伴隨我國汽車產(chǎn)業(yè)的長足進(jìn)步，中國品牌汽車風(fēng)靡海外，并大受歡迎和認(rèn)可。以長城汽車為例，2021年，得益于全球化產(chǎn)品與本土化營銷的持續(xù)賦能，國外消費(fèi)者對(duì)長城汽車的信賴與支持不斷攀升，助力其攬獲多項(xiàng)國際大獎(jiǎng)。今年一季度，長城汽車更是實(shí)現(xiàn)了海外銷售近3萬輛，在多個(gè)海外市場拿下細(xì)分領(lǐng)域第一。

哈弗JOLION HEV

長城炮領(lǐng)銜 長城汽車頻頻斬獲海外大獎(jiǎng)

既叫好又叫座，可以說是近些年長城汽車逐鹿全球的真實(shí)寫照，在哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡五大品牌的助力下，實(shí)力演繹了什么是拿獎(jiǎng)拿到手軟。

長城炮獲澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)五星安全評(píng)級(jí)

其中，長城炮是位不可小覷的重量級(jí)選手。僅2021年，該車便憑借科技實(shí)力、安全性能、市場價(jià)值等多重優(yōu)勢(shì)，斬獲智利“年度最佳皮卡”、澳大利亞權(quán)威媒體Autocar的皮卡品類年度最佳車型，并在堪稱全球最嚴(yán)苛安全認(rèn)證組織之一的澳大利亞權(quán)威測評(píng)機(jī)構(gòu)ANCAP中榮獲五星安全評(píng)價(jià)，實(shí)打?qū)嵉淖屖澜缫娮R(shí)到長城皮卡沖擊世界前三皮卡品牌的雄厚實(shí)力。

第三代哈弗H6

不止長城皮卡，哈弗品牌也是不折不扣的出海王牌選手，頻繁以中國實(shí)力在多個(gè)海外市場奪魁。在南非，哈弗JOLION上市首月便奪得細(xì)分市場銷量冠軍，第三代哈弗H6于今年1-2月，連續(xù)兩次獲得當(dāng)?shù)丶?xì)分市場銷量第一，占有率高達(dá)15%；在沙特，憑借良好的市場口碑與出色的造型設(shè)計(jì)，HAVAL DARGO一經(jīng)亮相即斬獲吉達(dá)車展最佳新車發(fā)布獎(jiǎng)；在俄羅斯，哈弗F7/F7x等智能化產(chǎn)品助力哈弗持續(xù)穩(wěn)居當(dāng)?shù)刂袊放频谝?，并榮獲“中國品牌領(lǐng)導(dǎo)者”大獎(jiǎng)?？梢哉f，在出色的產(chǎn)品賦能下，哈弗這個(gè)在國內(nèi)SUV市場名列前茅的選手，正在海外大秀肌肉。

哈弗JOLION

此外，長城汽車旗下歐拉、魏牌、坦克也相繼踏上逐鹿全球的征程，重點(diǎn)開拓歐洲等高勢(shì)能市場，以和百年汽車品牌掰手腕的勇氣與實(shí)力，加速實(shí)現(xiàn)中國新能源與智能化汽車產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)在全球范圍的落地，反哺長城汽車以及中國品牌價(jià)值進(jìn)一步升級(jí)。

摩卡Coffee 01

其中，歐拉好貓已在泰國市場上市，正成為泰國電動(dòng)汽車市場的“網(wǎng)紅”選手，拉開了長城汽車純電動(dòng)汽車出海的大幕；魏牌猶如是在新項(xiàng)目領(lǐng)域沖擊“首金”的高潛力選手，旗下摩卡（Coffee?01）已登陸德國慕尼黑，并開啟首次歐洲用戶品鑒會(huì)，收獲與會(huì)用戶的高度認(rèn)可，未來將代表中國汽車在歐洲豪華新能源市場大展身手；坦克品牌則是在傳統(tǒng)項(xiàng)目中開辟“新技巧”的硬派實(shí)力選手，坦克300 HEV概念車已在泰國曼谷車展亮相，如今正摩拳擦掌，亟待讓全球用戶領(lǐng)略中國智能豪華越野的領(lǐng)先實(shí)力。

