這家高精定位巨頭，為何拼命盤(pán)活「北斗＋」生態(tài)？
邁向2023年，“搶占市場(chǎng)份額”或是低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一。
一方面，在相關(guān)智能駕駛技術(shù)、資方和相關(guān)政策的推動(dòng)下，部分特定場(chǎng)景的低速無(wú)人駕駛商業(yè)化正在加速，尤其是在智慧礦區(qū)、智慧港口、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸、園區(qū)零售、環(huán)衛(wèi)清掃等場(chǎng)景，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)從純技術(shù)比拼向搶占細(xì)分市場(chǎng)的快速商業(yè)化過(guò)渡。
另一方面，越來(lái)越多的低速無(wú)人車(chē)開(kāi)始試運(yùn)行，推動(dòng)更多場(chǎng)景下的低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)掀起格局之爭(zhēng)；憑借落地案例搶占更多的細(xì)分市場(chǎng)份額，或許是各玩家占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵。
誠(chéng)然，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷創(chuàng)新、不同應(yīng)用場(chǎng)景的落地，低速無(wú)人駕駛的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
而高精度定位作為低速無(wú)人駕駛中智能感知的重要組成部分，基于GNSS和 IMU 技術(shù)，可為低速無(wú)人駕駛車(chē)輛、設(shè)備提供實(shí)時(shí)的高精度位置、速度、時(shí)間信息，能夠在全場(chǎng)景下幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，為智能駕駛決策提供可靠的依據(jù)。
例如，全球領(lǐng)先的高精度定位方案商千尋位置，則基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍布全球的3700多個(gè)地基增強(qiáng)站、自主研發(fā)的定位算法及大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為用戶(hù)提供厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)的時(shí)空智能服務(wù)。
但從當(dāng)前整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局來(lái)看，如千尋位置一般，能夠打通北斗時(shí)空智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的業(yè)內(nèi)玩家并不占多數(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游仍以中小企業(yè)為主。
伴隨著行業(yè)洗牌加速，擁有硬核技術(shù)實(shí)力、缺乏資金的中小企業(yè)，如何利用北斗上下游生態(tài)賦能，搶先落地、快速贏占份額，不僅是其在市場(chǎng)洪流中站穩(wěn)腳跟的保障，亦是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措。
北斗智能市場(chǎng)起跑，直擊生態(tài)痛點(diǎn)
據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達(dá)約4700億元，中國(guó)北斗所帶來(lái)的高精度位置服務(wù)，正在進(jìn)一步深度融入各行各業(yè)。
有業(yè)內(nèi)人士表示，北斗在大眾應(yīng)用市場(chǎng)擁有廣闊的發(fā)展空間和巨大的商業(yè)潛力，但由于高精度定位相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格偏高，在民用大眾化方面依舊缺位，其規(guī)?；瘧?yīng)用亟需業(yè)界協(xié)同推進(jìn)。
如何進(jìn)一步完善北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，凝聚生態(tài)集群力量，值得產(chǎn)業(yè)鏈上下游深思。
從行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，一方面，業(yè)內(nèi)中小微企業(yè)數(shù)量眾多，不少資金較為薄弱、缺乏客單的企業(yè)，通過(guò)線(xiàn)下獲取商機(jī)成本高、效率低；另一方面，單純的硬件售賣(mài)形式已無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求，配套線(xiàn)上售前對(duì)接、售后服務(wù)成為剛需。
“通過(guò)千尋位置更擅長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)方式，借助千尋位置網(wǎng)站和相關(guān)電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是搭建類(lèi)似‘北斗智能市場(chǎng)’等上下游合作平臺(tái)，亦或是利用流量運(yùn)營(yíng)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)和商品運(yùn)營(yíng)等方式助力優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)簽單，都是繁榮北斗生態(tài)的舉措?！北倍分悄苁袌?chǎng)頻道負(fù)責(zé)人表示。
早在2019年，作為高精度定位細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，千尋位置就已經(jīng)推出了線(xiàn)上硬件商城，主要以售賣(mài)測(cè)量測(cè)繪行業(yè)的RTK測(cè)量設(shè)備為主。
而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，該商城平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，僅通過(guò)售賣(mài)硬件產(chǎn)品，難以滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用的更多需求。
疊加產(chǎn)業(yè)鏈上下游能力，2022年該平臺(tái)正式更名為北斗智能市場(chǎng)，致力于打造一站式北斗生態(tài)商品和解決方案選購(gòu)平臺(tái)，為客戶(hù)提供更好的基于北斗生態(tài)的軟硬件商品、解決方案以及售前售后的服務(wù)支持。
目前，平臺(tái)已匯聚了500＋款商品和解決方案，涵蓋北斗智能生態(tài)體系下各類(lèi)GNSS接收機(jī)、模組板卡、電子元件、軟件應(yīng)用等，覆蓋機(jī)械控制、智能駕駛、地理信息、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)測(cè)、定位巡檢、大眾消費(fèi)七大行業(yè)領(lǐng)域，并和200+個(gè)北斗生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴建立了合作關(guān)系。
在近期的北斗智能市場(chǎng)生態(tài)產(chǎn)品在線(xiàn)發(fā)布會(huì)上，展示了在北斗高精度+低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴和產(chǎn)品。
