2003年11月，賽拉圖正式代替Spectra車系，和XD伊蘭特通用平臺，登場初期搭載1.5和2.0兩款發(fā)動機(jī)。
2004年5月，賽拉圖的保修期延長，6月，五門版正式上市，名為賽拉圖-歐風(fēng)（Cerato Euro，后來鹽城產(chǎn)后期型五門版的中文名由此而來），之后全系增加1.6發(fā)動機(jī)。
2004年末，起亞Cerato在廣州車展全國首發(fā)，并確定2005年在東風(fēng)悅達(dá)起亞鹽城工廠投產(chǎn)。
2005年上海車展，東風(fēng)悅達(dá)起亞Cerato再度出展，同時開啟中文名征名活動，最終定名“賽拉圖。
2005年7月，新年型賽拉圖前臉略有改動，登場初期的圓形起亞K字標(biāo)同期改成起亞廠標(biāo)，之后增加柴油機(jī)型。
2005年8月，國產(chǎn)賽拉圖正式上市，廣告曲《風(fēng)尚征程》MV同期發(fā)布，先期發(fā)售1.6系列車型，1.8（含Sports運(yùn)動版）稍后發(fā)售。
2006年6月，后期型賽拉圖（四門/五門歐風(fēng)）正式上市，除了外觀內(nèi)飾的大改動，1.6升汽油機(jī)也升級為Gamma系列版本（1.5升汽油/柴油版此時已不生產(chǎn)）。
2006年8月，與Channel【V】聯(lián)合舉辦的賽拉圖周年慶典舉辦，07年型同期上市，1.6發(fā)動機(jī)CVVT化，1.6GLS/1.8GLS、(1.8)Sports前臉略有改動。
2007年初，全系的運(yùn)動版SX登場，外觀內(nèi)飾的運(yùn)動氛圍比較濃厚。
2007年上海車展，后期型兩廂五門版中國首度亮相；年末，國產(chǎn)三廂版改款上市，前期型的Sports取消。
2007年8月的08年型，除了配置調(diào)整，歐風(fēng)版還增加特仕Beauty。
2008年初，國產(chǎn)兩廂版正式定名賽拉圖-歐風(fēng)，之后正式上市，采用運(yùn)動版包圍。
2008年8月，隨著Forte福瑞迪的登場，賽拉圖車系在韓國全系停產(chǎn)。
2009年6月，福瑞迪在華上市，國產(chǎn)賽拉圖車系繼續(xù)生產(chǎn)。
2010年8月，三廂版增加暮色版內(nèi)飾（深色內(nèi)飾）。
2011年末的廣州車展，三廂版2012年型首展，之后上市，前臉采用兩廂歐風(fēng)的設(shè)計，1.8車系停產(chǎn)。
2012年末，以賽拉圖三廂版為基礎(chǔ)的“華騏”電動車亮相，2015年計劃流產(chǎn)，2016年正式上市。
2014年，隨著K3S上市，兩廂版歐風(fēng)停產(chǎn)，三廂版開始出現(xiàn)出租車版。
2016年6月，三廂版繼續(xù)改款（賽拉圖R），主要為出租車市場專用。