我們很多地方之前的紅綠燈，都是那種有一個倒計時的牌牌，那種讀秒的紅綠燈，但是這一兩年發(fā)現(xiàn)紅綠燈都在改變，逐漸地朝著新版的國標(biāo)紅綠燈改進(jìn)，最直接的體現(xiàn)之前讀秒的牌子取消了。以前紅綠燈有倒計時讀秒器的時候，我們等紅綠燈都習(xí)慣于看倒計時讀秒器，那么為什么好好的一個讀秒器給取消了呢？換成了新版的紅綠燈后感覺像瞎子摸象。

為此喵哥去查詢了一些相關(guān)的資料，發(fā)現(xiàn)這么做的目的根據(jù)管理方給出的理由是，原來用的那種讀秒的紅綠燈不便于現(xiàn)在人工智能發(fā)展，不方便去控制路口的車流量。通俗的說原來這個路口的紅綠燈讀秒時間是60秒，這段時間突然過路口的車子少了，只讀了20秒車子就沒有了，但是這個讀秒它一直在往下讀，非得把剩下的40秒讀完，這樣就白白造成了40秒的通行時間浪費。為了適應(yīng)現(xiàn)在這種智能化的發(fā)展，尤其是現(xiàn)在的車流量越來越大，就把讀秒取消了。這樣的話可以根據(jù)路口的車流量，來靈活的控制紅綠燈的時長。這么一聽好像是蠻有道理的，減少了紅綠燈浪費的時間就是提高通行效率。

但實際上改了紅綠燈之后，尤其是很多地方剛改了紅綠燈之后，由于很多司機(jī)不習(xí)慣，會造成短期內(nèi)闖紅燈的概率變高，。喵哥所在的長沙城區(qū)剛改這種紅綠燈的時候，我也非常不習(xí)慣，因為我們習(xí)慣了原來這種讀秒的狀態(tài)，現(xiàn)在突然不讀秒了還真不習(xí)慣。我也怕闖紅燈，但是經(jīng)過了將近一年的適應(yīng)期之后，發(fā)現(xiàn)慢慢地就習(xí)慣了，尤其是現(xiàn)在用新版紅綠燈的越來越多。如果你還抱著原來的那種觀念，一直習(xí)慣于看讀秒的，要是開車去了其他地方或者去他其他城市，而其他地方的紅綠燈已經(jīng)改過來了，那么你闖紅燈的幾率會非常高。

目前的新版國標(biāo)紅綠燈里面已經(jīng)取消了讀秒器，這種情況可能在接下來很長時間里面都是一個趨勢，會有越來越多的地方逐漸的更換，或者新裝的紅綠燈都是新版的國標(biāo)紅綠燈，那么讀秒的就會越來越少，這也就逼著我們在開車的時候，必須要對原來的習(xí)慣做出一些改變。根據(jù)喵哥的經(jīng)驗，目前長沙所更換的這種新版紅綠燈，大概在變燈的前面5秒左右會有一個閃爍提醒。比如說我現(xiàn)在綠燈，它過一會它要變紅燈了，還剩下5秒左右綠燈就開始一閃一閃，這個時候你就知道可能過不去了。

雖然說新版紅綠燈在開車的視覺上，確實沒有原來那種讀秒的那么清晰那么方便，但是既然已經(jīng)改變了，作為司機(jī)就只能夠先暫且去適應(yīng)這種新的改變。既然沒有讀秒了，由于不能夠正確的去估算通行時間，所以我們經(jīng)過紅綠燈的時候更加要習(xí)慣性的帶一下剎車，把腳放在剎車上面，千萬不要在路口去搶紅綠燈。那么對于這種取消讀秒的新版紅綠燈，你是支持還是反對呢？