在農(nóng)業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域，小遠(yuǎn)機(jī)器人展示了其農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)器人——天蝎機(jī)器人，核心功能包括自動(dòng)駕駛、全地形適應(yīng)、遠(yuǎn)程遙控與應(yīng)急處理、室內(nèi)應(yīng)用綜合管理平臺(tái)等，可高效助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
在園區(qū)零售方面，上海任吾行機(jī)器人有限公司的核心產(chǎn)品——WeDrive S3 無(wú)人零售車(chē)，這是一個(gè)可移動(dòng)無(wú)人便利店，通過(guò)自主行駛、自動(dòng)售貨、動(dòng)態(tài)視覺(jué)識(shí)別，三步即可完成購(gòu)物。實(shí)現(xiàn)了園區(qū)從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變。
面向環(huán)衛(wèi)清掃領(lǐng)域，于萬(wàn)智駕帶來(lái)的純電無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)Clear1，可主動(dòng)繞過(guò)車(chē)輛、主動(dòng)繞過(guò)行人、過(guò)十字路口、過(guò)紅綠燈路口等，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛道路清掃作業(yè)，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
低速自動(dòng)駕駛機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)自主行駛，北斗高精度定位服務(wù)和終端的應(yīng)用是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛不可或缺的一環(huán)，能有效補(bǔ)足傳統(tǒng)激光雷達(dá)、視覺(jué)傳感器等在戶(hù)外應(yīng)用的缺陷。
例如，已在北斗智能市場(chǎng)上架展示的高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)X1，就是一款湖南北云科技提供的可為無(wú)人環(huán)衛(wèi)車(chē)，無(wú)人出租車(chē)，無(wú)人礦卡，干線(xiàn)物流、港口自動(dòng)駕駛等提供高精度定位的產(chǎn)品，高集成度的 GNSS/INS 組合導(dǎo)航系統(tǒng)，采用深耦合算法，將IMU與RTK解算、觀測(cè)量預(yù)處理深度融合，搭載了千尋位置提供的厘米級(jí)差分定位服務(wù)，并通過(guò)雙天線(xiàn)接收包括北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的五大導(dǎo)航系統(tǒng)的GNSS 信號(hào)，使得車(chē)輛在城市復(fù)雜道路等場(chǎng)景下，仍然能獲取實(shí)時(shí)、連續(xù)、可信的厘米級(jí)信息。
共創(chuàng)計(jì)劃加持，“北斗＋”能力釋放
實(shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)個(gè)“1+1大于2”效果，是北斗智能市場(chǎng)平臺(tái)成立至今的追求。
“當(dāng)用戶(hù)有明確的項(xiàng)目落地需求時(shí)，針對(duì)其選型、選品困難，我們平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)客服團(tuán)隊(duì)或電銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，將基于對(duì)行業(yè)、平臺(tái)產(chǎn)品的知識(shí)儲(chǔ)備，為用戶(hù)推薦最合適的產(chǎn)品?！笨梢?jiàn)，面向用戶(hù)，北斗智能市場(chǎng)平臺(tái)能夠提供專(zhuān)業(yè)的對(duì)接服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)上下游之間的合作和聯(lián)系。
值得一提的是，2022年7月，北斗智能市場(chǎng)面向北斗+智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作伙伴正式發(fā)布「共創(chuàng)」計(jì)劃，旨在賦予合作伙伴流量商機(jī)、渠道運(yùn)營(yíng)、技術(shù)賦能、品牌增值四大核心能力。
據(jù)透露，相比線(xiàn)下“跑業(yè)務(wù)”的方式獲取有效商機(jī)，通過(guò)北斗智能市場(chǎng)平臺(tái)完成商機(jī)對(duì)接，可幫助企業(yè)將成本節(jié)省至50%以上。
“流量商機(jī)，即通過(guò)線(xiàn)上投放等運(yùn)營(yíng)手段，幫助合作伙伴獲得搜索引擎、信息流、電商廣告等推廣資源；渠道運(yùn)營(yíng)，即合作伙伴入駐北斗智能市場(chǎng)，由平臺(tái)代運(yùn)營(yíng)，同時(shí)開(kāi)發(fā)電話(huà)銷(xiāo)售、線(xiàn)下直銷(xiāo)、渠道經(jīng)銷(xiāo)商代銷(xiāo)模式等進(jìn)行銷(xiāo)售。”北斗智能市場(chǎng)頻道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到。
除此之外，依托千尋位置提供的最新產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)先體驗(yàn)權(quán)、模組等元器件產(chǎn)品免費(fèi)送樣、1對(duì)1技術(shù)支持等服務(wù)，為合作伙伴技術(shù)賦能，亦是北斗智能市場(chǎng)的能力之一。
可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛在多個(gè)低速場(chǎng)景的落地應(yīng)用，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展脈絡(luò)變得更加清晰。在低速自動(dòng)駕駛管理規(guī)范持續(xù)完善，以及相關(guān)技術(shù)不斷提升的背景下，將會(huì)有越來(lái)越多的機(jī)器人伙伴走入大眾視野，并滲透至人們的日常生活。
而北斗智能市場(chǎng)，作為由千尋位置發(fā)起的北斗時(shí)空產(chǎn)業(yè)生態(tài)整合平臺(tái)，匯聚了各類(lèi)面向低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品，可提供完整的低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域北斗高精度定位解決方案；其核心能力——北斗高精度定位技術(shù)，作為加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛在各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景落地的背后力量，將持續(xù)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支撐。
搜索千尋位置，查看更多北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊、產(chǎn)品及解決方案。
