國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎提示音要求及試驗(yàn)方法》，或倒車(chē)提示音標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了車(chē)輛可以根據(jù)各自需要，選擇是否安裝使用提示聲響裝置，提示音要求使用蜂鳴聲響或蜂鳴聲響與人聲組合提示，使用組合提示，先發(fā)出蜂鳴聲響再使用普通話發(fā)出人聲提示“右轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意”的提示音，且人聲不得超過(guò)蜂鳴聲響。

關(guān)于提示音聲響大小的規(guī)定中，要求提示音可以達(dá)到67-92分貝之間，這已經(jīng)違反了國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。標(biāo)準(zhǔn)法第二十一條：推薦國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，不得低于強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求，允許使用提示音的規(guī)定，加劇著城市機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染，嚴(yán)重侵?jǐn)_了個(gè)人生活安寧的合法權(quán)益，違反民法典隱私權(quán)。

所有車(chē)輛都在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“右轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意”叫喊聲響，會(huì)是一個(gè)什么樣的生活環(huán)境？至于倒車(chē)提示音標(biāo)準(zhǔn)，與右轉(zhuǎn)彎的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定差不多，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)易發(fā)事故，應(yīng)約束司機(jī)減速慢行去盡量避免，嚴(yán)罰右轉(zhuǎn)彎超速的危險(xiǎn)行為。

2019年，在深圳居住的人們深有體會(huì)，在眾多投訴聲中，公交車(chē)后來(lái)拆掉了提示音喇叭，但是目前全國(guó)各地依然有不少公交車(chē)或汽車(chē)、三輪車(chē)等仍在播放提示音，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容制定，也不能違法，汽車(chē)本身的喇叭是做什么的？干脆去掉算了，都安裝人聲喇叭如同廣告叫喊一般去提示，打著安全為由去增加一些噪聲，完全不顧他人感受，對(duì)于汽車(chē)倒車(chē)盲區(qū)完全可以在車(chē)輛尾部，安裝視頻監(jiān)控解決問(wèn)題，至于三輪車(chē)安裝倒車(chē)請(qǐng)注意就更是多余。

國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行條件8.6.7.條還規(guī)定，車(chē)重12000公斤以上的貨車(chē)，必須安裝車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎提示音，以后的車(chē)在生產(chǎn)時(shí)就必須設(shè)計(jì)安裝提示音喇叭，未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲污染，將會(huì)更加嚴(yán)重。

單純使用蜂鳴聲響提示，還能勉強(qiáng)接受，個(gè)別貨車(chē)倒車(chē)時(shí)發(fā)出的嗶嗶~(yú)間斷聲響就是如此，聽(tīng)多了人們也懂得起意思，蜂鳴聲響的右轉(zhuǎn)彎提示音如果大量普及使用，噪聲也是非常嚴(yán)重的，畢竟倒車(chē)的頻繁次數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于右轉(zhuǎn)彎，提示音可以保留倒車(chē)提示音，明確禁止使用轉(zhuǎn)彎提示音聲響裝置，或者推薦安裝視頻監(jiān)控，完全可以禁止任何車(chē)輛發(fā)出提示音聲響。

提示音就像廣告叫賣(mài)一樣侵?jǐn)_著附近居民，特別是深夜或大清早的時(shí)候，都會(huì)被吵醒，侵?jǐn)_著個(gè)人生活安寧，干擾其他司機(jī)駕駛，網(wǎng)上搜索：公交車(chē)提示音擾民、倒車(chē)請(qǐng)注意擾民，可以看到很多人深受其害。

各地公交車(chē)人聲提示音被投訴后，給出的理由幾乎是機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定，其實(shí)當(dāng)中規(guī)定的提示音并非轉(zhuǎn)彎提示音，而是電動(dòng)汽車(chē)低速行駛提示音，應(yīng)依照國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)低速行駛提示音》執(zhí)行，而這一般都是汽車(chē)廠家去做的事，因?yàn)樾枰恍┘夹g(shù)手段才能實(shí)現(xiàn)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎提示音應(yīng)依照《車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎提示音要求及試驗(yàn)方法》執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)法第27條規(guī)定，團(tuán)體或企業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自我公開(kāi)和監(jiān)督制度，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)和名稱(chēng)應(yīng)公示，企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)或提供的服務(wù)，應(yīng)符合公示的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)推薦標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)可以不執(zhí)行，而一旦執(zhí)行，就必須嚴(yán)格執(zhí)行，個(gè)人違反推薦標(biāo)準(zhǔn)只能說(shuō)存在過(guò)錯(cuò)行為，一旦被起訴，容易敗訴。