坦克300 HEV概念車亮相

如今，長城汽車的造車實(shí)力與品牌成長速度受到全球關(guān)注，在KANTAR攜手Google谷歌聯(lián)合發(fā)布的“2021 BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)”，長城汽車榮登榜單，并躋身印度、巴西等新興市場中國明星品牌20強(qiáng)，彰顯出長城汽車在全球消費(fèi)者心目中的影響力與美譽(yù)度。

長城汽車上榜2021 BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)

堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略?長城汽車產(chǎn)品與品牌價(jià)值備受海外用戶認(rèn)可

作為一家成立僅三十余年的中國車企，長城汽車何以在全球市場迅速扎根，并展現(xiàn)出極強(qiáng)的活力與競爭力？這背后，源于其對(duì)全球化體系堅(jiān)持不懈的打造與完善，進(jìn)而助力其產(chǎn)品與品牌價(jià)值逐漸深入海外用戶內(nèi)心。

如今，長城汽車構(gòu)建了全球化研產(chǎn)銷體系。其中，全球化研發(fā)體系助力長城汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值領(lǐng)先，全球化生產(chǎn)布局則為高技術(shù)價(jià)值產(chǎn)品的落地“保駕護(hù)航”，經(jīng)由全球化銷售網(wǎng)絡(luò)，完成產(chǎn)品與服務(wù)的高質(zhì)高效交付。在這種環(huán)環(huán)相扣的全球化體系支撐下，長城汽車的全球發(fā)展正處于一往無前的上坡路。

尤其是全球化銷售網(wǎng)絡(luò)的打造，助力長城汽車能夠深入了解當(dāng)?shù)赜脩粝埠?，從而推出符合?dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮男庐a(chǎn)品，并采取具有針對(duì)性的創(chuàng)新營銷策略，實(shí)現(xiàn)了用戶心智的快速搶占，進(jìn)而助力海外市場銷量穩(wěn)定增長。

例如在俄羅斯市場，當(dāng)?shù)啬贻p用戶熱衷電競，長城汽車便持續(xù)深化相關(guān)領(lǐng)域合作，不僅贊助了DOTA2賽事和VP戰(zhàn)隊(duì)，還進(jìn)一步開拓了CS:GO賽事的跨界合作；在沙特市場，長城汽車也充分尊重當(dāng)?shù)匚幕?，積極組織全網(wǎng)用戶參與以國慶為主題的沙特文化交流，并開展頒獎(jiǎng)活動(dòng)，極大調(diào)動(dòng)了當(dāng)?shù)嘏攒囍鞯姆e極性，進(jìn)一步促進(jìn)了品牌聲量在沙特的傳播和擴(kuò)大。

此外，長城汽車也不斷加速海外生產(chǎn)布局的本土化發(fā)展，目前在俄羅斯、泰國、巴西擁有三大全工藝整車生產(chǎn)基地。俄羅斯圖拉工廠于2019年4月正式投產(chǎn)，作為進(jìn)擊歐洲市場的橋頭堡，是打通亞洲和歐洲市場的一個(gè)特殊據(jù)點(diǎn)，是長城汽車走向西歐乃至全球市場的出發(fā)點(diǎn)；泰國羅勇工廠于2021年正式投產(chǎn)，作為長城汽車響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，泰國市場也將成為長城汽車在東盟區(qū)域的研發(fā)與制造中心、全球右舵車的生產(chǎn)與出口基地。

繼俄羅斯圖拉工廠、泰國羅勇工廠投產(chǎn)之后，長城汽車現(xiàn)已正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，巴西工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺(tái)，未來將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。作為南美汽車市場的領(lǐng)頭羊，巴西市場的開拓，將助力長城汽車“以點(diǎn)帶面”形成燎原之勢(shì)。

由此可見，隨著更多市場的開辟及深化，以及更多全球化產(chǎn)品和本土化營銷的助力，長城汽車的全球化之旅還將迎來新的高潮，或?qū)⒂懈嗟墨@獎(jiǎng)成為其成功道路上的鮮花，也進(jìn)一步助力中國汽車成為象征中國制造實(shí)力進(jìn)階的新名片，乃至成為大國崛起的全新注腳！