7月26日，在《政風熱線·市長上線》蘇州專場直播節(jié)目中，昆山市永平花園小區(qū)業(yè)主俞女士反映，今年3月，她購買了一輛電動汽車，第一時間聯(lián)系當?shù)氐墓╇姽旧暾埌惭b充電樁，但至今沒有下文。

　　據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，昆山市不少老小區(qū)都存在這樣的現(xiàn)象，汽車充電樁進老小區(qū)為何這么難？對此，蘇州市市長吳慶文和相關負責人現(xiàn)場進行了回應。

　　據(jù)了解，俞女士于今年三月購入一輛新能源電動汽車，于是向供電公司申請安裝充電樁，國家電網(wǎng)昆山市供電營業(yè)廳工作人員告訴俞女士，產(chǎn)權車位、租的可以裝充電樁，但需要業(yè)主自己跟物業(yè)協(xié)商。然而，物業(yè)公司以危險為由拒絕了俞女士，并表示要解決得找社區(qū)商量。

　　根據(jù)蘇州市印發(fā)的《蘇州市居民住宅小區(qū)電動汽車自用充電基礎設施建設管理指導意見（試行）》，擁有固定車位產(chǎn)權或一年及以上有效車位使用權的居民可以申請建設安裝自用充電基礎設施。俞女士的車位已經(jīng)固定使用了三年，為什么不能申請？

　　對此，昆山市市長陳麗艷解釋，對于居民申請安裝充電樁的需求，在新建的小區(qū)已經(jīng)按照不低于30%的比例進行安裝，但是像永平花園這樣的老小區(qū)，存在沒有固定停車位、存在充電安全隱患，以及要考慮鄰里關系的現(xiàn)實情況，造成這類小區(qū)在充電樁安裝的問題上矛盾相對比較突出。

　　“我們會立即召集相關部門進行現(xiàn)場勘察，并且制定可行性的解決方案，通過集中布設的方式，在永平花園這樣的老小區(qū)劃出公共區(qū)域進行集中的建設?！蓖瑫r，陳麗艷表示將舉一反三，利用包括商超、醫(yī)院、寫字樓等現(xiàn)有的一些公共停車位，有規(guī)劃地整體設計布局新能源設施，滿足老百姓的充電需求。

　　蘇州市住建局局長王曉東認為，此次事件也反映出物業(yè)企業(yè)對文件精神的理解認識不到位，接下來住建部門將會對全市的物業(yè)企業(yè)加強培訓指導。

　　“政策的真正落實要靠住建、社區(qū)、物業(yè)。住建部門要牽頭來對政策進行宣講解讀培訓，讓基層知道怎么去執(zhí)行、貫徹，讓我們好的政策能夠惠及百姓?！?吳慶文表示。