作為中國汽車市場上最具影響力的轎車之一，自2022年12月20日CIVIC品牌之夜上，第十一代思域HATCHBACK與CIVIC TYPE R正式上市之后，東風本田思域家族已形成了從燃油到混動、從三廂轎車到HATCHBACK兩廂掀背轎車，從常規(guī)到高性能的完整產(chǎn)品矩陣。作為目前緊湊級轎車市場唯一形成對各細分領(lǐng)域全面覆蓋的車型，十一代思域可以充分滿足不同用戶的消費需求。

本田性能圖騰，CIVIC TYPE R即將交付

對于廣大的本田車迷來說，懸掛著紅色本田LOGO的“紅章”CIVIC TYPE R永遠都是一種特殊的存在。自去年十二月在中國市場正式開售以來，中國消費者們就展現(xiàn)出了對全新一代CIVIC TYPE R的極高熱情。

經(jīng)過幾個月的等待，首批全新一代CIVIC TYPE R已經(jīng)于近日運抵上海港。本次到港的新一代CIVIC TYPE R由本田埼玉制作所進行統(tǒng)一生產(chǎn)，分別有冠軍白、拉力紅以及彩晶黑三種涂裝，總共約300輛。對于中國的CIVIC TYPE R準車主們來說，他們即將迎來期盼已久的“神車”交付。

一直以來CIVIC TYPE R都是本田旗下的性能圖騰。對于熱愛駕駛、忠于性能的燃油車愛好者來說，CIVIC TYPE R就是你能在中國市場上能買到的最優(yōu)秀的性能街車，沒有之一。

雖然CIVIC TYPE R足夠完美，但想要擁有它也存在42萬元的價格門檻。如果經(jīng)濟水平暫時難以圓夢，造型相似的十一代思域HATCHBACK其實也是一個替代之選。

6速手動變速器加持，第十一代思域HATCHBACK駕趣十足

相比起CIVIC TYPE R，十一代思域HATCHBACK的外形雖然少了一絲張揚的戰(zhàn)斗感，卻也多了一份內(nèi)斂的優(yōu)雅。動感流暢的掀背造型，媲美跑車的車身線條，讓十一代思域HATCHBACK散發(fā)著駕馭它的爽快感。嵌入式運動排氣尾管、18英寸鋁合金運動輪圈，則盡情釋放著運動氣息。相比三廂版車型，為了強調(diào)更年輕與運動化的定位，十一代思域HATCHBACK不僅擁有8種車漆顏色還首次提供了雙色車身配色，以滿足年輕用戶的個性化需求。

動力部分，十一代思域HATCHBACK燃油版全系搭載240TURBO高功率發(fā)動機，最大功率輸出182馬力，峰值扭矩240牛米，分別匹配有6MT手動變速器和CVT無級變速器。對于更追求駕駛樂趣和人車合一感受的用戶來說，6MT手動檔車型絕對是不二之選。

相比十代車型，十一代思域HATCHBACK所配備的新型6MT手動變速器，換擋行程縮短10%、切換彈簧荷重升級30%、樹脂支架與鋁制支架增加50%，這些改進使得駕駛員能獲得更優(yōu)秀的操控體驗和駕駛樂趣，這是同級別其它車型所無法給予的。

A級轎車標桿，第十一代思域表現(xiàn)全能

由于外形運動，思域總是會讓人忘記它其實是一款面向家庭開發(fā)的緊湊型轎車。對于那些想要購買家用轎車的消費者來說，第十一代思域其實是目前A級轎車市場上的全能之選。

得益于“簡約有型”全新設(shè)計理念，第十一代思域的內(nèi)飾簡潔中透露著高級感。HONDA CONNECT 3.0智能車機系統(tǒng)，則能帶來優(yōu)秀的智能互聯(lián)體驗。

為了讓用戶獲得舒適寬敞的乘坐空間，第十一代思域三廂版的車身三圍分別達到：4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，是目前A級轎車市場空間和乘坐舒適性最優(yōu)秀的車型之一。

同時，第十一代思域還搭載了Honda SENSING安全超感套裝，可為用戶帶來全方位的主動安全防護和便捷的智能駕駛體驗，讓行車更安全、輕松。

第十一代思域e：HEV?混動更運動

對于追求駕車經(jīng)濟性，且想感受新時代動力系統(tǒng)的消費者來說。除了燃油版車型，第十一代思域e：HEV強電智混車型絕對不可錯過！

第十一代思域e：HEV強電智混車型所搭載的第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，采用高扭矩電機作為主驅(qū)，驅(qū)動電機最大功率135kW，峰值扭矩315牛米，不僅能提供強勁的動力輸出，也能帶來更低的油耗表現(xiàn)。

相比目前市場上僅靠一到兩種驅(qū)動模式的混動技術(shù)，本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在于采用了雙電機的設(shè)計思路。通過創(chuàng)新性地設(shè)計的一套多平行軸綜合傳動裝置，第四代i-MMD混動系統(tǒng)具備以電機主驅(qū)的特性，并可實現(xiàn)純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式自如切換。得益于此，在日常駕駛的場景中，十一代思域e：HEV強電智混車型多數(shù)工況都以電機驅(qū)動，行駛體驗更接近“純電”車。

總結(jié)：對于注重家庭用車需求的消費者來說，保留運動內(nèi)核同時又配置升級的第十一代思域三廂版，可以帶來更舒適更便捷的家用體驗；而對于追求運動化和駕駛樂趣的年輕用戶來說，蘊含“平民轎跑”基因，風格更運動，配備了更具駕趣的6速手動檔的第十一代思域HATCHBACK，絕對是不二之選。而對于那些既追求性能又很注重燃油經(jīng)濟性的用戶來說，首發(fā)搭載本田e:HEV強電智混技術(shù)成果——第四代i-MMD混合動力系統(tǒng)的第十一代思域e:HEV，不僅超級省油，還能帶來區(qū)別于燃油車的全新混動駕馭體驗。當然，如果你預算充足，又想擁有一輛擁有堪比超跑的頂級運動轎車，那么CIVIC TYPE R絕對足夠硬核?？傊?，不論你想要哪一型的緊湊型轎車，第十一代思域全家桶都能滿足你的需求。

對于近期有計劃購車的用戶，東風本田也針對思域制定了相關(guān)的金融優(yōu)惠政策，現(xiàn)在購買思域至高可貸60期，年利率低至1.99%（活動時間：2023年3月1日-2023年4月30日），實屬非常超值。