近日車叔自相關(guān)渠道獲悉，法拉利提交了一項(xiàng)全新的雨刮專利。其實(shí)有不少汽車廠商想要通過(guò)其它方式取代傳統(tǒng)雨刮，比如邁凱倫曾想利用微小震動(dòng)來(lái)清除玻璃上的雨水、昆蟲以及其它影響駕駛員視線的污穢，特斯拉還曾建議使用激光代替?zhèn)鹘y(tǒng)雨刷，但是從目前的技術(shù)角度來(lái)看這些似乎都不太靠譜。

在法拉利申請(qǐng)的專利中可以看到，使用“空氣雨刮”的車輛至少有一個(gè)位于擋風(fēng)玻璃邊緣的噴嘴，這個(gè)噴嘴能夠發(fā)射壓縮空氣，以此來(lái)將雨水推離擋風(fēng)玻璃，從而達(dá)到提升能見度的目的。其實(shí)早在1953年就有美國(guó)企業(yè)提出了類似的想法，只不過(guò)這項(xiàng)專利是將壓縮空氣從雨刮的兩側(cè)噴嘴噴出，效果也是非常顯著。

如果法拉利的“空氣雨刮”能夠?qū)崿F(xiàn)比傳統(tǒng)雨刮器更優(yōu)的效果，那無(wú)疑是一大創(chuàng)新，這樣的話便可以省下更換雨刮的錢。不過(guò)在車叔看來(lái)，使用這項(xiàng)技術(shù)的車輛肯定不會(huì)便宜，畢竟還需要配備壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐，生產(chǎn)成本肯定會(huì)提高。另外，使用玻璃水時(shí)如何用“空氣雨刮”清洗玻璃呢？所以這項(xiàng)技術(shù)目前看來(lái)還是不夠成熟。

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