5月18日，“廈門航空飛行員跳樓”的消息在網(wǎng)絡(luò)上流傳。據(jù)公眾號“航旅速報”發(fā)文稱，多個消息來源確認，廈門航空一位飛行員跳樓，聽說是90后，在隔離期間發(fā)生，具體原因還在調(diào)查。

5月19日，記者多次撥打廈門航空官方電話，客服人員表示暫未聽說此事。記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到廈門航空公關(guān)部，一位工作人員說：“不算謠言，但也不是網(wǎng)傳的情況。是偶發(fā)事件，有一個禮拜了?！彼硎?，此事警方正在調(diào)查中，后期或許會發(fā)布官方通報。

2022年1月1日，廈門航空官網(wǎng)發(fā)布了《廈航實現(xiàn)2021航空安全年 連續(xù)35年盈利》的文章，文中寫道：

12月31日晚23時55分許，隨著廈航MF8226航班順利抵達廈門，廈航集團2021年安全運行工作圓滿收官，全年安全飛行（含河北航、江西航）約50萬小時，累計安全飛行超700萬小時，廈航本部實現(xiàn)連續(xù)35年盈利。

這是說廈航盈利了。

而在廈門航空的控股股東南方航空2021年年度報告中，對于廈航的業(yè)績是這樣表述的：

2021年，廈門航空實現(xiàn)營業(yè)收入210.37億元，同比增加1.75%。

凈虧損9.36億元， 上年同期為凈虧損1.77億元。

截至2021年12月31日，廈門航空總資產(chǎn)為518.40億元，凈資產(chǎn)為194.58億元。

也就是說，2021年廈門航空不僅虧了，而且虧損還在擴大，增虧了近8億元。

其實，廈航增虧并不感到令人意外，畢竟2021年包括廈門在內(nèi)的福建地區(qū)曾遭遇疫情。

對此，很多網(wǎng)友在后臺提出疑問，那就是廈航到底是虧了還是賺了。

這真是個謎。

據(jù)廈門航空官網(wǎng)介紹，廈門航空成立于1984年，總部位于中國東南沿海的福建省廈門市，是中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運行的航空公司。廈門航空現(xiàn)已成為中國民航保持盈利最長的航空公司，也是自1987年以來，全球唯一實現(xiàn)連續(xù)35年盈利的大中型客運航空公司。

（文 | 姜宇）