9月13日晚，起亞的首款國(guó)產(chǎn)MPV車型嘉華正式上市，共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為28.89萬(wàn)-33.99萬(wàn)元。從售價(jià)上來(lái)看，起亞嘉華與高配版的本田奧德賽價(jià)格幾乎處于持平狀態(tài)。如此來(lái)看，嘉華就是要來(lái)?yè)寠W德賽的飯碗。

造型歐美范 尺寸超越奧德賽

外觀方面，起亞嘉華與日前火爆的豐田賽那所不同，整體采用了更加方正的車身設(shè)計(jì)，與早年間的日產(chǎn)貴士頗有幾分相似。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)版車型整車高度沿襲于海外版車型，起亞標(biāo)志性的“虎嘯式”前臉升級(jí)為了倒梯形。且格柵內(nèi)部還加入了網(wǎng)狀的鍍鉻裝飾，在保留了一絲動(dòng)感的同時(shí)加入了幾分精致豪華的氣息。

不僅如此，起亞嘉華的大燈上方新加入了一道鍍鉻裝飾條，并與進(jìn)氣格柵相連。而保險(xiǎn)杠位置則采用了與車身同色的元素，配合上起亞的全新logo，使得新車前臉的厚重感油然而生。

尺寸上，起亞嘉華的長(zhǎng)寬高分別為5155mm、1995mm、1795mm，軸距更是達(dá)到了3090mm。車身側(cè)面最亮眼的地方莫過(guò)于與車身撞色的C柱，這也給這輛相對(duì)沉悶且方正的MPV增添了一絲活波、跳動(dòng)的感覺(jué)?？梢钥闯?，無(wú)論是車長(zhǎng)、車寬乃至是車高，對(duì)比奧德賽，嘉華都是碾壓一般的存在。

盡管起亞嘉華坐擁著大尺寸MPV的三維，但廠商還是盡可能地將整車給人以更為緊湊、精致的錯(cuò)覺(jué)感?？梢钥吹?，新車的A、B、C、D柱均勻用了高亮黑的處理，營(yíng)造出了猶如懸浮車頂般的既視感。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈，在MPV車型中，這種尾部設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)。尾部造型簡(jiǎn)潔硬朗，值得一提的是，轉(zhuǎn)向燈集成在霧燈區(qū)域，需要適應(yīng)一下。在車尾可以看到，配有"東風(fēng)悅達(dá)起亞"字樣，表面了國(guó)產(chǎn)身份。

空間領(lǐng)先同級(jí) 內(nèi)飾居家風(fēng)

進(jìn)入車內(nèi)，起亞嘉華通過(guò)黑色+米色的色彩搭配，帶來(lái)溫馨家居風(fēng)的視覺(jué)感受。在材質(zhì)上，相比較以往的起亞車型更是大幅度提升，可以看出起亞此番也十分下本兒，像是大面積軟質(zhì)材料、亮面裝飾板、金屬裝飾，均可以在車廂內(nèi)找到。

值得一提的是，盡管配置豐富，但新車并沒(méi)有使用大面積的虛擬按鍵，這也進(jìn)一步降低了駕駛員在行車中的誤操作幾率。反觀奧德賽的中控區(qū)域大量的虛擬按鍵及滿滿的塑料廉價(jià)感，在嘉華面前幾乎占不到任何優(yōu)勢(shì)。

作為一款大尺寸MPV，后排的表現(xiàn)才是消費(fèi)者們最為關(guān)心的地方所在。起亞嘉華采用了與別克GL8相同的2+2+3的美規(guī)布局。不僅如此，第二排座椅采用類劇院式設(shè)計(jì)，明顯高于第一排，提供了更通透的視野。第三排座椅靠背可調(diào)角度也十分大，配有空調(diào)出風(fēng)口、杯架、遮陽(yáng)簾、USB接口等，得益于同級(jí)中領(lǐng)先的車長(zhǎng)及車寬，綜合看下來(lái)，三排乘客均能獲得較為寬裕的車內(nèi)乘坐空間。

另外，當(dāng)三排座椅全部打開(kāi)的情況下，起亞嘉華和豐田賽那一樣，在后備箱地板下藏有暗坑，估算來(lái)看滿足7個(gè)人的300公里內(nèi)短途出行完全不在話下。

2.0T＋8AT 馬力夠大

動(dòng)力系統(tǒng)上，起亞嘉華配備的是Smartstream動(dòng)力總成，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的組合形式，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩則為252?！っ?。雖然油耗表現(xiàn)不及奧德賽，但對(duì)比其僅146馬力的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，高出近100匹的馬力無(wú)論是城市中超車亦或是高速巡航，嘉華都更加從容。

寫在最后：

雖然，韓系車對(duì)于MPV市場(chǎng)的布局姍姍來(lái)遲。但好在起亞也在第一時(shí)間做出了反饋，面對(duì)著我國(guó)三胎政策的開(kāi)放，嘉華的入局無(wú)疑是一針強(qiáng)心劑。但能否做到后來(lái)者居上，難度著實(shí)不小。不過(guò)，起亞依舊可以通過(guò)超高配置流+大空間的玩法立足于市場(chǎng)。無(wú)論是較大的尺寸，還是更加時(shí)尚的外觀，乃至更加出色的動(dòng)力總成，奧德賽在它面前幾乎占不到任何便宜。同時(shí)嘉華還可以在賽那還未到來(lái)的窗口期內(nèi)，迅速發(fā)力搶占市場(chǎng)，獲取消費(fèi)者們的青睞。