創(chuàng)了國內(nèi)首個輕軌鉸接式動力轉(zhuǎn)向架，外觀采用全景窗、電動可調(diào)變色玻璃設(shè)計，為國內(nèi)首例，將觀景效果達(dá)到極致，充分提升游客乘車體驗(yàn)感。

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這輛山地旅游觀光列車最高運(yùn)行速度可達(dá)70公里/小時，最大載客量350余人，整車的車窗均采用了電動調(diào)光的大型觀景側(cè)窗，可以根據(jù)日照強(qiáng)弱明暗變換，既能防曬又能觀景。同時，車輛設(shè)計實(shí)現(xiàn)了120度~150度的視野，乘客可透過車窗全方位觀景。

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這列由國內(nèi)自主研發(fā)的全球首列全景觀光山地旅游列車，采用國內(nèi)首創(chuàng)的動力鉸接轉(zhuǎn)向架，具備強(qiáng)大的山地超長大坡道牽引運(yùn)行能力，總投資30.75億元，列車外觀整體以藍(lán)色為主。

據(jù)了解，該列車的運(yùn)行線路將串聯(lián)起麗江玉龍雪山、白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷及甘海子等主要旅游景區(qū)及客流集散點(diǎn)，運(yùn)行里程全長20.5公里。

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?麗江全景觀光山地旅游列車開通后，游客便可在距離麗江古城不遠(yuǎn)處的游客集散中心搭乘觀光旅游列車進(jìn)入玉龍雪山，入山全程僅需20分鐘。

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而且，全線設(shè)有5座車站，設(shè)計均結(jié)合了麗江歷史文化和風(fēng)土人情，如白沙古鎮(zhèn)站—畫壁，取其壁紙形態(tài)融入站臺設(shè)計。有畫廊將連續(xù)的廊架以壁畫的形式呈現(xiàn)，結(jié)合側(cè)式站臺的特點(diǎn)，猶如將人包容其中。

玉龍雪山站—玉龍群峰，山在納西語里玉龍雪山叫做“歐魯”，有著銀色的山巖的意思，造型構(gòu)思采用了山峰的形狀，進(jìn)行一定程度的組合變形從而形成方案思路。此外，還有東巴谷站—圖騰石柱等設(shè)計閃耀其中。

麗江軌道交通1號線，是麗江軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的旅游快速骨干通道，定位為具有文化根植及國際影響的旅游觀光線，對提升麗江旅游品質(zhì)，助力麗江經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

乘坐在全景觀光列車上，穿梭于山野，目之所及是雪山、草甸、山谷、林地等美景，這也太美好了吧，已經(jīng)迫不及待了！