法系“凡爾賽”指導(dǎo)價(jià)出爐，可選備胎，可換米其林，槽點(diǎn)都堵住了

在9月23日晚間，東風(fēng)雪鐵龍終于舉辦了凡爾賽C5X發(fā)布會(huì)，這次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)很有意思，并不是舞臺(tái)也不是會(huì)場(chǎng)，反而選擇在準(zhǔn)車主的家里舉辦，整個(gè)過程以茶話會(huì)的形式進(jìn)行，確實(shí)比較輕松。實(shí)際上很多網(wǎng)友盯著這款車的發(fā)布會(huì)主要就是為了第一時(shí)間知道最終官方指導(dǎo)價(jià)，到發(fā)布會(huì)最后階段，給出了凡爾賽C5X全系指導(dǎo)價(jià)，可以說沒有驚喜也沒有失望，最高配合最低配還是原來的預(yù)售價(jià)沒有變，中配兩款車型分別定價(jià)15.87萬和17.37萬。

作為一款比較標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車型，起步定價(jià)最終確定14.37萬，這本身也是該車型最大的核心賣點(diǎn)。有些細(xì)節(jié)是值得注意的，當(dāng)時(shí)凡爾賽C5X預(yù)售信息公布之后，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這款車采用的是非主流205輪胎，而且沒有備胎的情況下確實(shí)會(huì)不太方便。而這次發(fā)布會(huì)上就直接確定可以增加備胎配置，最近新一批申報(bào)名單當(dāng)中也出現(xiàn)了新的申報(bào)信息，在205輪胎的基礎(chǔ)上額外增加米其林225輪胎可以選擇，這個(gè)最大的槽點(diǎn)也被堵住了。

原本很多業(yè)內(nèi)人士推測(cè)2021年當(dāng)中法系汽車品牌會(huì)全面潰敗，但是雪鐵龍凡爾賽C5X出現(xiàn)之后顯然已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了頹勢(shì)，這款車預(yù)售期30多天的時(shí)間就已經(jīng)拿下了1萬臺(tái)以上的訂單，雖然其中有一部分是4S店前期鋪貨數(shù)據(jù)，但是過萬的訂單銷量已經(jīng)很有說服力，至少法系車現(xiàn)在有了較高的關(guān)注度，可以說這款車型功不可沒。

從配置方面來分析，雪鐵龍凡爾賽C5X的性價(jià)比確實(shí)比較高，核心三大件沒有槽點(diǎn)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信8at手自一體變速箱，最大輸出功率高達(dá)175馬力，實(shí)際駕駛感受還是比較激進(jìn)的。底盤方面雖然并不是后獨(dú)立懸架，但是這款車所采用的后扭力梁懸架系統(tǒng)有phc液壓系統(tǒng)加持，能夠?qū)崿F(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，阻尼質(zhì)感相當(dāng)高級(jí)。

更關(guān)鍵的是低配版本車型配置比較全面，并不像原來的法系車那樣高低配兩極分化，凡爾賽C5X最低配版本就有倒車影像定速巡航，無差別提供可開啟全景天窗，真皮方向盤搭配皮革座椅，而且主副駕駛?cè)刀加须妱?dòng)調(diào)節(jié)功能，這樣的配置誠意在合資品牌B級(jí)車領(lǐng)域當(dāng)中比較罕見。即便是14萬多的最低配版本也能夠享受到雅閣邁騰高配版本的效果。

這次東風(fēng)雪鐵龍確實(shí)一直在傾聽網(wǎng)友的聲音，前期的一些槽點(diǎn)結(jié)果都堵住了，只要不一意孤行，全面聽取車迷的建議，這款車應(yīng)該不用為銷量發(fā)愁。

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