那些用12萬買雪鐵龍C6的人，是大冤種嗎？

自從年初特斯拉掀起價(jià)格戰(zhàn)后，車企們降價(jià)的降價(jià)，補(bǔ)貼的補(bǔ)貼，斗得不亦樂乎。但要說陣仗最大的，莫過于3月份湖北補(bǔ)貼中“12萬的雪鐵龍C6”。

巨額的補(bǔ)貼吸引了眾多消費(fèi)者搶購，甚至當(dāng)時(shí)流傳出這樣一句話：22萬的C6狗都不買，12萬的C6不買是狗。

但這兩天，可把那些“12萬雪鐵龍”車主愁壞了。

有媒體報(bào)道，最近在湖北一家雪鐵龍4S門口，有消費(fèi)者拉著帶有“湖北雪鐵龍C6補(bǔ)貼9萬涉嫌詐騙”字樣的橫幅。根據(jù)當(dāng)時(shí)購車的部分車主的說法，4個(gè)月過去了，有一些消費(fèi)者到目前還沒有收到當(dāng)初承諾的9萬元購車補(bǔ)貼。

而這其中，大部分車主拿到了應(yīng)得補(bǔ)貼的一半，但剩下的補(bǔ)貼何時(shí)發(fā)放，就不得而知了。

不知道那些“12萬雪鐵龍”車主們作何感想？當(dāng)初拼死拼活搶到的補(bǔ)貼，甚至有人從全國各地專程跑來湖北，就是為了買12萬的雪鐵龍。

事實(shí)上，早在3月份的時(shí)候就有人曝出當(dāng)時(shí)的補(bǔ)貼存在漏洞。

首先，要想拿到12萬的雪鐵龍C6，消費(fèi)者得先用原價(jià)買下，等走完流程后，才能收到9萬元的購車補(bǔ)貼。但自古以來，先交錢再退錢的事又有多少靠譜的呢？其次，據(jù)說當(dāng)時(shí)有些外省消費(fèi)者在全款購入C6后并無法拿到9萬元的補(bǔ)貼。

如此“套路”的補(bǔ)貼，也難怪車主們拉橫幅維權(quán)了。

值得一提的是，東風(fēng)雪鐵龍C6的銷量也是經(jīng)歷大起大落。今年3月份，雪鐵龍C6銷量為1259輛，同比增長436%，超過該車型過去8個(gè)月的銷量。但此后的4月，雪鐵龍C6銷量環(huán)比大跌74.10%至326輛，5月也僅為356輛。

補(bǔ)貼潮后銷量大跌，更是遭到消費(fèi)者維權(quán)，雪鐵龍這波是虧大了。

針對此次維權(quán)事件，雪鐵龍官方也出來回應(yīng)道，購車申領(lǐng)補(bǔ)貼資料已經(jīng)提交給主管部門，因?yàn)檐囕v銷售量大，相關(guān)部門審核也需要時(shí)間，同時(shí)因要求三個(gè)月內(nèi)不能過戶，需要車主耐心等待。并強(qiáng)調(diào)可能也與購買的門店有關(guān)，導(dǎo)致其部分補(bǔ)貼未能發(fā)放。

也就是說，補(bǔ)貼遲遲不到賬，不完全是雪鐵龍的原因，有可能是相關(guān)門店，或者是購車某一環(huán)節(jié)出了問題。

其實(shí)這幾個(gè)月以來，車企們價(jià)格戰(zhàn)打的火熱，有不少車企放出了大大小小的補(bǔ)貼。但在補(bǔ)貼背后，消費(fèi)者也應(yīng)保持理性，在購車前看好相關(guān)條例，擦亮眼睛，不被巨額補(bǔ)貼所迷惑。車企也應(yīng)該做好誠信工作，在如今競爭環(huán)境如此激烈的汽車市場中，稍有不慎就容易對自身造成不可逆的傷害。