吉利博越L正式上市，動力覆蓋全面，售價12.57-17.07萬元

2022-10-26 22:16 作者:陜西購車網(wǎng) 0人讀過 | 我要投稿

【陜西購車網(wǎng)訊】10月26日晚，吉利全新旗艦級車型——博越L正式上市。新車共推出3款動力總成共計6款車型，官方指導價為12.57-17.07萬元。具體售價詳見下表：

與此同時，博越L還推出了售價6000元的雙色黑曜流光套裝，以及3大權(quán)益7重購車禮。SVIP“超吉寵粉”搶定用戶及預售期間下訂的用戶，除定金增值權(quán)益外，可同步享受以下權(quán)益。

博越L是吉利用戶共創(chuàng)結(jié)晶Vision Starburst概念車的首款量產(chǎn)車型，在沿襲概念車動感炫酷設計風格的同時，傳承“科技吉利4.0”設計特征，以“數(shù)字交響科技美學”設計理念融合東方審美，拉滿科技感、未來感和數(shù)字化風格。

博越L的光波漣漪前格柵繼承吉利經(jīng)典“水滴漣漪”設計特征，融合光感、脈沖、射線等新元素，呈現(xiàn)年輕化、數(shù)字化的視覺體驗。同時，博越L采用經(jīng)典雙色懸浮車頂、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等動感設計，具有顯著的運動化特征，同時也不失豪華質(zhì)感，與年輕用戶的喜好高度契合。

博越L的數(shù)字律動大燈科技感十足，光照強度可達178LX（勒克斯），遠光有效照射距離長達168m，粒子射線燈組與發(fā)光logo一起構(gòu)成了“星際之門”獨特造型，形成極高的辨識度，也能與尾燈組在迎賓、歡送、鎖車延時等多種特定場景下，演繹兼具觀賞性和功能性的“流光燈語”，給予用戶更多的尊崇感。

打開車門，具有儀式感的座艙空間，成為更受追捧的生活方式。博越L以GEEA2.0電子電氣架構(gòu)、13.2英寸中控豎屏、高通8155芯片、銀河OS Air版等強大的軟硬件實力，為用戶帶來了全新的人機交互體驗。

吉利首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕將開啟迎賓模式，座椅也會自動后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。進入車內(nèi)，“女神模式”可一鍵開啟，氛圍燈可自動調(diào)整為專屬色彩，香氛系統(tǒng)會同時開啟，全車11個哈曼Infinity揚聲器也會開始播放用戶喜歡的歌曲，座艙整體化身為“移動城市音樂廳”，視聽體驗豪華、舒適。

當用戶略感疲勞時，可打開座椅腿托，一鍵開啟“小憩模式”進行休息。此時不僅環(huán)繞式情感光幕會進入“小憩模式”，氛圍燈呈現(xiàn)“森林呼吸”效果、儀表和中控屏切換至綠色森林氧吧視效，座椅靠背也會自動放倒，音響系統(tǒng)開始播放蟲鳴鳥叫等自然音，用戶可迅速進入心神寧靜、身體放松的狀態(tài)。

只要一句“你好，博越”即可喚醒博越L搭載的銀河OS Air版車機系統(tǒng)，25秒內(nèi)可執(zhí)行10條語音操作指令。基于“4音區(qū)聲源定位”功能，博越L可智能識別乘客位置與指令，實現(xiàn)一對一交流。值得一提的是，博越L全系實現(xiàn)了15大硬核標配，讓更多用戶共享吉利技術(shù)進步的紅利。

此外，博越L還為用戶準備了價值9800元的“高階智能駕駛硬件平臺”供選裝。所有選裝“高階智能駕駛硬件平臺”的用戶，都將預裝ALCA自動變道、DOW開門預警系統(tǒng)、大型車輛智慧避讓、CMSR后碰撞預警、BSD盲點監(jiān)測、RCTA后方交叉緊急報警等多項功能，后續(xù)還可通過遠程推送逐步開通包括NOA高階智駕輔助系統(tǒng)在內(nèi)的豐富功能，可謂“一次選裝、持續(xù)進化，按需訂閱、常用常新”。更值得關(guān)注的是，2022年12月31日前選裝該硬件平臺，自購車之日起贈送2年NOA高階智駕輔助系統(tǒng)免費體驗權(quán)。

NOA高階智駕輔助系統(tǒng)擁有更精準的智能定位、更精準的智能安全決策和更精準的迭代優(yōu)化三大特性，即便是在隧道、山區(qū)等信號短暫丟失的場景，也能進行補充定位，使車輛獲得更精準的智能定位。更重要的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)通過精準的線性體驗，在變道、加速、制動等場景中，提供極具安全感的人性化體驗，充分展現(xiàn)吉利造車的“以人為本”。

此外，博越L配備的25.6英寸巨幕AR-HUD將實時為用戶顯示導航、車速等安全提示輔助信息，并且屏顯效果與道路動態(tài)貼合顯示，駕駛體驗更具沉浸感，用戶的視線也無需偏離前方。同級獨有的哈曼Infinity頭枕音響，可讓導航、警示輔助等聲音，從主駕的頭枕音響獨立播放，絲毫不影響車內(nèi)其它乘員。

得益于CMA安全基因和GEEA2.0電子電氣架構(gòu)的賦能，博越L的安全標準體系全面升級，將安全識別圈技術(shù)理念全面升級為“七層智能安全識別圈”，以全場景的主動安全、全感官的駕控安全、全方位的被動安全，時刻為用戶的安全保駕護航。

受益于中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校、190mm長行程SN閥系減震器、DP-EPS雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和VDDM車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等頂級硬件配置的賦能，博越L的麋鹿測試成績可達78km/h， 100km/h~0制動距離僅為35.8m，0~100km/h加速時間僅為7.4s，機械素質(zhì)媲美高價值豪華品牌，駕控安全性能堪稱賽道級表現(xiàn)。

除駕控安全以外，博越L也擁有全場景主動安全和全方位被動安全。博越L配備了EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助、ELKA緊急車道保持輔助、交通標志/信號燈識別等26項全場景主動安全輔助系統(tǒng)，覆蓋行車場景、泊車場景及緊急場景。

在被動安全方面，博越L的車身滿足雙側(cè)25%小偏置碰撞G級標準設計，扭轉(zhuǎn)剛度高達32000Nm/°，同時擁有CMA鋁合金滑移鋁塊、航天級7系鋁合金前防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、行業(yè)獨有前縱梁結(jié)構(gòu)設計等6大“斗轉(zhuǎn)星移”卸力設計，可在關(guān)鍵時刻將危險系數(shù)降到最低。

動力方面，博越L推出了雷神Hi·F油電混動車型，助用戶徹底告別油耗焦慮，真正達到“好節(jié)能”效果的同時，拉滿駕駛愉悅感。