恒大暴雷事件開始影響到信托公司產(chǎn)品。

7月6日晚，恒馳5正式開啟預(yù)售，據(jù)稱恒大集團(tuán)為了造出車或已經(jīng)“燒錢”超500億元。其官方預(yù)售須知，預(yù)售車最早可能在10月1日就可以交付。

有恒馳汽車內(nèi)部人員表示，目前恒馳5的定價(jià)是虧本的，主要是希望通過低價(jià)來(lái)帶動(dòng)銷量，以此推動(dòng)后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展。

近日，有媒體消息稱，恒大集團(tuán)組織了物業(yè)板塊及汽車板塊相關(guān)高管開會(huì)，圍繞恒大首款車恒馳5探討預(yù)售大計(jì)。據(jù)悉許家印在大會(huì)上鼓勵(lì)員工積極參與恒馳5的銷售。

賣車的銷售業(yè)績(jī)就被壓在物業(yè)公司身上，但是，似乎業(yè)主的買單意愿并不強(qiáng)烈。

值得注意的是，7月4日，曾為恒大造車提供融資支持的中誠(chéng)信托有限責(zé)任公司，又再度將恒大旗下公司告上法庭。

中誠(chéng)信托似乎早已對(duì)恒大系失去了耐心，公開的開庭公告信息顯示，今年以來(lái)，中誠(chéng)信托至少7次將恒大旗下公司告上法庭，其中5月的一次訴訟中，中誠(chéng)信托將恒大旗下一眾新能源汽車企業(yè)列入被告名單。

二者之間的糾葛背后，相關(guān)信托計(jì)劃的投資者們可能比恒馳汽車的擁躉更迫切希望新車真能如約下線開售。

7月8日，中誠(chéng)信托旗下信托計(jì)劃新能源3號(hào)的投資者們?yōu)樵撚?jì)劃延期回購(gòu)事宜再度進(jìn)行集體維權(quán)。面對(duì)投資者們提出的“解決方案”“解決期限”等問題，中誠(chéng)信托相關(guān)負(fù)責(zé)人三緘其口，當(dāng)日的維權(quán)活動(dòng)最終不了了之。

實(shí)際上，“新能源3號(hào)”收益及回購(gòu)形勢(shì)的惡化至少可以追溯到去年第三季度，也就是恒大危機(jī)爆發(fā)之后不久。

中誠(chéng)信托以募集的信托資金歷史總額26.06億元為恒大新能源汽車提供融資支持，目前有12.9億元余額存在違約風(fēng)險(xiǎn)。

雪上加霜的是，“新能源3號(hào)”的抵押物也出現(xiàn)了問題。2月17日，金馳公司為“新能源3號(hào)”提供抵押擔(dān)保的9宗土地的使用權(quán)中，有6宗土地使用權(quán)被解除《國(guó)有土地建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，并被無(wú)償收回。

據(jù)投資者代表反饋，延期的信托計(jì)劃涉及約300名投資者。從投資者的角度來(lái)說，他們認(rèn)為自己受到了中誠(chéng)信托的欺騙和誤導(dǎo)。

今年3月以來(lái)，中誠(chéng)信托因新能源3號(hào)信托計(jì)劃延期遭到多名投資者接連向銀保監(jiān)會(huì)發(fā)起舉報(bào)。

4月，投資者收到銀保監(jiān)會(huì)北京監(jiān)管局的告知書，北京監(jiān)管局稱已受理投資者舉報(bào)，并將針對(duì)反映問題按程序進(jìn)行調(diào)查，以及轉(zhuǎn)有關(guān)機(jī)構(gòu)處理。

至6月24日，銀保監(jiān)會(huì)北京監(jiān)管局書面回復(fù)投資者，稱舉報(bào)事項(xiàng)正在調(diào)查，“由于情況比較復(fù)雜，現(xiàn)不能在60日內(nèi)辦結(jié)……延長(zhǎng)辦理期限30日。”

該信托計(jì)劃的融資、回購(gòu)、擔(dān)保均與恒大旗下多個(gè)產(chǎn)業(yè)有關(guān)，伴隨著恒大經(jīng)營(yíng)惡化，信托計(jì)劃未能按期履約回購(gòu)。

今年3月初，中誠(chéng)信托向投資者表示新能源3號(hào)存續(xù)期延期一年，之后在該計(jì)劃季報(bào)披露中表示，已對(duì)回購(gòu)義務(wù)人等發(fā)起訴訟。與此同時(shí)，多位投資者也表達(dá)了對(duì)中誠(chéng)信托的起訴意愿。

有律師表示，新能源3號(hào)現(xiàn)在正處于延期期間，信托計(jì)劃尚未終止清算，投資者的損失無(wú)法確定，中誠(chéng)信托是否存在違規(guī)及未盡受托人職責(zé)的行為尚無(wú)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的定論，現(xiàn)階段難以確定中誠(chéng)信托的賠償比例和具體金額，投資者勝訴獲賠難度較大。