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生態(tài)可持續(xù) | 與創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3一起

2021-02-22 09:15 作者:寧海寶信  | 我要投稿


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專屬外觀設(shè)計(jì)

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寶馬品牌經(jīng)典的雙腎造型用藍(lán)色陰影勾勒出輪廓,中間區(qū)域整體采用簡(jiǎn)潔并具有科技感的黑色面板設(shè)計(jì)出隱藏式半封閉構(gòu)造,既能降低風(fēng)阻,又保留進(jìn)氣降溫功能。側(cè)面,車門(mén)下方采用了貫穿前后的藍(lán)色飾板。車尾下部?jī)蓚?cè)設(shè)計(jì)了兩塊藍(lán)色擾流板,既具有空氣動(dòng)力學(xué)功能,又可令人一眼識(shí)別其新能源車身份。

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空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)


新車型采用最新一代空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,相比燃油車型可減少5%氣動(dòng)阻力。新一代的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ),在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件,不僅可以承載動(dòng)態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊,更達(dá)到減少氣動(dòng)紊流,從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,新輪轂減重達(dá)15%,降低了簧下質(zhì)量,優(yōu)化車輛操控性能的同時(shí)提升了整車能效。

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兼顧豪華品質(zhì)與可持續(xù)發(fā)展

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在中國(guó)市場(chǎng),創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3將與X3汽油車型配備相同的智能科技、具備同樣的豪華品質(zhì),并且由華晨寶馬柔性化共線生產(chǎn),這些舉措令創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)效率得以提升,讓車主享受寶馬電動(dòng)駕駛樂(lè)趣的同時(shí),也令新能源車型的市場(chǎng)化真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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創(chuàng)新第五代BMW eDrive技術(shù)

力爭(zhēng)電驅(qū)技術(shù)新標(biāo)桿

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得益于寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的雄厚技術(shù)積累

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3所搭載的

第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

在電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域全面進(jìn)化

在功率密度、續(xù)航里程、輕量化、小型化、模塊化多維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新

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高壓電池系統(tǒng)

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創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期生產(chǎn),采用技術(shù)含量更高的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動(dòng)車型,電芯的能量密度提高了20%,電池包總?cè)萘考s80千瓦·時(shí),凈容量74千瓦·時(shí),電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154瓦時(shí)/公斤,可為車輛提供高達(dá)500公里的零排放純電行駛里程。同時(shí),電池在性能表現(xiàn)、能量密度、續(xù)航里程、安全性以及全生命周期的質(zhì)量可靠性方面取得了完美的平衡。

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驅(qū)動(dòng)單元

??創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3所搭載的驅(qū)動(dòng)單元采用突破性的技術(shù),首次將電動(dòng)機(jī)、電控、變速箱以及逆變器整合為一體,功率密度相比現(xiàn)有寶馬純電車型提升高達(dá)30%。驅(qū)動(dòng)單元采用勵(lì)磁同步電機(jī),不使用稀土元素,降低對(duì)稀缺資源的依賴。其最高輸出功率達(dá)210千瓦,最大扭矩400牛·米,單個(gè)驅(qū)動(dòng)單元即可令創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3百公里加速時(shí)間達(dá)到6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中,百公里能耗僅為16.7千瓦·時(shí)。驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)?chuàng)造性地與車輛后橋整合為一體,結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn),動(dòng)力輸出更高效直接,帶來(lái)純粹的后驅(qū)駕駛感受。?

集成式充電單元

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創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3所采用的集成式充電單元整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。在中國(guó)電網(wǎng)允許的范圍內(nèi),采用高速直流充電,車輛最高充電功率可達(dá)100千瓦,僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。交流充電同樣也十分高效,最高充電功率可達(dá)11千瓦,僅需7.5小時(shí)即可將電量從0充至100%,令家庭充電同樣十分方便。

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*以上車型為概念車型

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第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

是寶馬集團(tuán)開(kāi)發(fā)電動(dòng)化車型

面向未來(lái)可持續(xù)化發(fā)展的關(guān)鍵

未來(lái),該技術(shù)還將應(yīng)用于BMW i4量產(chǎn)版

及BMW iNEXT量產(chǎn)版車型

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早在1972年寶馬推出了首款電動(dòng)車型,在該領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)

在中國(guó),BMW品牌已經(jīng)擁有累計(jì)超過(guò)6萬(wàn)名新能源車客戶

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