By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

2023上海車展，豐田有著龐大的陣容參展，首搭豐田第五代THS混動技術(shù)的中期改款卡羅拉也首發(fā)亮相。作為豐田的當(dāng)家花旦，卡羅拉全球累計銷量已經(jīng)超過了5000萬臺，是汽車歷史上單款車型銷量記錄的天花板，幾十年不衰，不愧為是車界傳奇，足以引來了不少粉絲的關(guān)注，特別是豐田的THS混合動力一直以來都被認為雖然節(jié)能，但是整體的動力表現(xiàn)so so，不過，全新第五代THS據(jù)說完全解決了這個痛點，因為根據(jù)原廠公布的數(shù)據(jù)，新的系統(tǒng)不僅可以有著更低的油耗，動力也加強不少！這也讓搭載它的卡羅拉更加值得期待。

新款卡羅拉在外觀上的變化不大，僅僅是前臉部分做出了小幅修改，讓它更加富有立體沖擊感，車側(cè)和車尾和現(xiàn)款基本一致，沒有什么變化。最大的變化就是它搭載了豐田第五代THS混動系統(tǒng)。

我們來看一組數(shù)據(jù)：第五代THS混動系統(tǒng)采用了新的1.8L自然吸氣發(fā)動機，三電系統(tǒng)減重13.3kg，綜合功率提升12%。采用小型、高轉(zhuǎn)速電機，減少損耗的同時提升功率輸出。PCU電控單元實現(xiàn)了2%的小型化以及17%的輕量化，損耗降低了約10%，采用全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)，實現(xiàn)34%小型化和44%輕量化的同時，電能輸出提升8%。官方表示，其0-60km/h的加速能力能提升14%。通俗一點說就是動力更強，重量更輕，能耗更低，是不是想拍手鼓掌了。

第五代THS混動系統(tǒng)使用了更加高效的1.8L發(fā)動機，電機布局同樣是雙電機結(jié)構(gòu)，即一個電機用于發(fā)電啟動，一個電機用于驅(qū)動車輛，結(jié)構(gòu)上和上一代THS混動系統(tǒng)類似，但是效率提高不是一點點。同時，第五代THS的變速器也進行了升級，采用了全新的電子控制系統(tǒng)，使得變速更加平順同時還能夠提供更好的燃油經(jīng)濟性；第五代THS的車身結(jié)構(gòu)也采用了更多的高強度鋼材，使得整車更加堅固耐用，同時還提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性能；第五代THS還裝備了更多的高科技配置，比如智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等，提升了車輛的駕駛舒適性和安全性。

這些新技術(shù)的應(yīng)用，讓中期改款卡羅拉的駕乘體驗有望實現(xiàn)升級，相比第四代在動力性能、燃油經(jīng)濟性、安全性能和駕駛舒適性等方面都有較大的期望。

不過如今的汽車市場內(nèi)卷有點瘋狂，適合的定價才能在終端市場掀起波瀾。新款卡羅拉如果價格適合，相信會給一汽豐田帶來不錯的銷量回報。對于這款搭載第五代THS混動系統(tǒng)的卡羅拉，你怎么看？歡迎留言評論。