4月27日，保時捷純電家族再添兩款重磅新車，分別為兼顧跨界之風(fēng)的Taycan Cross Turismo以及更能凸顯跑車基因的Taycan GTS。其中，Taycan Cross Turismo的預(yù)售價為96.8萬元-183.8萬元；Taycan GTS的預(yù)售價為139.2萬元。

選車網(wǎng)了解到，2021 年，中國以 95,671 臺新車交付量連續(xù)第七年成為保時捷全球最大單一市場。目前，Taycan 家族在中國市場提供的車型達(dá)到 9 款之多，涵蓋跨界多用途車和轎跑兩種車身形式，在超豪華品牌中處于領(lǐng)先。

純電動+跨界 Taycan Cross Turismo定義新玩法

作為本次預(yù)售活動的重點(diǎn)車型之一，這次保時捷為Taycan帶來了較以往截然不同的車身形態(tài)及使用場景。本次新推出的車型——Taycan Cross Turismo，不僅繼承了此前Taycan車系出眾的動態(tài)性能，同時也針對更加多元化的用車場景，將整體風(fēng)格進(jìn)行了大幅改動。

在保時捷的定義中，Taycan Cross Turismo就是其品牌歷史上的首臺“純電動跨界多用途車”（CUV）?？梢哉f，在開辟全新領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，保時捷也為這臺綜合性能出眾的新車型注入了大量高科技裝備。首先在外觀跨越式變革的大前提下，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。另一方面，Taycan Cross Turismo在以往Taycan車型的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了再度進(jìn)階，并融合了強(qiáng)化過后的800V高科技底盤。

同時，Taycan Cross Turismo又是一款通過性極佳的SUV，具備了多種駕駛模式的選擇，在這其中最值得一提的當(dāng)屬“Gravel”礫石模式，依托于該模式的保駕護(hù)航，Taycan Cross Turismo便一躍擁有了公路、賽道、越野三種，看似截然不相關(guān)的用車場景，相信這定能成為日后車主們引以為傲的談資。

在Taycan Cross Turismo的家族譜中，保時捷為我們帶來的4款不同規(guī)格的配置車型，其售價區(qū)間為96.8萬-183.8萬元。有趣的是，盡管這臺純電跨界車依舊隸屬于Taycan車系，但其車身尺寸較我們所熟悉的后者卻有著十分明顯地增長。在整車三圍上，Taycan Cross Turismo的長寬高分別為：4974mm、1967mm以及1409mm，軸距則為2904mm。

此外，保時捷為了將跨界的概念進(jìn)一步延展開，Taycan Cross Turismo的全系新車均在前、后杠下方融入了黑色的唇邊，且其輪眉外側(cè)也加入黑邊處理，這些都無不體現(xiàn)了保時捷對于運(yùn)動屬性的元素堆疊?？梢钥吹?，這些黑色裝飾件均以碳纖維的形式呈現(xiàn)。不僅如此，在整體輪廓趨于旅行車的大前提下，Taycan Cross Turismo還添置了側(cè)裙、行李架等實(shí)用性配件，并將旅行車、跨界車以及高性能跑車的特點(diǎn)混合到了一起，達(dá)成了一種另類又不失優(yōu)雅的全新美感。

在動力部分，Taycan Cross Turismo全系4款車型將采用容量完全相同的93.4kWh，不過結(jié)合不同的動力規(guī)格，彼此之間的續(xù)航里程也存在著一定的偏差。但在充電領(lǐng)域，四款車均可在交流充電模式下，達(dá)成10小時的0%-100%充電時間。至于直流快充的部分，同樣四款車均可做到充電5分鐘續(xù)航100公里（WLTP）的壯舉，而從5%沖至80%同樣也才不過22.5分鐘。

當(dāng)然，Taycan Cross Turismo誕生的意義還不止于此，據(jù)了解，Taycan Cross Turismo 還成為了保時捷首款在全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的車型，這也為保時捷品牌實(shí)現(xiàn) 2030 年全價值鏈碳中和的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)地一步。

GTS基因以“電”形式傳承——Taycan GTS

最后，保時捷還為我們帶來大“彩蛋”——Taycan GTS。眾所周知，GTS這個產(chǎn)品序列是保時捷的中流砥柱，也是一款運(yùn)動屬性極佳的車型。此次，它也首次以電驅(qū)動的方式出現(xiàn)在了公眾的視野中。

具體參數(shù)方面，Taycan GTS可謂成為了整個Taycan車系中的“中堅(jiān)力量”。根據(jù)保時捷給出的數(shù)據(jù)來看，Taycan GTS將匹配前后雙電機(jī)，最大功率590馬力，百公里加速時間僅為3.7秒，并與Taycan Cross Turismo相同，標(biāo)配了93.4kWh電池組，充電功率270kW，WLTP工況綜合續(xù)航可達(dá)504km。

寫在最后：

可以說，保時捷Taycan已然成為了目前選擇最為豐富的高端電動車。并且，每款車型都具備著截然不同的性格特點(diǎn)，秉承著保時捷優(yōu)質(zhì)的駕控基因及血統(tǒng)。在邁向電氣化時代的進(jìn)程中，保時捷持續(xù)加大對于電動車的投入，并通過更加細(xì)分化的產(chǎn)品，為廣大消費(fèi)者帶來全新的電動出行生活。