內容很隨性，運營線路大概率有誤，看個樂就好

一、長春公交集團

1.巴士公司

運營線路：15、62、68、69、88、102、104、111、136、136支、160、184、246、307、362、362夜、凈月1號線、凈月2號線

評價：即使作為集團的唯一指定親兒子，巴士僅僅分到了4臺BEV21和不到30臺的BEV25（還被西南的二手天然氣坑了一手），哪怕是收編了104和184外加111大改的情況下也沒有新車，甚至還要頂著配車壓力強行下線68 69 111的天然氣和15 246的混動（最大受害者362），讓人感嘆集團這幾年的操作真是越來越迷惑了，連巴士都窮了

說真的，104改到人民廣場也不是不能接受

2.東盛公司

運營線路：1、4、17、18、77、103、115、218、225、238、259、265、268、269、278、301、360、361、凈月3號線

評價：作為集團的唯一指定親閨女，東盛這幾年借著巴士的二手插電混提前下線拿了不少北方和BEV25，2022年更是實現(xiàn)了唯一真神77的開通+17?77 238 268 278大換車的贏中贏。雖然坐擁兩條限速60的大線，然而俗話說得好：“你贏贏贏，贏到最后是輸光光”。1路和269路報停，每條線剩倆車茍延殘喘；北方大缺件，直接吐槽到集團黨建公眾號上；77缺車嚴重，給停場插電混拉回來拆座跑......希望東盛2023年能優(yōu)化下自己的運營策略（你直接把1和360合了不就得了，過了二熱電走北邊的東新路去凱利。269只要車隔正?？土髟趺纯赡苣敲床睿?，給77再多加點車，畢竟會哭的孩子有奶吃嘛

3.南通公司

運營線路：5、6、13、25、28、30、61、129、202、213、222、226、230、239、256、277、306、312、315、高新1、高新2、高新3、高新4、高新5

評價：作為集團的唯一指定二兒子，南通的日子雖然不是太富裕，但是至少也還說得過去。但是隨著天然氣價格的暴漲，南通也變得急著上純電了（129 256 277），估計下一步就是給一隊找充電樁了

害惦記你那30縮短吶，真縮了不怕投訴電話打爆？

4.西南公司

運營線路：14、64、140、143、224、245、263、283、314、364

評價：你說的對，但是《長春航空展》是由中國人民解放軍空軍主辦的，我國空軍參展參演裝備數(shù)量最多、質量最高、表演時間最長、觀展效果最好的，唯一一個由空軍獨家主辦的航空展會。展會發(fā)生在一個被稱作「大房身機場」的現(xiàn)實世界，在這里，被集團選中的人將被授予「航展專線」，導引搶錢之力???????????????。你將扮演一位名為「64路」的神秘角色，在緊張的運營中邂逅性格各異、能力獨特的乘客們，和他們一起疏散客流，助力展會的圓滿舉辦——同時，逐步發(fā)掘「線路拆分」的真相。

對122默哀

5.西昌公司

運營線路：7、9、19、20、108、119、221、228、232、321、高新6號線

評價：作為天然氣車也巨多的公司，西昌在2022年下了不少天然氣（7 19 108 228），還順帶體驗了一把大貓下線后久違的12米車以及以前從來沒用過的混動，然后東拼西湊了一堆BEV25，最神奇的是車隔竟然還正常，以我一名普通愛好者的學識實在無法理解西昌這近乎魔法般的調車是怎么實現(xiàn)的。

所以你啥時候把232換了，人家等電車可等了四年了

6.西北公司

運營線路：52、128、252、258、261、276

評價：2022年度唯三沒有新車的公司之一。趁早拆沒了得了

7.北達公司

運營線路：2、3、8、10、11、16、21、22、23、24、26、110、185、200、223、229、231、233、234、235、241、243、273、274、322、北湖1號線、北湖2號線、北湖3號線、北湖4號線

評價：作為集團最大的運營公司，這幾年的缺車程度倒是排的上前幾名。新車沒幾個大線搞一堆，然后新車還全去死保雁鳴湖車隊（哦對不起，是“雁鳴湖的車隊們”），那邊北湖缺車缺的要死，8和110天天高峰擠一車，3B大中午的擠一車，200高峰12分一個，我能理解北達的調車，但是都窮成這樣了，截團你想啥呢？

8.電車公司

運營線路：54、55、240

評價：2022年度唯三沒有新車的公司之二。就電車那個腦癱限速，電車你_什么時候_啊？

9.郊線公司

運營線路：109、117、120、331、332、333、335、342、343、345、346、349、350 之類的

評價：2022年度唯三沒有新車的公司之三。拆走了幾條線，但是還有一堆承包線不知道拆給誰......

10.國興客運

運營線路：383

評價：票價3塊會更好

二、圓通客運

運營線路：123、124、137、151、158、161、162、190、208、212、292、凈月4號線 之類的

評價：年年開新線，年年下老車，年年沒新車。151那么大個線都沒新車，真服了，我家樓下的137都沒車了

三、亨通經貿

運營線路：132、152、171、172、181、193、254、271、280、288 之類的

評價：啥也沒干，沒啥好評價的

四、坤隆經貿

運營線路：126、145、150、155、156、167、177、267 之類的

評價：名義上合并了，實際上還是各玩各的，145 155依然拉胯，267也不咋地，唯二的亮點是貸款還上了，177復活了

五、明陽客運

運營線路：121、139、154、188、227、285、287、289 之類的

評價：生動形象的詮釋了什么叫窮窮窮窮窮窮窮，擺擺擺擺擺擺擺，寄寄寄寄寄寄寄

六、公路客運集團

運營線路：186、366、368、370、371、376、377、388、391、399、518、519 之類的

評價：一如既往的開線，一如既往的買宇通，一如既往的上新聞

七、其他沒提到的小公司

運營線路：12、168、255、282 之類的

評價：不奢求別的了，還活著就行