本人是個(gè)普通上班族，平常月薪在4—5K左右，之前一直開著一臺(tái)別克君威，無奈這個(gè)車實(shí)在太費(fèi)油了，每個(gè)月用在它身上的油費(fèi)就要一千多，真的肉疼。于是動(dòng)了心思想要買一臺(tái)純電的小車來代步，加上老婆也非常支持，因此很快就定下了這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍。

再訂這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍之前，我和老婆兩個(gè)人也是輾轉(zhuǎn)了多家4S店，糯玉米、小螞蟻、長安奔奔estar也都有去了解過。不過可能是受車友們流傳的那句“代步就選宏光mini ev”的影響，我和老婆偏偏只對這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍心動(dòng)了，加上當(dāng)時(shí)4S店有現(xiàn)車，我們當(dāng)天就訂下了這臺(tái)小車。

作為國內(nèi)微型車的先驅(qū)，五菱宏光mini ev馬卡龍的設(shè)計(jì)確實(shí)很獨(dú)到。尤其是馬卡龍的各種顏色搭配，讓這臺(tái)車的可選擇性變得更多、符合更多人的口味。五菱宏光mini ev馬卡龍共有生椰白、檸檬黃、白桃粉、梅洛藍(lán)以及牛油果綠五種配色，我選擇了檸檬黃雙拼色，這個(gè)顏色在陽光下顯得更加光亮，回頭率很高。說實(shí)話自從買了這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍，我和陌生人的交流都變多了，在停車場經(jīng)常有人夸我這臺(tái)車很漂亮，問我開著怎么樣、多少錢落地的等等。

這一代的五菱宏光mini ev馬卡龍較老款相比，設(shè)計(jì)上更加潮流，車標(biāo)、輪轂甚至是車鑰匙都進(jìn)行了改變。前臉方面，五菱的飛翔車標(biāo)被設(shè)計(jì)成了發(fā)光款。搭配左右兩側(cè)的對稱光帶，讓這臺(tái)車的前臉有一種“與光同行”的美感。在夜晚行車時(shí)，發(fā)光車標(biāo)和兩側(cè)光帶與大燈相映襯，看起來科技感十足，非常吸睛。輪轂也是增加了多個(gè)裝飾蓋板，馬卡龍繽紛款、花瓣拼色造型使得這個(gè)輪轂更加符合五菱宏光mini ev馬卡龍可愛風(fēng)格的定位。

因?yàn)槲辶夂旯鈓ini ev馬卡龍的定位是微型車，車身尺寸在這擺著呢，2920/1493/1621mm的大小注定不能與那些大尺寸SUV的空間來對比，但作為一輛平常代步的車，它的空間也足夠使用了。我身高173，我老婆身高165.對于我們來說這臺(tái)車的乘坐空間綽綽有余。平時(shí)我都把后面的靠背放倒，這樣取個(gè)快遞、買個(gè)菜什么的都十分方便。如果有偶爾搭車的朋友，后面的座位也可以滿足需要。

我選的是170KM的續(xù)航版本，作為平時(shí)在市區(qū)上下班通勤絕對夠用了。如果朋友們想要入手的話，在預(yù)算充足的情況下還是推薦大家選擇大公里數(shù)的續(xù)航。畢竟想要有個(gè)短途旅行的話，不用在路上擔(dān)心自己的續(xù)航不夠。在用車花銷上，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在公司充電，所以用車成本幾乎為零，不能給大家一個(gè)參考。如果公司可以充電的話，你們不選擇一臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍還等啥呢？

總體來說，作為家里的第1臺(tái)純電小車，選擇這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍讓我沒有一點(diǎn)后悔的感覺。無論是操控感受還是這輛車的顏值動(dòng)力，我都十分滿意。如果非要讓我說出一個(gè)后悔的點(diǎn)，那就是這臺(tái)五菱宏光mini ev馬卡龍好開又省錢，我真的后悔買得太晚了！