需要留意的是發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示音一些貨車(chē)，大都有掛靠公司，故為企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，就是違反標(biāo)準(zhǔn)法，如果是個(gè)人身份，發(fā)出提示音聲響過(guò)大，那么也違反了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)由交警部門(mén)去檢測(cè)或查處，強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件由公安部主管，其中4.1.4.規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)的排氣以及噪聲應(yīng)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

提示音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快廢止，并在機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件中，明確禁止車(chē)輛使用提示音聲響。現(xiàn)實(shí)中，機(jī)動(dòng)車(chē)的做法就明顯違反推薦標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎也會(huì)發(fā)出聲響，對(duì)于組合提示，也沒(méi)有播放蜂鳴聲響，喇叭也未安裝在右側(cè)規(guī)定位置，所以都能認(rèn)定是違反國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)的行為，可以向提示音標(biāo)準(zhǔn)的主管部門(mén)工信部投訴，但限于企業(yè)生產(chǎn)違反工信部主管的標(biāo)準(zhǔn)行為，或機(jī)動(dòng)車(chē)執(zhí)法部門(mén)交警投訴，還可以對(duì)噪聲制造者提起民事訴訟，要求停止侵權(quán)。

提示音擾民的根本問(wèn)題是國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)的不合法導(dǎo)致，只有相關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)完善了，才能從根本解決問(wèn)題，車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎或倒車(chē)提示音標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口上報(bào)，漢得利電子為主要制定單位，主管部門(mén)為工業(yè)和信息化部，受到提示音侵?jǐn)_的人們，可與其溝通，提出標(biāo)準(zhǔn)的信訪意見(jiàn)。

B站有一個(gè)報(bào)道：車(chē)輛轉(zhuǎn)彎倒車(chē)提示音擾民，圖片截圖或制作成視頻光盤(pán)，可以作為提示音擾民的證據(jù)，網(wǎng)上再選一些投訴案例截圖一并郵遞給工信部或公安部，行政部門(mén)的最好注明信訪室收，因?yàn)闀?huì)有很多科室，由于漢得利就是生產(chǎn)提示音相關(guān)產(chǎn)品的，所以沒(méi)有必要跟他們反饋，你總不能建議他們不要生產(chǎn)。

民事或行政訴訟，不能因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)或法律有問(wèn)題，侵害了個(gè)人的合法權(quán)益，就去起訴制定單位以及主管部門(mén)，并要求他們修改或刪除有問(wèn)題的內(nèi)容，或者承認(rèn)有過(guò)錯(cuò)、公開(kāi)道歉等，因?yàn)樾姓块T(mén)制定具有普遍約束力決定，不在法院受理范圍，所以只能向相關(guān)部門(mén)提出信訪意見(jiàn)進(jìn)行反饋。對(duì)于其他個(gè)人或企業(yè)執(zhí)行了有問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)，并違反了相關(guān)法律，以及沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，都是一種過(guò)錯(cuò)行為，導(dǎo)致侵害了個(gè)人的合法權(quán)益，則可以起訴，要求對(duì)方停止侵權(quán)，造成損害的，還可以索賠損失。

公安部的交通管理局作為機(jī)動(dòng)車(chē)的執(zhí)法部門(mén)，由于沒(méi)有禁止車(chē)輛安裝使用人聲提示音聲響裝置，也有一定責(zé)任，投訴到市交警部門(mén)，基本都是答復(fù)沒(méi)有法律法規(guī)禁止安裝人聲提示聲響，也沒(méi)有改變車(chē)輛登記結(jié)構(gòu)，不屬于非法改裝，或者說(shuō)聲響符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。大家應(yīng)多向公安部提交信訪意見(jiàn)書(shū)，部門(mén)名稱(chēng)后面注明信訪室收，可以要求在機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中，明確禁止車(chē)輛安裝使用外放提示音裝置。

在舉報(bào)機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲違法行為后，沒(méi)有得到滿意的回復(fù)，可考慮行政復(fù)議或訴訟，相關(guān)部門(mén)的行政不作為或亂作為，才導(dǎo)致車(chē)輛人聲提示音，侵?jǐn)_了個(gè)人生活安寧權(quán)益。如果是民事訴訟，與噪聲侵權(quán)有關(guān)的案件，不能提供環(huán)境噪聲損害司法鑒定，或其他損害的醫(yī)學(xué)證明，就無(wú)法進(jìn)行索賠，但只要能證明噪聲是一種過(guò)錯(cuò)行為，或違反環(huán)境噪聲防治法以外的其它法律，就可以要求對(duì)方停止侵權(quán)。