上期我們有分享到車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成和作用，那今天北京楚海科技小編就帶你來(lái)看看，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，有哪些因素，會(huì)影響車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)效果？

一、制動(dòng)的距離

對(duì)于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)而言，再好的系統(tǒng)也與駕駛員有著密切關(guān)系，一般車(chē)輛在行駛中，駕駛員在面對(duì)特殊情況下，需要踩下制動(dòng)踏板發(fā)揮制動(dòng)作用，而發(fā)現(xiàn)情況到踩下這段時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間，那在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛的距離就是反應(yīng)距離，此距離的長(zhǎng)短，主要影響因素是行駛速度和反應(yīng)時(shí)間，相對(duì)來(lái)說(shuō)，行駛速度越快，反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，反應(yīng)距離也越長(zhǎng)。

二、制動(dòng)的減速度

在車(chē)輛法規(guī)中，車(chē)輛制動(dòng)減速度不同國(guó)家不同車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，例如小客車(chē)和載貨汽車(chē)是不同的，制動(dòng)減速度越大，制動(dòng)力就越大，制動(dòng)距離也越短，制動(dòng)減速度科學(xué)準(zhǔn)確地反映了車(chē)輛的制動(dòng)效能，但它是和制動(dòng)距離等一起并用，并互相影響的。

三、制動(dòng)的時(shí)間

制動(dòng)時(shí)間就是我們理解到的，車(chē)輛行駛到車(chē)輛完全停止所用的時(shí)間，而對(duì)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)間來(lái)說(shuō)，其影響因素很多，例如車(chē)速、輪胎的新舊、路況、天氣情況等。

車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的作用發(fā)揮除了一些外在因素外，還與車(chē)輛駕駛員自身的反應(yīng)時(shí)間、駕駛水平、專(zhuān)注力等都有直接關(guān)系，這就要求駕駛員在日常的駕駛中，保持車(chē)距，速度平穩(wěn)，反應(yīng)敏捷，技術(shù)熟練，這些都是駕駛員可以在日常駕駛中觀察總結(jié)和鍛煉出來(lái)的。歡迎您關(guān)注低溫車(chē)輛液壓工程師之家賬號(hào)，咨詢(xún)了解更多關(guān)于低溫車(chē)輛液壓內(nèi)容吧。